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BDK-ET/1.3-24VDC-d/c德國Klaschka品牌歐洲品質(zhì)貨期很短全部空運(yùn)三相電動機(jī)在起動時，起動電流很大，可達(dá)到額定電流的4~7倍，很大的起動電流，在短時間內(nèi)會在線路上造成較大的電壓降落，這不僅影響電動機(jī)本身的起動也會影響到同一線路上的其他電動機(jī)和電器設(shè)備的正常工作。為此，對大容量電動機(jī)且起停頻繁時，為了限制起動電流，必須采取降壓起動。所謂降壓起動，就是在電動機(jī)起動時降低加在電動機(jī)定子繞組上的電壓，當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)起來以后，再將加在定子繞組上的電壓恢復(fù)到正常值。由于電流與電壓成正比關(guān)系，所以降低起動時的電壓能減小起動電流。下表表示恒壓驅(qū)動電路在低速時，對單極與雙極驅(qū)動工作效率的比較。電流與線圈匝數(shù)之積稱為安匝，與轉(zhuǎn)矩成正比，兩者如轉(zhuǎn)速相同，輸出功率也與其有比例關(guān)系。由于低速時，電抗小，電抗如果忽略不計，V/R即為電流，與N之積VN/R變成安匝數(shù)。同樣，雙極電流為V/2R，匝數(shù)也為2N，此積與單極情形相同為VN/R。輸入恒壓驅(qū)動的情形，雙極與單極比較，如下表所示，電流只有單極的1/2，低速時的效率為單極的2倍。小型化或低速時，要產(chǎn)生大轉(zhuǎn)矩的情況，應(yīng)使用雙極式驅(qū)動，但驅(qū)動電路復(fù)雜。