汽機(jī)主汽參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值的技術(shù)問(wèn)答

汽機(jī)主汽參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值的技術(shù)問(wèn)答

汽機(jī)主汽參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值的技術(shù)問(wèn)答

1、為什么汽輪機(jī)要在額定參數(shù)下運(yùn)行？

2、主蒸汽壓力過(guò)高的危害及應(yīng)采取的措施？

3）主蒸汽溫度不變，只是主蒸汽壓力升高，將使末幾級(jí)的蒸汽濕度變大，機(jī)組末級(jí)的動(dòng)葉片水蝕加重。

3、低汽壓接待高負(fù)荷的危害及應(yīng)采取的措施？

4、主蒸汽溫度過(guò)高的危害及應(yīng)采取的措施？

主蒸汽溫度升高超過(guò)允許值時(shí)，危害如下：

一般的處理原則是：當(dāng)主蒸汽溫度超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)聯(lián)系鍋爐值班員盡快調(diào)整、降溫，汽輪機(jī)值班員應(yīng)加強(qiáng)全面監(jiān)視檢查，在機(jī)組的運(yùn)行規(guī)程中（應(yīng)參照汽輪機(jī)說(shuō)明書），對(duì)主蒸汽溫度的極限及在某一超溫條件下允許工作的小時(shí)數(shù)，都應(yīng)作出嚴(yán)格的規(guī)定，超出規(guī)定應(yīng)立即打閘停機(jī)。

5、低汽溫的危害及應(yīng)采取的措施？

主蒸汽溫度降低時(shí)，不但影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，也威脅著機(jī)組的運(yùn)行安全。

3）各級(jí)反動(dòng)度增加。由于主蒸汽溫度降低，則各級(jí)反動(dòng)度增加，轉(zhuǎn)子的軸向推力明顯增大，推力瓦塊溫度升高，機(jī)組運(yùn)行的安全可靠性降低。

4）有水擊的可能。當(dāng)主蒸汽溫度急劇下降50℃以上時(shí)，往往是發(fā)生水沖擊事故的先兆，為確保機(jī)組安全，應(yīng)立即打閘停機(jī)，防止出現(xiàn)水沖擊葉片斷裂的事故。