Heinrichs TSK-C345BH1R5V0 德國Heinrichs質(zhì)量流量計(jì)TSK-C345BH1R5V0-0
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熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)由于其具有測量準(zhǔn)確度高、量程比寬、適用介質(zhì)范圍廣、可靠性好等特點(diǎn)應(yīng)用廣泛,熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)主要是以測液體介質(zhì)為主,也可用于中、高壓氣體介質(zhì)的測量。
目前,對一般液體介質(zhì),如汽油、煤油、柴油等的測量多采用的是油罐的人工檢尺或容積式流量計(jì);
即首先要用油尺(或儀表)測量出油罐的實(shí)際液位,根據(jù)罐表計(jì)算它的體積,再乘以密度就是油品的質(zhì)量流量。
這不僅要考慮到儀表本身的準(zhǔn)確度、還要考慮溫度等參數(shù)的影響以及操作過程中的偏差。
使用質(zhì)量流量計(jì)則避免了后者帶來的偏差。
下面對熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)安裝談幾點(diǎn)體會(huì)。
熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的安裝:
1)熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)是基于振動(dòng)的原理工作的,而在其工作的過程中又運(yùn)用了電磁技術(shù)進(jìn)行振動(dòng)的激勵(lì)、扭角的檢測以及檢測信號的處理;
因此熱式空氣質(zhì)量流量計(jì)安裝的位置不能有大的振動(dòng)源,也不能安裝在變壓器、電動(dòng)機(jī)等產(chǎn)生強(qiáng)磁場的設(shè)備附近,以防止外界干擾影響其正常工作。
2)無直管段要求,但傳感器和管道連接時(shí)應(yīng)避免應(yīng)力存在。
如果熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)安裝過程中,傳感器與管道中心線的同心度存在偏差,將導(dǎo)致振動(dòng)管產(chǎn)生應(yīng)力,該應(yīng)力會(huì)形成壓力、拉力、或剪切力影響管道的對準(zhǔn),引起檢測探頭的不對稱性,導(dǎo)致零點(diǎn)變動(dòng),影響測量精度。
若管道與傳感器同心度偏差過大,則有可能無法調(diào)整零點(diǎn)。因此應(yīng)采取加固措施穩(wěn)定儀表附近的管道。
在流量傳感器安裝時(shí)應(yīng)盡量采取軟連接的方式,法蘭連接螺絲要均勻?qū)ΨQ緊固。
為減小殘存應(yīng)力的影響,流量傳感器在安裝好后還要進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)。
為方便熱式空氣質(zhì)量流量計(jì)的安裝及調(diào)零,熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的前端和后端還要安裝截止閥。
3)傳感器和變送器的連接電纜應(yīng)使用廠家的專用電纜;變送器接收的是低電平信號,所以電纜不應(yīng)太長。
變送器安裝時(shí)確保用于將本質(zhì)安全的傳感器電纜與電源和輸出電纜分開的隔板安裝到位;
要確保傳感器接線盒和變送器外殼密封好,以免短路而導(dǎo)致測量誤差或者流量計(jì)故障。
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