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    分別介紹PILZ繼電器的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測(cè)方法

    繼電器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理與接觸器相同。但是，中間繼電器的觸點(diǎn)組數(shù)很多，沒(méi)有父觸點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)的區(qū)分。每組觸點(diǎn)允許的電流大小相同。由于接觸容量小，電動(dòng)機(jī)的控制電路通常不能用于主電路，但可以使用小電流控制接觸器的線圈，起到用小電流控制高電流的作用。

    中間繼電器與繼電器底座一起使用。線圈接收電，NC點(diǎn)斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)關(guān)閉。

    中間繼電器的每組控制觸點(diǎn)由公共末端、常閉觸點(diǎn)和常開(kāi)觸點(diǎn)分隔。線圈的入口端和一個(gè)方向分為觸點(diǎn)的公共端，出口端分為常開(kāi)觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)。

    通常，當(dāng)接觸器中包含的輔助觸點(diǎn)不足或控制電壓與接觸器線圈的電壓不匹配時(shí)，可以使用中間繼電器完成整個(gè)電路連接。

    熱繼電器的主要功能是保護(hù)電動(dòng)機(jī)。

    新型電子熱繼電器具有過(guò)載、過(guò)流、閉塞及各種斷線、電流不平衡、上短路、匝間短路或超壓、體壓等保護(hù)。

    我們?cè)谑褂脽崂^電器的過(guò)程中要注意以下事項(xiàng)：

    首先，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)或操作次數(shù)太多時(shí)，熱繼電器可能會(huì)操作錯(cuò)誤或燃燒電器，因此通常不使用熱繼電器作為過(guò)載保護(hù)。

    二，如果熱繼電器與其他家電一起安裝，則應(yīng)安裝在其他家電下，以免受到動(dòng)作特性不同的家電發(fā)熱的影響。

    三，熱繼電器的接線導(dǎo)體要適當(dāng)選擇，如果導(dǎo)線太細(xì)，繼電器可以提前工作，如果導(dǎo)線太粗，熱繼電器可能會(huì)延遲運(yùn)動(dòng)。

    四，可以選擇普通輕負(fù)荷啟動(dòng)、短時(shí)間工作、兩相結(jié)構(gòu)的熱繼電器。如果電源電壓平衡和工作環(huán)境不好，或多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的功率差異很大，則可以選擇三相結(jié)構(gòu)的熱繼電器。對(duì)于三角形連接的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)選擇帶有阻擋保護(hù)裝置的熱繼電器。

    PILZ繼電器是汽車(chē)控制電路中常用的組件，它利用電磁感應(yīng)原理控制電路的連接或分離，用小電流控制高電流，從而減少控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流負(fù)載，避免消除保護(hù)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。

    PILZ繼電器，常見(jiàn)繼電器有電源繼電器、啟動(dòng)繼電器、揚(yáng)聲器繼電器、霧燈繼電器、刮水繼電器等。

    首先，結(jié)構(gòu)電磁繼電器一般由鐵芯、線圈、電樞、返回彈簧、觸點(diǎn)等組成。

    其次，分類(lèi)繼電器可根據(jù)連接和分離方法分為常開(kāi)繼電器、常閉繼電器和常開(kāi)觸點(diǎn)、常閉混合繼電器。

    第三，工作原理繼電器工作方式如下圖所示。開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，線圈兩端加上一定電壓，線圈就會(huì)流動(dòng)一定電流，產(chǎn)生電磁效果，電樞在電磁力吸引力的作用下，克服返回彈簧的張力，向鐵芯拉動(dòng)電樞的移動(dòng)觸點(diǎn)和靜態(tài)觸點(diǎn)(NO觸點(diǎn))，此時(shí)紅色燈泡亮起。線圈斷電后，電磁吸力也消失，電樞在彈簧的反作用力下回到原來(lái)的位置，使觸點(diǎn)與靜態(tài)觸點(diǎn)(NC)對(duì)齊，綠色燈泡亮起。這樣吸入和釋放，達(dá)到了電路中傳導(dǎo)、切斷的目的。

    PILZ繼電器的“常開(kāi)，常閉”觸點(diǎn)在繼電器線圈不能通電時(shí)斷開(kāi)的靜態(tài)觸點(diǎn)稱(chēng)為“常開(kāi)”。打開(kāi)的靜態(tài)觸點(diǎn)稱(chēng)為“常閉觸點(diǎn)”。繼電器一般有兩個(gè)電路，一個(gè)是控制電路，另一個(gè)是工作電路。

    1.如下圖所示，PILZ繼電器繼電器在汽車(chē)中被廣泛使用。大眾汽車(chē)的X觸點(diǎn)卸載繼電器，“30”終端為繼電器觸點(diǎn)供電，“87”終端為繼電器觸點(diǎn)供電，“86”終端為線圈供電，“85”終端為線圈接地端。繼電器線圈通電后，電流通過(guò)端子“86”和“85”，線圈的磁力吸引導(dǎo)致“30”端子和“87”端子之間的觸點(diǎn)關(guān)閉。

    線圈斷電后，線圈的磁力也消失，活動(dòng)觸點(diǎn)在彈簧的反作用力下返回到原始位置，斷開(kāi)“30”端子和“87”端子之間的觸點(diǎn)。

    2.安裝位置繼電器通常安裝在中央配電板內(nèi)。

    五、繼電器測(cè)試

    1.電阻是多米電氣切斷，檢測(cè)繼電器線圈的電阻值，判斷該線圈是否存在打開(kāi)現(xiàn)象。

    2.當(dāng)電感應(yīng)電阻滿足要求時(shí)，將工作電壓加載到繼電器線圈中，然后使用萬(wàn)用表檢查觸點(diǎn)的傳導(dǎo)狀態(tài)。如果為常開(kāi)觸點(diǎn)，則在加載工作電壓后關(guān)閉觸點(diǎn)，并將電阻測(cè)量為零。如果是常閉觸點(diǎn)，則在加載工作電壓后斷開(kāi)觸點(diǎn)，并無(wú)限期地測(cè)量電阻。