飛機葉片疲勞試驗

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飛機葉片疲勞試驗

來源：成都科大勝英科技有限公司 2024年03月20日 09:15

一、項目簡介
      飛機葉片疲勞試驗
二、系統(tǒng)配置
      CR5206動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)
三、實驗過程
      通過電磁振動力對葉片進行共振試驗，對葉片的疲勞和壽命進行測試
四、現場照片

成都科大勝英科技公司，是一家擁有自有知識產權的原創(chuàng)型研發(fā)公司，集研發(fā)、生產、銷售為一體，公司專注于先進電子技術應用于測控領域十余年，在軍工、安全工程的科研院所擁有一批忠實客戶，用自有產品組建過數百套瞬態(tài)測試系統(tǒng)、激光光幕測速系統(tǒng)。

跟隨世界傳感器技術發(fā)展趨勢，順應物聯(lián)網快速發(fā)展帶來的機會，公司將嵌入式SOC片上系統(tǒng)與網絡通訊、模擬\數字信號處理結合，研發(fā)出基于SOC技術的高性能物聯(lián)網節(jié)點（前端）平臺。基于TCP/IP千兆MCU瞬態(tài)信號測試系統(tǒng)、測時測速用于多個國防重點科研項目。

系列智能壓力/復合型傳感器，突破了高性能壓力傳感器補償、矯正等技術瓶頸，其穩(wěn)定性、可靠性達到并部分指標優(yōu)于國外產品，打破了國外在高精度壓力傳感器（科研）上的壟斷。成都智能傳感器專委會委員，《模型試驗中水沙測量儀器數據交互通用規(guī)約》起草人之一。

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