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二、火電廠磨煤機滿煤的現象、原因及處理運行中容易發(fā)生滿煤原因

四、火電廠磨煤機滿煤的現象、原因及處理防止磨煤機滿煤措施

1、加強運行人員培訓力度，提高其處理滿煤等事故異常的能力，克服麻痹思想，樹立安全至上的意識。

2、由上所述導致磨煤機滿煤的原因較多，運行中一定要針對不同的運行工況，勤于分析，積極積累經驗吸取教訓，做好事故預想，做到防患于未然，杜絕磨煤機滿煤事故的發(fā)生。

3、當發(fā)生磨煤機出口溫度下降、出口風壓下降、一次風量下降、電流增大等滿煤現象時一定要及時采取加風、減煤、排渣等措施果斷處理，克服麻痹思想，不得輕易懷疑表計測量故障。

4、磨煤機啟動時一次風擋板一定要開到30％以上啟磨，由于磨煤機啟動之初磨輥降落有一個過程，嚴禁將一次風擋板開至10－20％啟磨而造成滿煤。

5、當發(fā)生啟磨后磨加載壓力低提不起來時應立即停運磨組聯系處理，嚴禁加煤試提加載壓力。

6、當磨煤機運行中加載壓力降至7Mpa以下時經通過減煤調整加載指令及切換定變加載無效時應及時停運處理。

7、正常運行中一定要注意當磨煤機停運后或磨煤機啟動前一定要對該磨煤機要排渣一次，防止磨煤機渣箱滿而造成磨煤機滿煤，尤其是當出現磨煤機大負荷跳閘、磨煤機布煤量較多等存煤量可能多的情況下更要注意加強磨煤機停運后和啟動前的排渣。

8、正常停運磨煤機前一定要將給煤機煤量減至15T/H以下停運給煤機，待給煤機停運后將一次風擋板維持在35％－40％開度吹掃2分鐘左右，然后再停運磨煤機。

9、啟磨過程中給煤機啟動正常后立即啟動磨煤機，或運行中發(fā)生磨加載油壓突降現象時必須立即停運給煤機，然后停運磨煤機聯系檢修處理。

10、磨煤機運行中發(fā)生給煤量為零時，必須立即參照磨煤機風壓、出口溫度、電流等相關參數判斷，同時立即快速到就地檢查確認，判斷是給煤機斷煤還是給煤機測速探頭故障，當確認給煤機運行皮帶下煤正常時，即可判明為測速探頭故障立即快速停運給煤機，然后停運磨煤機聯系檢修處理。

11、運行中燃燒調整時一定要注意煤質變化情況，當發(fā)生鍋爐煤質變差鍋爐燃料量增加時，一定要保證在加煤的同時注意增加一次風。