售后服務人員在為客戶維修的過程中，有相當一部分問題是設備出現(xiàn)漏水。設備漏水的現(xiàn)象多種多樣，主要是機封漏水。本文特此介紹機封漏水的原因及處理方法。
機械密封處滲漏水的*種可能性是機封的動、靜環(huán)平面磨損。而造成機封的動、靜環(huán)平面磨損的原因有六個方面：
原因一，安裝過緊。觀察機械密封的動靜環(huán)平面，如有嚴重燒焦現(xiàn)象，平面發(fā)黑和很深的痕跡，密封橡膠變硬，失去彈性，這種現(xiàn)象是由于安裝過緊造成的。處理辦法：調整安裝高度，葉輪安裝后，用螺絲刀拔動彈簧，彈簧有較強的張力，松開后即復位，有2－4MM的移動距離即可。
原因二，安裝過松。觀察機封動、靜環(huán)平面，其表面有一層很薄的水垢，能夠擦去，表面基本無磨損，這是彈簧失去彈性及裝配不良造成，或電機軸向竄動造成。
原因三，水質差含顆粒。由于水質差，含有小顆粒及介質中鹽酸鹽含量高，形成磨料磨損機封的平面或拉傷表面產(chǎn)生溝槽、環(huán)溝等現(xiàn)象。處理辦法：改進水壓或介質，更換機封。
原因四，缺水運行造成干磨損壞。此現(xiàn)象多見于底閥式安裝形式進口處負壓，進水管有空氣，泵腔內(nèi)有空氣，泵開機后，機封的磨擦高速運轉時產(chǎn)生高溫，無法得到冷卻，檢查機封，彈簧張力正常，摩擦面燒焦發(fā)黑，橡膠變硬開裂。處理辦法：排盡管道及泵腔內(nèi)空氣，更換機械密封。
原因五，氣蝕。氣蝕主要產(chǎn)生于熱水泵。由于介質是熱水，水溫過高產(chǎn)生蒸汽，管道內(nèi)的汽體進入泵腔內(nèi)高處，這部份的汽體無法排除，從而造成缺水運行，機封干磨失效，氣蝕裝自動排氣閥，更換機封。
原因六，裝配問題。安裝泵蓋時，可能沒有裝平，造成軸與泵蓋不垂直造成動靜平面不能吻合，開機時間不長，造成單邊磨損而滲水。也有可能在安裝動靜環(huán)時，將橡膠件損壞，或動靜環(huán)表面碰傷。處理辦法：拆除重裝，檢查泵蓋是否裝平。
機械密封處滲漏水的第二種可能性是機械密封膠失效。
機械密封膠失效的原因：橡膠件的老化、變形，主要是熱水泵中的老化、變形。機械密封膠失效表現(xiàn)的現(xiàn)象為水溫過高，介質溶解橡膠。從外觀上看橡膠件表面疏松、毛糙，失去彈性，從而使橡膠失效。處理辦法：更換適合的橡膠材料。
機械密封處滲漏水的第三種可能性是泵蓋靜環(huán)室造成。
主要原因是靜環(huán)室內(nèi)孔加工尺寸誤差大，表面毛糙。表現(xiàn)的現(xiàn)象為從軸向噴水，靜環(huán)與內(nèi)孔之間存在間隙，或者內(nèi)孔粗糙，靜環(huán)跟轉，橡膠磨損。處理辦法：更換泵蓋。或用生料帶纏繞靜環(huán)外圈，或加密封膠作應急處理。
機械密封處滲漏水的第四種可能性是電機軸頸加工精度差、尺寸小、粗糙及軸頸銹蝕。 主要原因是電機的軸頸(放動環(huán)處)加工尺寸小，或者由于介質帶腐蝕性腐蝕泵浦，以及由于長時間停用，水作為介質，鋼軸與鑄件葉輪、泵蓋的電極電位不同，形成原電池反應，造成軸頸腐蝕。表現(xiàn)的現(xiàn)象是腐蝕的表面斑斑點點。
處理辦法：銹蝕表面用砂紙打光，用生料帶纏繞后，放入動環(huán)作應急處理，的方法是換軸，或軸鑲套后加工恢復到原軸的尺寸。
機械密封的故障有哪些？如何處理？機械密封的故障及處理方法如下：
一、機械密封的故障在零件上的表現(xiàn)：
1、密封端面的故障：磨損、熱裂、變形、破損(尤其是非金屬密封端面)。
2、彈簧的故障：松弛、斷裂和腐蝕。
3、輔助密封圈的故障：裝配性的故障有掉塊、裂口、碰傷、卷邊和扭曲；非裝配性的故障有變形、硬化、破裂和變質。
機械密封故障在運行中表現(xiàn)為振動、發(fā)熱、磨損，zui終以介質泄漏的形式出現(xiàn)。
二、機械密封振動、發(fā)熱的原因分析及處理
1、動靜環(huán)端面粗糙。
2、動靜環(huán)與密封腔的間隙太小，由于振擺引起碰撞。處理方法：增大密封腔內(nèi)徑或減小轉動件外徑，至少保證0.75mm的間隙。
3、密封端面耐腐蝕和耐溫性能不良，摩擦副配對不當。處理方法：更改動靜環(huán)材料，使其耐溫，耐腐蝕。
4、冷卻不足或端面在安裝時夾有顆粒雜質。處理方法：增大冷卻液管道管徑或提高液壓。
三、機械密封泄漏的原因分析及處理
1、靜壓試驗時泄漏
(1)密封端面安裝時被碰傷、變形、損壞。
(2)密封端面安裝時，清理不凈，夾有顆粒狀雜質。
(3)密封端面由于定位螺釘松動或沒有擰緊，壓蓋(靜止型的靜環(huán)組件為壓板)沒有壓緊。
(4)機器、設備精度不夠，使密封面沒有*貼合。
(5)動靜環(huán)密封圈未被壓緊或壓縮量不夠或損壞。
(6)動靜環(huán)V型密封圈方向裝反。
(7)如果是軸套漏，則是軸套密封圈裝配時未被壓緊或壓縮量不夠或損壞。處理方法：應加強裝配時的檢查、清洗，嚴格按技術要求裝配。
2、周期性或陣發(fā)性泄漏:
(1)轉子組件軸向竄動量太大。處理方法：調整推力軸承，使軸的竄動量不大于0.25mm。(2)轉子組件周期性振動。處理方法：找出原因并予以消除。
(3)密封腔內(nèi)壓力經(jīng)常大幅度變化。處理方法：穩(wěn)定工藝條件。
3、經(jīng)常性泄漏!
(1)由于密封端面缺陷引起的經(jīng)常性泄漏。
a、彈簧壓縮量(機械密封壓縮量)太小。
b、彈簧壓縮量太大，石墨動環(huán)龜裂。
c、密封端面寬度太小，密封效果差。處理方法：增大密封端面寬度，并相應增大彈簧作用力。
d、補償密封環(huán)的浮動性能太差(密封圈太硬或久用硬化或壓縮量太小，補償密封環(huán)的間隙過小)。處理方法：對補償密封環(huán)間隙過小的，增大補償密封環(huán)的間隙。
e、鑲裝或粘接動、靜環(huán)的接合縫泄漏(鑲裝工藝差，存在殘余變形；材料不均勻；粘接劑不均、變形)。
f、動、靜環(huán)損傷或出現(xiàn)裂紋。
g、密封端面嚴重磨損，補償能力消失。
h、動、靜環(huán)密封端面變形(端面所受彈簧作用力太大，摩擦增大產(chǎn)生熱變形或偏磨；密封零件結構不合理，強度不夠，受力后變形；由于加工工藝不當?shù)仍?，密封零件有殘余變形；安裝時用力不均引起變形)。處理方法：更換有缺陷的或已損壞的密封環(huán)。
i、動、靜環(huán)密封端面與軸中心線垂直度偏差過大，動、靜環(huán)密封端面相對平行度偏差過大。處理方法：調整密封端面。
(2)由輔助密封圈引起的經(jīng)常性泄漏。
a、密封圈的材料不對，耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能太差，以致過早發(fā)生變形、硬化、破裂、溶解等。
b、O型密封圈的壓縮量不對，太大時容易裝壞；太小密封效果不好。
c、安裝密封圈的軸(或軸套)、密封端蓋和密封腔，在O型密封圈推進的表面有毛刺，倒角不光滑或角倒圓不夠大。處理方法：對毛刺和不光滑的倒角應適當修整平滑，適當加大圓弧和倒角，并修整平滑。
d、O型密封圈發(fā)生掉塊、裂口、碰壞、卷邊或扭曲變形。處理方法：注意清洗橡膠圈不要用汽油、煤油；裝配密封圈時注意理順。
(3)由于彈簧缺陷引起的泄漏。
a、彈簧端面偏斜。
b、多彈簧型機械密封，各彈簧之間的自由高度差太大。
(4)由于其它零件引起的經(jīng)常性泄漏，如傳動、緊定和止推零件質量不好或松動引起泄漏。
(5)由于轉子引起經(jīng)常性泄漏，如轉子振動引起的泄漏。
(6)由于機械密封輔助機構引起的經(jīng)常性泄漏，如沖洗冷卻液流量太小或太大；壓力太小或過大；注液方向或位置不對；注液質量不佳，有雜質。
(7)由于介質的問題引起經(jīng)常性泄漏。
a、介質里含有懸浮性微?；蚪Y晶，因長時間積聚，堵塞在動環(huán)與軸之間，彈簧之間，彈簧與彈簧座之間等，使補償密封環(huán)不能浮動，失去補償緩沖作用。
b、介質里的懸浮微?；蚪Y晶堵在密封端面間，使密封端面貼合不好并迅速磨損。處理方法：開車前要先打開沖洗冷卻閥門，過一段時間再盤車、開車，再開大沖洗冷卻液；適當提高介質入口溫度；提高介質過濾和分離的效果等
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