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　　1、檢定裝置簡(jiǎn)介
　　
　　移動(dòng)式音速噴嘴氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置是國(guó)家原油大流量計(jì)量站于1988年從美國(guó)科羅拉多工程實(shí)驗(yàn)站（CEESI）引進(jìn)，用于在線實(shí)流檢定（測(cè)試）標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì)、氣體渦輪流量計(jì)、氣體超聲流量計(jì)等。該標(biāo)準(zhǔn)裝置為橇裝結(jié)構(gòu)，由噴嘴組（16個(gè)噴嘴）、數(shù)字閥、壓力變送器、溫度變送器、差壓變送器、在線氣相色譜儀和數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)組成，可以采集和處理瞬時(shí)量（標(biāo)況體積流量或質(zhì)量流量）信號(hào)和累計(jì)量（脈沖）信號(hào)，可用于目前國(guó)內(nèi)使用的各種類型天然氣流量計(jì)的檢定。
　　
　　2、檢定前的準(zhǔn)備工作
　　
　　氣體超聲流量計(jì)配套有壓力變送器、溫度變送器和流量計(jì)算機(jī)等二次儀表，在流量計(jì)檢定前，要按照檢定規(guī)程對(duì)變送器進(jìn)行檢定，對(duì)流量計(jì)算機(jī)輸入、輸出通道進(jìn)行校準(zhǔn)，將二次儀表帶來的系統(tǒng)誤差降至zui小。啟動(dòng)在線氣相色譜分析儀，分析管道中的天然氣組份，并將分析結(jié)果輸人流量計(jì)算機(jī)和裝置數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中。對(duì)流量計(jì)算機(jī)的組態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，使之與現(xiàn)場(chǎng)工藝條件相符合。
　　
　　3、檢定工藝的選擇
　　
　　用移動(dòng)式音速噴嘴氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的流量計(jì)進(jìn)行在線實(shí)流檢定，需要將裝置串人計(jì)量站場(chǎng)的工藝流程中。由于計(jì)量站場(chǎng)的條件多種多樣，檢定工藝要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來選擇。
　　
　　*種情況:以北京華油天然氣通州站為例，該站是陜京管道向北京輸氣的末站。進(jìn)站壓力為4.OMPa，出站壓力為1.4MPa。由于移動(dòng)式音速噴嘴氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置zui高工作壓力為2.OMPa，所以上游來氣經(jīng)過流量計(jì)后，先安裝1臺(tái)調(diào)壓閥，將壓力調(diào)至2.OMPa左右，再連接音速噴嘴標(biāo)準(zhǔn)裝置。
　　
　　第二種情況:以河北天然公司氣石家莊站為例，該站是向石家莊市供氣的計(jì)量分輸站。進(jìn)站壓力為1.7MPa，出站壓力為1.2MPa。由于上游來氣壓力小于裝置的zui高工作壓力，可將檢定裝置直接串人流量計(jì)的下游。
　　
　　第三種情況:以北京市燃?xì)夤镜谌斉鋸S為例，該廠是北京市城市管網(wǎng)門站。進(jìn)站壓力為1.5MPa，城市管網(wǎng)壓力為1.1MPa。由于該站與上游末站距離很近，超聲流量計(jì)受上游出站調(diào)壓閥的影響，產(chǎn)生很大的脈動(dòng)流。檢定時(shí)需將裝置接人流量計(jì)的上游（音速噴嘴起到穩(wěn)流的作用）。
　　
　　4、檢定方法的選擇
　　
　　對(duì)氣體超聲流量計(jì)進(jìn)行檢定時(shí)，一般有兩種方法可以選擇。一種是只針對(duì)流量計(jì)本身進(jìn)行檢定。檢定時(shí)，將流量計(jì)信號(hào)、溫度信號(hào)、壓力信號(hào)直接接入裝置的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng);另一種是對(duì)整個(gè)計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行檢定。檢定時(shí)，從流量計(jì)算機(jī)的輸出口引出模擬量信號(hào)，接人裝置的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)。這種方法能夠?qū)F(xiàn)場(chǎng)可能影響流量測(cè)量的安裝條件、工況條件、介質(zhì)條件、環(huán)境條件、信號(hào)傳輸、計(jì)算和轉(zhuǎn)換等所有因素都計(jì)入檢定結(jié)果，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和找出計(jì)量系統(tǒng)中存在的問題，并通過對(duì)流量計(jì)系數(shù)的修正消除大量不確定因素的影響，從而提高流量測(cè)量的準(zhǔn)確度。
　　
　　5、檢定數(shù)據(jù)的處理
　　
　　氣體超聲流量計(jì)的檢定結(jié)果，一般是給出流量計(jì)的MF系數(shù)。對(duì)于只能輸人一個(gè)流量計(jì)系數(shù)的流量計(jì)，采用GB/T18604一2001《用氣體超聲流量計(jì)測(cè)量天然氣流量》附錄中加權(quán)平均的方法，根據(jù)每個(gè)流量檢定點(diǎn)系數(shù)，算出流量計(jì)的儀表系數(shù)，將新的儀表系數(shù)置人流量計(jì)中。對(duì)于可以輸人多個(gè)流量計(jì)儀表系數(shù)進(jìn)行分段修正的流量計(jì)，將每個(gè)流量檢定點(diǎn)的儀表系數(shù)置人流量計(jì)即可。
　　
　　6、檢定中常見問題及處理方法
　　
　?。?）噪聲干擾。在現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí)，音速噴嘴、調(diào)壓閥會(huì)產(chǎn)生噪聲，當(dāng)噪聲頻率與超聲流量計(jì)的工作頻率相近時(shí)，超聲流量計(jì)無法正常工作。解決辦法是盡量多設(shè)置流量檢定點(diǎn)，檢定后，將有噪聲干擾的流量點(diǎn)系數(shù)剔出。另外，加長(zhǎng)音速噴嘴裝置與超聲流量計(jì)之間的連接管線，盡可能地降低噪聲對(duì)超聲流量計(jì)的影響，這種方法取得了較好的實(shí)際應(yīng)用效果。
　　
　?。?）脈動(dòng)流的影響。北京燃?xì)夤镜谌斉鋸S是北京城市用氣管網(wǎng)的首站，它從陜京管線末站（華油天然氣通州站）接氣，向北京城市管網(wǎng)供氣。陜京管線的干線壓力較高（4.OMPa），在向北京燃?xì)獾谌斉鋸S供氣時(shí)壓力經(jīng)過調(diào)壓降為1.4MPao在檢定中發(fā)現(xiàn)由于上游調(diào)壓閥距離超聲流量計(jì)過近，使超聲流量計(jì)處產(chǎn)生較大的脈動(dòng)流，從而無法進(jìn)行檢定。
　　
　　由于噴嘴有限流和穩(wěn)流的特點(diǎn)，將噴嘴車串到華油通州站調(diào)壓閥之后，降低了流態(tài)的脈動(dòng)性，流量計(jì)檢定成功。
　　
　　7、結(jié)語
　　
　　氣體超聲流量計(jì)的在線實(shí)流檢定是提高和保證天然氣流量測(cè)量準(zhǔn)確和可靠的*方法。但由于受裝置本身特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)工藝條件復(fù)雜性的限制，很多計(jì)量站場(chǎng)無法進(jìn)行實(shí)流檢定，許多大口徑流量計(jì)無法進(jìn)行全量程檢定。氣體超聲流量計(jì)的在線實(shí)流檢定依然是今后研究和探索的一項(xiàng)重要課題。