全廠電氣綜合控制系統(tǒng)XNCS方案介紹
來(lái)源:安徽康泰電氣有限公司
2011年07月26日 16:16
摘要:本文通過(guò)對(duì)電氣綜合控制系統(tǒng)(XNCS)方案的概述,闡明實(shí)現(xiàn)全廠電氣自動(dòng)化與DCS系統(tǒng)一體化是中國(guó)火電廠適應(yīng)電力市場(chǎng)、提高整個(gè)電廠安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行從平和目動(dòng)億從平的一條有效途徑。通過(guò)對(duì)新華公司在火電廠頂目中的實(shí)踐介紹,刀圖為以后火電廠電氣自動(dòng)化工程提供有益借鑒。
■電氣綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則
全廠電氣綜合自動(dòng)化系統(tǒng)采用分層、分布、分散全微機(jī)綜合目動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù),整個(gè)系統(tǒng)直接建立在XDPS系統(tǒng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,同時(shí)又將各臺(tái)機(jī)組的XDPS系統(tǒng)相互連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)全廠控制系統(tǒng)平臺(tái)統(tǒng)一和數(shù)據(jù)集中的一體化控制方案,滿足分散控制和集中管理的要求。
根據(jù)電廠的單元機(jī)組的運(yùn)行控制的要求,我們認(rèn)為電廠的電氣綜合自動(dòng)化系統(tǒng)[XNCS]可以從橫向分為機(jī)組電氣自動(dòng)化系統(tǒng)[ECS],升壓站控制系統(tǒng)。ECS系統(tǒng)指從6kV廠用電母線到電廠側(cè)的所有工廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備的監(jiān)視和控制,包括與單元機(jī)組運(yùn)行直接相關(guān)的電氣設(shè)備的監(jiān)控和保護(hù);ECS系統(tǒng)的劃分以機(jī)組為單位,每套機(jī)組有一套ECS系統(tǒng),完成單元機(jī)組電氣自動(dòng)化。ECS系統(tǒng)的功能直接通過(guò)DCS平臺(tái)實(shí)現(xiàn),用CRT/鍵盤(pán)操作方式取代盤(pán)臺(tái)上一對(duì)一的硬手操方式,不另外獨(dú)設(shè)立電氣自動(dòng)化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了機(jī)、電、爐的全局?jǐn)?shù)據(jù)共享,減少了自動(dòng)化孤島及系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的瓶頸,減少系統(tǒng)維護(hù)人員的工作量。升壓巧控制系統(tǒng)的劃分以電廠為單位,實(shí)現(xiàn)對(duì)于升壓站的監(jiān)控。
全廠電氣綜合自動(dòng)化系統(tǒng)[XNCS]完成整個(gè)電廠的電氣系統(tǒng)和升壓巧電氣系統(tǒng)的監(jiān)控和保護(hù)功能,提供整個(gè)電廠的電氣運(yùn)行維護(hù)平臺(tái),電氣運(yùn)行維護(hù)人員可以直接在此綜合平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)對(duì)于全廠的電氣設(shè)備統(tǒng)一維護(hù),由各機(jī)組運(yùn)行人員實(shí)現(xiàn)對(duì)于機(jī)組電氣設(shè)備的運(yùn)行操作,即實(shí)現(xiàn)對(duì)于電氣設(shè)備的分散控制和集中管理的功能;同時(shí)通過(guò)遠(yuǎn)程通道接受上級(jí)調(diào)度的調(diào)度指令,進(jìn)行廠內(nèi)的(機(jī)組負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配,實(shí)現(xiàn)電廠出力控制,進(jìn)一步提高電廠效率;通過(guò)電氣控制算法模塊,實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理和狀態(tài)檢修功能,實(shí)現(xiàn)設(shè)備壽命管理,降低維修費(fèi)用,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命;通過(guò)實(shí)時(shí)成本計(jì)算模塊,根據(jù)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)統(tǒng)計(jì)機(jī)組實(shí)時(shí)運(yùn)行成本,作為實(shí)時(shí)競(jìng)價(jià)的決策依據(jù),滿足將來(lái)電力市場(chǎng)的實(shí)時(shí)競(jìng)價(jià)的要求。
整個(gè)電氣綜合自動(dòng)化系統(tǒng)縱向分為兩層,即間隔層與中央控制層。間隔層通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)將各智能微機(jī)保護(hù)監(jiān)控單元聯(lián)結(jié)起來(lái)。各間隔控制單元均為智能式設(shè)備,負(fù)責(zé)與開(kāi)關(guān)、變壓器、電動(dòng)機(jī)等一次設(shè)備直接。間隔層的智能單元直接上現(xiàn)場(chǎng)總線;中央處理單元[DPU]通過(guò)智能接口連接現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng),實(shí)現(xiàn)間隔層和中央控制層的數(shù)據(jù)交換,DPU完成規(guī)約轉(zhuǎn)換和邏輯控制的功能。智能單元帶有LCD顯示屏,可直接通過(guò)面板上的觸摸鍵盤(pán)進(jìn)行參數(shù)整定和操作,在系統(tǒng)通訊中斷或中央控制層失效的情況,仍能獨(dú)立完成間隔層的監(jiān)測(cè)和控制。保護(hù)監(jiān)控單元采用交流采樣技術(shù),減少系統(tǒng)接線提高數(shù)據(jù)測(cè)量精度和速度。在保護(hù)配置上各保護(hù)功能獨(dú)立,互不影響;各保護(hù)測(cè)控單元具有故障錄波功能,錄波波形可通過(guò)召喚方式傳送到后臺(tái)機(jī),供存檔、顯示、打印。中央控制層設(shè)有中央處理單元和MMI站。中央處理單元[DPU]是整個(gè)電氣綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的核心,向下連接現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)實(shí)現(xiàn)中央控制層和間隔層的信息交換,向上通過(guò)冗余的以太網(wǎng)與MMI站相連,同時(shí)DPU內(nèi)置圖形組態(tài)算法可以實(shí)現(xiàn)順序控制和五防閉鎖等邏輯控制功能。MMI站作為整個(gè)系統(tǒng)的人機(jī)界面,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖形界面的顯示,以及操作界面。
■火電廠電氣綜合自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)方案
新華控制工程有限公司作為具有雄厚實(shí)力的DCS生產(chǎn)廠家,依據(jù)其長(zhǎng)期從事電廠自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)調(diào)試的豐富經(jīng)驗(yàn),通過(guò)宅電廠技術(shù)人員合作,將集DCS、ECS、NCS一體化的系統(tǒng)應(yīng)用于實(shí)際工程中,實(shí)現(xiàn)在部分項(xiàng)目上實(shí)施了機(jī)組負(fù)荷分配功能,有效地改善了機(jī)組運(yùn)行水平和電廠生產(chǎn)管理,對(duì)單元機(jī)組電氣自動(dòng)化和升壓站的監(jiān)控。
1、一體化的系統(tǒng)配置
上圖為某電廠1#機(jī)組到6#機(jī)組DCS、ECS、NCS一體化系統(tǒng)的構(gòu)成框圖。在上述系統(tǒng)中,每臺(tái)機(jī)組具有各自獨(dú)立的單元控制系統(tǒng),機(jī)組單元控制系統(tǒng)布置在集控室中。每套機(jī)組單元控制系統(tǒng)由DEH、DCS、ECS三個(gè)功能相對(duì)獨(dú)立的子系統(tǒng)構(gòu)成,運(yùn)行人員可以通過(guò)MMI站分別實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)、爐、電的監(jiān)控。DEH、DCS、ECS實(shí)硯一體化設(shè)計(jì),通過(guò)雙以太網(wǎng)高速數(shù)據(jù)公路實(shí)現(xiàn)不同子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)共享和交換。同時(shí)單獨(dú)設(shè)立一套NCS系統(tǒng),作為升壓站的綜合自動(dòng)化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)升壓站的監(jiān)控。NCS系統(tǒng)通過(guò)光纜與各臺(tái)機(jī)組的ECS系統(tǒng)連接,獲取全廠的電氣設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。NCS作為全廠電氣運(yùn)行的綜合平臺(tái),除完成升壓站監(jiān)控外,還作為全廠電氣維護(hù)的平臺(tái)。
整個(gè)系統(tǒng)采用新華公司生產(chǎn)的分散控制系統(tǒng)XDPS-400+作為系統(tǒng)平臺(tái),采用統(tǒng)一的硬件平臺(tái),汽機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)[DEH]、鍋爐控制系統(tǒng)[DCS]、單元機(jī)組電氣控制系統(tǒng)[ECS]、升壓站控制系統(tǒng)[NCS]全部采用XDPS-400+控制系統(tǒng)平臺(tái)。各子系統(tǒng)間從功能上相對(duì)獨(dú)立,同時(shí)又通過(guò)以太網(wǎng)高速數(shù)據(jù)公路聯(lián)結(jié)在一起實(shí)現(xiàn)子系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交換和共享,消除了不同子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)接口的瓶頸,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源共享,減少了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、調(diào)試、安裝、運(yùn)行、維護(hù)的工作量,降低系統(tǒng)造價(jià)。由于每個(gè)子系統(tǒng)并不是以自動(dòng)化孤島的形式存在,而是通過(guò)高速數(shù)據(jù)公路實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有機(jī),因而也為加入運(yùn)行管理模塊提供了良好的基礎(chǔ)。
NCS系統(tǒng)通過(guò)交換機(jī)和光纜分別和六套機(jī)組單元控制系統(tǒng)互聯(lián);NCS系統(tǒng)向下通過(guò)硬接線或通訊萬(wàn)式與電氣保護(hù)系統(tǒng)相連。在NCS系統(tǒng)中配置了GPS時(shí)鐘,作為系統(tǒng)時(shí)鐘基準(zhǔn),同時(shí)通過(guò)NCS系統(tǒng)對(duì)機(jī)組望元控制系統(tǒng)對(duì)時(shí),實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)時(shí)鐘統(tǒng)一系統(tǒng)對(duì)外通過(guò)電廠的遠(yuǎn)動(dòng)通道與上級(jí)調(diào)度通訊,接受上級(jí)調(diào)度的發(fā)電指令,經(jīng)分配后作為各臺(tái)機(jī)組的發(fā)電指令發(fā)送到機(jī)組單元控制系統(tǒng),控制機(jī)組的出力。根據(jù)電廠電氣控制系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用的具體要求,電氣控制系統(tǒng)的具體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示。
2、分層分布式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
從整個(gè)系統(tǒng)上看,系統(tǒng)采用分層分布式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
分層:縱向上分為兩層:間隔層和中央控制層。
分布:具有兩層言義
●系統(tǒng)根據(jù)電廠電氣設(shè)備的布置特點(diǎn)和功能分為ECS系統(tǒng)[布置在集控室]和NCS系統(tǒng)[布置在網(wǎng)控室]。
●間隔層單元按分布式布置,有條件時(shí)可將單元裝置直接安裝在開(kāi)關(guān)柜上,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)同中央層的設(shè)備通訊。
在功能分配上,采用可以盡量下放的原則,凡是可以在本間隔單元就地完成的功能絕不依賴通訊網(wǎng)。這樣的系統(tǒng)具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn):
●系統(tǒng)的可靠性高,任一部分設(shè)備有故障時(shí)只影響局部;
●可擴(kuò)展性與靈活性提高;
下面是對(duì)系統(tǒng)的各控制單元具體說(shuō)明:
2.1中央控制單元[DPU]
DPU是電氣綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的通訊樞紐,協(xié)調(diào)間隔設(shè)備的數(shù)據(jù)、命令交換,收集變電站不同類型的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),以不同規(guī)約、不同的通訊媒介向調(diào)度控制站轉(zhuǎn)發(fā),同時(shí)也接收來(lái)自上級(jí)調(diào)度控制站的下行命令,轉(zhuǎn)發(fā)至各間隔設(shè)備單元。因具重要性,設(shè)計(jì)時(shí)采用雙機(jī)配置,互為監(jiān)視,自動(dòng)切換,確??煽?。
中央控制單元功能:
1.收集智能設(shè)備間隔單元數(shù)據(jù)信息并轉(zhuǎn)發(fā)至主控端;
2.接收主控端控制命令,轉(zhuǎn)送至相應(yīng)間隔單元設(shè)備;
3.監(jiān)視各間隔的運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)告警;
4.可支持各種現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)同智能設(shè)備連接;
5.通訊速率可在線設(shè)定;
6.支持遠(yuǎn)方在線參數(shù)設(shè)定;
7.通訊協(xié)議可由用戶;
8.可提供雙機(jī)熱備份方案;
9.完成可編程邏揖控制功能。
2.2人機(jī)接口工作站[MMI]
MMI站作為整個(gè)系統(tǒng)的人機(jī)接口工作站完成數(shù)據(jù)和畫(huà)面顯示并為運(yùn)行人員提供操作界面。MMI站采用WlNDOWSNT操系統(tǒng),應(yīng)用系統(tǒng)軟件采用新華公司研制開(kāi)發(fā)XDPS-400+軟件包,并具有下列功能:
●數(shù)據(jù)采集和處理
[1]全廠各種模擬、狀態(tài)量、電度量采集,并以圖形表格方式顯示記錄;
[2]測(cè)量異常、開(kāi)關(guān)、閘刀和保護(hù)動(dòng)作等異常情況報(bào)警并記錄;
[3]實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),累加并記錄
[4]事件順序記錄(SOE)打??;
[5]故障錄波波
[6]保護(hù)參數(shù)整定及記錄;
[7]對(duì)有功和無(wú)功積分計(jì)算統(tǒng)計(jì)電度量;
●圖形功能
[1]提供電力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)圖元符號(hào),作圖時(shí)直接調(diào)用,使畫(huà)面標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一;
[2]提供豐富而便利的圖形編輯功能,畫(huà)面設(shè)計(jì)方便自如;
[3]具有畫(huà)面漫流,無(wú)級(jí)縮放功能;
[4]提供電壓棒圖,負(fù)荷曲線,系統(tǒng)配置,系統(tǒng)接線等畫(huà)面,發(fā)生故障自動(dòng)提出畫(huà)面;
[5]面向?qū)ο蟮漠?huà)面直接操作,根據(jù)所選對(duì)象的權(quán)限提供相應(yīng)操作菜單;
[6]畫(huà)面拷屏;
●報(bào)表系統(tǒng)
[1]報(bào)表編輯的在線生成和修改;
[2]靈活的制表功能,可輕松愉快地生成各種復(fù)雜報(bào)表;
[3]數(shù)據(jù)庫(kù)的聯(lián)接制表;
[4]定時(shí)打印、實(shí)時(shí)打印或召喚打印;
●控制操作
[1]斷路器的合閘、分閘操作;
[2]馬達(dá)的合閘、分閘操作;
[3]電容器組的手動(dòng)投切或自動(dòng)投切;
[4]有載調(diào)壓變壓器分接頭的調(diào)節(jié)操作;
[5]微機(jī)五防閉鎖及操作票生成系統(tǒng);
●保護(hù)管理功能
[1]獲取保護(hù)設(shè)備的運(yùn)行信息,故障動(dòng)作信息,自檢信息等;
[2]獲取保護(hù)運(yùn)行定值;
[3]修改和下裝保護(hù)定值;
[4]保護(hù)信號(hào)復(fù)歸;
●告警功能
[1]開(kāi)關(guān)變位告警;
[2]保護(hù)動(dòng)作告警;
[3]測(cè)量越限告警;
[4]設(shè)備異常告警;
[5]畫(huà)面閃爍,自動(dòng)彈出告警畫(huà)面,且伴有音響告警;
2.3間隔控制單元
間隔層采用智能監(jiān)控保護(hù)單元。繼電保護(hù)功能相對(duì)獨(dú)立,采用保護(hù)監(jiān)控一體化設(shè)計(jì),但保護(hù)和監(jiān)控功能相對(duì)獨(dú)立,單元裝置內(nèi)由專門(mén)獨(dú)立的CPU模塊完成保護(hù)功能,本系統(tǒng)保護(hù)按被保護(hù)的電力設(shè)備單元[間隔]分別獨(dú)立設(shè)置,直接由相關(guān)的CT及pT輸入電氣量,動(dòng)作后由接點(diǎn)輸出,直接操作相應(yīng)斷路器的跳合閘線圈,保護(hù)動(dòng)作后,通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)將報(bào)告上傳,但保護(hù)功能*不依賴通訊網(wǎng)絡(luò)。測(cè)量監(jiān)控功能的精度高、實(shí)時(shí)性好,由于采用專門(mén)的監(jiān)控模塊完成本間隔的測(cè)量、控制,測(cè)量精度<0.5%,事件分辨率<2ms。系統(tǒng)中單元裝置具有保護(hù)和監(jiān)控功能,保護(hù)和監(jiān)控模塊都具有完善的自檢功能,可快速定位任一硬件故障并發(fā)"裝置故障"告警信息,DPU通過(guò)虛擬通道狀態(tài)顯示測(cè)量保護(hù)單元的工作情況,同時(shí)在測(cè)控保護(hù)單元上的LCD顯示故障內(nèi)容,方使現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。各單元硬件模塊化設(shè)計(jì),相同的硬件配以不同的軟件即可實(shí)現(xiàn)不同的功能,互換性強(qiáng),使得調(diào)試、維護(hù)大為簡(jiǎn)便,靈活的系統(tǒng)組態(tài),可根據(jù)一次系統(tǒng)的變化,象"搭積木"一樣,將系統(tǒng)加以擴(kuò)展。
■電氣綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要功能
火電廠電氣自動(dòng)化應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)高低壓電氣設(shè)備電氣參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和安全監(jiān)控,有效地提高電廠運(yùn)行安全性和可靠性,保證供電電能質(zhì)量;減少值班人員,改善運(yùn)行人員的工作條件。根據(jù)調(diào)度指令實(shí)現(xiàn)機(jī)組功率的經(jīng)濟(jì)分配,提高電廠經(jīng)濟(jì)效益,滿足電廠綜合運(yùn)行管理功能。
3.1發(fā)電機(jī)一變壓器組的監(jiān)控
發(fā)電機(jī)順控并網(wǎng)、順控解列:機(jī)組正常啟動(dòng)時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),ECS投入AVR;當(dāng)發(fā)電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),ECS啟動(dòng)同期裝置,在同期合閘成功,友電機(jī)負(fù)荷達(dá)到一定值后,ECS將高壓廠用電源從啟/備變快速并聯(lián)切換至高壓廠變上。機(jī)組正常停機(jī)時(shí),DCS控制降低機(jī)組負(fù)荷,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷降低到某一定值時(shí),ECS將高壓廠用電快速并聯(lián)切換至啟/備變;當(dāng)機(jī)組負(fù)荷繼續(xù)降到零時(shí),跳開(kāi)主開(kāi)關(guān),聯(lián)跳汽機(jī)主汽門(mén),發(fā)電機(jī)滅磁。
當(dāng)發(fā)電機(jī)突然部分或全部失去勵(lì)磁后,根據(jù)失磁的嚴(yán)重程度,采取減負(fù)荷或跳閘將發(fā)電機(jī)解列等不同的決策。
3.2發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的監(jiān)控
監(jiān)視勵(lì)磁系統(tǒng)裝置運(yùn)行狀態(tài)和勵(lì)磁開(kāi)關(guān)的狀態(tài),根據(jù)發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率,實(shí)現(xiàn)對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)的主勵(lì)、備勵(lì)的自動(dòng)增減控制,以及勵(lì)磁系統(tǒng)的故障及異常報(bào)警。
3.3廠用電系統(tǒng)的監(jiān)控
實(shí)現(xiàn)高、低壓廠用電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集,對(duì)高、低壓廠用電系統(tǒng)進(jìn)線開(kāi)關(guān)和饋電開(kāi)關(guān)的控制。采用交流采樣技術(shù)[或通過(guò)電量變送器采用直流采樣]對(duì)高、低壓廠用電系統(tǒng)的母線電壓,進(jìn)線、饋線電流、電壓、有功、無(wú)功功率及電量的采集。
廠用電系統(tǒng)開(kāi)關(guān)的分/合、試驗(yàn)、檢修狀態(tài)的監(jiān)視。
實(shí)現(xiàn)廠用電開(kāi)關(guān)的分/合操作、邏輯閉鎖,檢修掛牌等操作。
3.4廠用電源切換的監(jiān)控
通過(guò)新華公司生產(chǎn)的備用電源自動(dòng)切換卡件[BZT]實(shí)現(xiàn)對(duì)廠用電源切換的監(jiān)控。正常運(yùn)行時(shí),低壓廠用母線分段運(yùn)行、互為暗備用,并且聯(lián)絡(luò)斷路器與低壓廠用母線進(jìn)線斷路器互為邏輯閉鎖;只有在母線分段時(shí),低壓廠用母線進(jìn)線斷路器才能合閘;母線不分段時(shí),一段進(jìn)線斷路器斷開(kāi),另一段進(jìn)線斷路器才能合上。
3.5啟/備變電源自動(dòng)投切的監(jiān)控
正常運(yùn)行時(shí)進(jìn)行電源切換采用經(jīng)同期并聯(lián)切換,并目慢速斷電切換操作為后備方式。
當(dāng)正常運(yùn)行時(shí),工作電源事故跳閘時(shí),啟動(dòng)備用電源自投回路。當(dāng)工作電源與備用電源的電動(dòng)勢(shì)夾角<20度時(shí),啟動(dòng)備用電源斷路器合閘回路;當(dāng)工作電源與備用電源的電動(dòng)勢(shì)夾角>20度時(shí),閉鎖備用電源斷路器合閘回路,只有當(dāng)工作電源母線殘壓衰減到20%Un時(shí),才能接通備用電源斷路器合閘回路,即慢速斷電切換。
3.6柴油發(fā)電機(jī)和保安電源的監(jiān)控
實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)母線電壓,柴油發(fā)電機(jī)出口電流、功率,柴油發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)狀態(tài)和故障報(bào)警的監(jiān)視;完成柴油發(fā)電機(jī)的啟??刂?。
3.7直流系統(tǒng)和UPS系統(tǒng)的監(jiān)控
實(shí)現(xiàn)直流系統(tǒng)母線電壓,充電器工作狀態(tài),UPS電壓、電流、頻率,UPS運(yùn)行狀態(tài),直流系統(tǒng)主刀閘的分、合狀態(tài)的監(jiān)視。
3.8發(fā)電機(jī)同期系統(tǒng)的監(jiān)控
發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)的同期是由同期裝置自動(dòng)實(shí)現(xiàn),同期過(guò)程中,同期裝置通過(guò)DCS系統(tǒng)控制AVR,DEH。當(dāng)同期條件滿足時(shí),向發(fā)電機(jī)斷路器發(fā)合閘指令。
■對(duì)干電廠電氣自動(dòng)化的展望
隨著電力市場(chǎng)改革,廠網(wǎng)分開(kāi)成為電力改革的必然趨勢(shì)。電廠為適應(yīng)競(jìng)價(jià)上網(wǎng)的要求,提高電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平和自動(dòng)化水平是必然趨勢(shì)。近年來(lái),DCS系統(tǒng)已廣泛裝備了國(guó)內(nèi)電廠的機(jī)組,將DCS\ECS\NCS打通,構(gòu)成全廠的電氣數(shù)據(jù)共享平臺(tái)(xncs),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì),滿足電廠電氣設(shè)備點(diǎn)多面廣的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的分散運(yùn)行操作,和設(shè)備的統(tǒng)一集中管理功能,為電氣維護(hù)人員提供了強(qiáng)有力的工具,有效提高安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平和自動(dòng)化水平,減少運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。