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近期，一段時(shí)長31秒的視頻在國際互聯(lián)網(wǎng)上引起了廣泛關(guān)注，視頻中，英國掃雷艦進(jìn)行倒船操作時(shí)艦尾不慎撞向了靠泊在碼頭邊的另一艘軍艦，現(xiàn)場(chǎng)傳出巨響。此次事故反映出了在艦隊(duì)的維護(hù)和更新上可能存在疏漏，一些老舊器件已無法支撐軍艦的穩(wěn)定運(yùn)行，這也可能是導(dǎo)致事故發(fā)生的潛在原因之一。

隨著軍事任務(wù)的不斷演變，確保艦艇能夠適應(yīng)高強(qiáng)度任務(wù)需求顯得尤為重要。軍艦在許多方面都依賴于精密導(dǎo)電滑環(huán)，以確保其在各種條件下的穩(wěn)定運(yùn)行。接下來，我們來簡單剖析一下軍艦上都要用到哪些精密導(dǎo)電滑環(huán)。

雷達(dá)、動(dòng)中通天線精密導(dǎo)電滑環(huán) 

雷達(dá)是軍艦上用以識(shí)別空中及海上目標(biāo)，引導(dǎo)指示艦炮打擊敵方目標(biāo)，艦船航行時(shí)避免碰撞的目標(biāo)識(shí)別和導(dǎo)航裝置，動(dòng)中通則是軍艦上的衛(wèi)星通信和導(dǎo)航裝置。不管是雷達(dá)，還是動(dòng)中通，只要有360°旋轉(zhuǎn)功能的就需要安裝精密導(dǎo)電滑環(huán)，當(dāng)然，有些軍艦上還安裝有慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，有些慣性導(dǎo)航系統(tǒng)也需要精密導(dǎo)電滑環(huán)的支持。

作為無線電設(shè)備，雷達(dá)和動(dòng)中通天線所使用的精密導(dǎo)電滑環(huán)基本都以高頻功率集成式滑環(huán)為主，當(dāng)然在一些比功能較簡單的小型導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)上，為了節(jié)省成本，也會(huì)使用一些傳統(tǒng)電滑環(huán)來解決信號(hào)和功率傳輸?shù)膯栴}。作為國內(nèi)為數(shù)不多具備高性能高頻與光纖滑環(huán)自主研發(fā)能力的專業(yè)廠家，晶沛電子研制的雷達(dá)精密導(dǎo)電滑環(huán)已走出中國，走向了世界。

吊艙式電力推進(jìn)器用精密導(dǎo)電滑環(huán)

吊艙式電力推進(jìn)器是全電力推進(jìn)艦船上推進(jìn)裝置，其用電動(dòng)機(jī)來替代傳統(tǒng)的齒輪箱直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳，具有噪音低、節(jié)省空間等特點(diǎn)，這也是未來市場(chǎng)前景非常大的推進(jìn)技術(shù)。由于省去了齒輪箱，其轉(zhuǎn)速控制也從傳統(tǒng)機(jī)械變成了信號(hào)直連的方式，所以精密導(dǎo)電滑環(huán)就成了螺旋槳和控制中心之間的重要連接裝置。 

晶沛電子作為大型吊艙式電力推進(jìn)器精密導(dǎo)電滑環(huán)技術(shù)的探索者，能夠研制出多通道、高防護(hù)、多信號(hào)、大功率、氣液一體集成式的滑環(huán)。以晶沛LPA000-06200-0618-44S-01A-05L為例，除了具備12路功率通路外，還集成了44路信號(hào)通路，1路空氣通路，5路液體通路。該類型精密導(dǎo)電滑環(huán)的各種信號(hào)氣液通路，均可根據(jù)客戶的實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，其功率則可定制3MW、6MW、7.5MW等不同大小的功率。

由此可見，滑環(huán)在軍艦裝備中扮演著至關(guān)重要的角色。通過此次的“大烏龍”，英國政府有必要加大對(duì)設(shè)備的資金投入，特別是針對(duì)老舊艦艇的維護(hù)；針對(duì)需要安裝精密導(dǎo)電滑環(huán)運(yùn)行的需及時(shí)實(shí)施有效的維護(hù)和升級(jí)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)不斷發(fā)展的軍事需求，避免此類事件再次發(fā)生！