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平交路口是道路使用者轉(zhuǎn)換行駛路線的樞紐，在道路網(wǎng)系統(tǒng)中居于核心地位，也是交通事故頻發(fā)地段，尤其是在無(wú)交通信號(hào)燈控制、大流量、事故多、安全隱患突出的國(guó)省道干線公路沿線與支路的平交路口，其中支路包括縣鄉(xiāng)道與農(nóng)村小路等。

此前，我國(guó)路口交通預(yù)警上存在著道路事故多、預(yù)警設(shè)備落后和不足、預(yù)警手段缺乏、信息發(fā)布慢、預(yù)警反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、觸達(dá)范圍有限、管理效率低等問(wèn)題。因此，可以對(duì)路口交通狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、及時(shí)預(yù)警的路口預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

日前，基于巍泰技術(shù)WTR-510彎道與路口預(yù)警雷達(dá)檢測(cè)功能的路口預(yù)警系統(tǒng)，便受到了央視CCTV10科教頻道《時(shí)尚科技秀》欄目的關(guān)注報(bào)道：

via. 央視CCTV10科教頻道《時(shí)尚科技秀》

路口預(yù)警系統(tǒng)安裝于江蘇南通某無(wú)信號(hào)燈平交路口路段。當(dāng)車輛在主路行駛時(shí)，WTR-510彎道與路口預(yù)警雷達(dá)檢測(cè)到支路有行人或車輛通過(guò)，主路顯示屏同步提示橫向來(lái)車并顯示主路車輛當(dāng)前車速；當(dāng)WTR-510彎道與路口預(yù)警雷達(dá)檢測(cè)到主路有車輛通過(guò)，支路上的一體式警示柱則同步顯示有車危險(xiǎn)并播報(bào)警示語(yǔ)音，實(shí)現(xiàn)了主路與支路間的相互預(yù)警，大大降低了平交路口交通事故發(fā)生率。

產(chǎn)品特性

? 檢測(cè)距離遠(yuǎn)，可達(dá)200米

? 精度高，準(zhǔn)確輸出檢測(cè)結(jié)果

? 可覆蓋1~4個(gè)車道，降低檢測(cè)成本

? 功能多樣，可檢測(cè)車輛與行人

? 抗干擾，不受天氣、光照強(qiáng)度影響

? 產(chǎn)品功耗低，用電少，可使用太陽(yáng)能供電

? 無(wú)須中斷交通，施工和維護(hù)簡(jiǎn)單

? 24.15GHz頻段，與車載雷達(dá)互不干擾

? 連接方式簡(jiǎn)單，雷達(dá)直接與LED警示/智控裝置連接

產(chǎn)品參數(shù)

應(yīng)用案例圖