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在嚴(yán)寒的季節(jié)或嚴(yán)寒地帶，用車皮裝運(yùn)含水的散裝料，例如選礦開采出的煤炭、精礦粉等，都會和車皮凍成一體，無法卸車，在卸車前須進(jìn)解凍室進(jìn)行解凍，這不僅浪費(fèi)大量的時(shí)間，而且還要消耗大量的資源，降低了車輛的使用效率，增加了運(yùn)輸成本，也會延誤生產(chǎn)。我公司根據(jù)用戶需求研發(fā)生產(chǎn)的鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵劑是一款不燃不爆、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、質(zhì)量穩(wěn)定，適合大規(guī)模推廣使用的防凍劑產(chǎn)品。采用這種鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵劑與水按一定比例溶解，可以確保車皮在露天條件下長時(shí)間之內(nèi)不和含水散裝物料凍結(jié)，解決了煤炭、精礦粉之類含水散裝物料在寒冬的物料與車箱體凍結(jié)問題。不必使得列車、汽車在卸車時(shí)發(fā)生凍結(jié)而進(jìn)解凍室解凍就可順利卸車，節(jié)省了能源，縮短了車皮周轉(zhuǎn)周期，減輕勞動強(qiáng)度，降低了運(yùn)輸成本，是在煤炭、礦粉等運(yùn)輸行業(yè)性價(jià)較高的一種車皮防凍措施。

一、鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵劑工作原理

鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵劑（固體）廣泛適用于寒冷季節(jié)和高寒地區(qū)用車皮運(yùn)輸散裝物料的防凍。本防凍劑是一種多級單體加性物所形成的大分子化合物，其冰點(diǎn)低可達(dá)-50℃。此化合物內(nèi)含氯化鈣防凍粉、分揮發(fā)劑、天然高分子增稠劑、緩蝕劑、防腐劑、防塵等成份，噴灑于火車皮表面可均勻分散于車廂側(cè)部和底部，和車廂內(nèi)含有水分的含水散裝物料（煤炭）結(jié)合，結(jié)合物的冰點(diǎn)低仍可低于-45℃。采用這種防凍液可以確保車皮在露天條件下不和含水散裝物料凍結(jié)，解決了鐵礦粉之類含水散裝物料在寒冬的凍結(jié)問題，從而不必進(jìn)解凍室解凍即可順利卸車，節(jié)省了能源，縮短了車皮周轉(zhuǎn)周期，減輕勞動強(qiáng)度，降低了運(yùn)輸成本。

二、突出特點(diǎn)

◎冰點(diǎn)低：本品具有優(yōu)良的防凍性能，較低冰點(diǎn)可達(dá)-50℃，即使與物料中的水份相結(jié)合，結(jié)合物的冰點(diǎn)較低仍可低于-45℃，可以保證在惡劣環(huán)境下接觸面不凍結(jié)。

◎揮發(fā)性低：由于揮發(fā)劑的添加，會讓本品的比重上升，流動性低。經(jīng)噴灑后長時(shí)間內(nèi)其有效的防凍組分也不會缺失，即使失去其中水分，防凍效果依然不變。

◎粘稠度好:內(nèi)含天然高分子材料，可在防凍液中溶脹成膠體溶液。具有增稠，粘合，分散，乳化，成膜，懸浮，吸附，凝膠作用，能很均勻的附著在火車、汽車皮上，不容易流淌。

◎防腐蝕：本品內(nèi)含有專用緩蝕劑、防腐劑。經(jīng)本品噴灑后的金屬在短時(shí)間內(nèi)會在其表面形成一種致密的氧化膜，可使本品與車廂金屬長期接觸的情況下防腐蝕性能，同時(shí)保護(hù)金屬不會被雨水、雪水等腐蝕到。