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一、項目簡介

此次試驗使用CR6200檢測重慶軌道交通3號線（南延伸段）九公里門墩的基頻，以及對各種行車工況、車廂內(nèi)舒適度進行檢測。

二、試驗設(shè)備

CR6200 （ 16CH ）
拾振器
DAP動態(tài)信號測試分析軟件
筆記本電腦等

三、實驗過程

此次實驗主要測試該門墩的各種行車工況的振動振幅以及行車會車時車體內(nèi)的舒適度。

四、現(xiàn)場照片

        跟隨世界傳感器技術(shù)發(fā)展趨勢，順應物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展帶來的機會，公司將嵌入式SOC片上系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)通訊、模擬\數(shù)字信號處理結(jié)合，研發(fā)出基于SOC技術(shù)的高性能物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點（前端）平臺?；赥CP/IP千兆MCU瞬態(tài)信號測試系統(tǒng)、測時測速用于多個國防重點科研項目。

        系列智能壓力/復合型傳感器，突破了高性能壓力傳感器補償、矯正等技術(shù)瓶頸，其穩(wěn)定性、可靠性達到并部分指標優(yōu)于國外產(chǎn)品，打破了國外在高精度壓力傳感器（科研）上的壟斷。成都智能傳感器專委會委員，《模型試驗中水沙測量儀器數(shù)據(jù)交互通用規(guī)約》起草人之一。