高價(jià)瞎忽悠？手持GPS是不是那么專業(yè)

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高價(jià)瞎忽悠？手持GPS是不是那么專業(yè)

來(lái)源：南京久測(cè)儀器技術(shù)有限公司 2011年05月16日 16:03

近天氣轉(zhuǎn)熱，到戶外運(yùn)動(dòng)的朋友也逐漸增多了，有人就問(wèn)我說(shuō)現(xiàn)在我比較鐘愛(ài)于哪一款手持GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，給推薦一下。那當(dāng)然免不了一代經(jīng)典的Garmin 60CSX和比較新的科羅拉多400T了。至于多少錢可以拿到呢？便宜也要6000左右吧……

手持GPS導(dǎo)航產(chǎn)品較高的價(jià)位在市場(chǎng)上堅(jiān)挺很長(zhǎng)一段時(shí)間了，在絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)車載GPS產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，為何手持GPS導(dǎo)航產(chǎn)品還可以居高不下，難道真的是因?yàn)閷I(yè)么？在我們非專業(yè)用戶看來(lái)手持GPS導(dǎo)航儀多用于測(cè)繪等比較專業(yè)的領(lǐng)域，在我們手中的用途并不算很豐富。那么我們選購(gòu)這一類產(chǎn)品的時(shí)候，到底是哪一點(diǎn)吸引了我們呢？

有的朋友可能就會(huì)說(shuō)了，手持GPS導(dǎo)航儀帶在身上多拉風(fēng)啊，多個(gè)性啊。數(shù)千元的售價(jià)可不是每個(gè)人都能消費(fèi)得起的，所以今天我們就帶大家一起到戶外看看手持GPS與車載GPS到底有多大的區(qū)別，通過(guò)對(duì)比，希望對(duì)大家在選購(gòu)時(shí)有所幫助。

今天我們選用的手持GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品是Garmin 60CSX，該產(chǎn)品的行貨價(jià)格目前依然高于7000元，而水貨改版機(jī)的價(jià)格已經(jīng)跌破3000元，這款手持GPS導(dǎo)航儀在用戶群中還是保有不錯(cuò)的口碑的。

60CSX在外型設(shè)計(jì)上還是非常經(jīng)典的，非常符合我們手持使用，并且采用密封處理，本身滿足了7級(jí)防水性能。而一般的車載GPS導(dǎo)航儀因?yàn)槭褂铆h(huán)境比較固定，就沒(méi)有采用這樣的設(shè)計(jì)，所以如果前往比較偏遠(yuǎn)的郊區(qū)或者遇到了下雨的天氣，手持GPS針對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)才能體現(xiàn)出來(lái)。

手持GPS在機(jī)器的密閉性上下了很大的功夫

而采用彩屏設(shè)計(jì)的60CSX在圖像的表現(xiàn)能力上非常一般，分辨率也很低，這一點(diǎn)是*比不過(guò)車載GPS導(dǎo)航儀的，但是我們?cè)诼飞习l(fā)現(xiàn)60CSX的屏幕采用了類似GBA（Game boy Advance）的反射型TFT液晶屏幕，在強(qiáng)光照射下還是可以很輕松的閱讀的，對(duì)比旁邊的車載GPS導(dǎo)航儀，因?yàn)槊烙^與觸摸面板的關(guān)系，在強(qiáng)光下開啟高亮度也很難分辨屏幕上的文字，在設(shè)計(jì)上還是不太適合戶外使用。

反射型TFT液晶屏幕在強(qiáng)光下的閱讀效果要優(yōu)于車載

市面上的手持GPS產(chǎn)品大多采用了電池驅(qū)動(dòng)機(jī)器，5號(hào)電池基本上可以在每一個(gè)商店買到，全新的5號(hào)電池可以讓60CSX持續(xù)使用超過(guò)15個(gè)小時(shí)，而車載GPS充滿電池使用大約可以維持4個(gè)小時(shí)，省去了更換電池的麻煩，可以說(shuō)是各有長(zhǎng)處。

今天我們選擇了上空比較開闊的北土城地鐵站附近開始進(jìn)行本次對(duì)比。一般我們拿到一個(gè)手持GPS導(dǎo)航儀的時(shí)候，我們首先會(huì)想到的就是用它來(lái)記錄軌跡，但是這不算手持GPS有特色的功能，一般市面的車載GPS導(dǎo)航儀通過(guò)地圖軟件就可以記錄軌跡，而有一些模塊產(chǎn)品自身也帶有軌跡記錄的功能。

由北土城西路出發(fā)

在戶外的搜星能力上基本保持一致

比如上圖中凱立德地圖與旅行者地圖均可以記錄軌跡，但是這里要指出的是，車載GPS導(dǎo)航儀在沒(méi)有地圖軟件的時(shí)候他的導(dǎo)航功能是沒(méi)有辦法發(fā)揮作用的，而手持機(jī)在沒(méi)有地圖的時(shí)候還是可以使用。60CSX機(jī)器支持TF卡擴(kuò)展，而我們本次選用的機(jī)器中也帶有中國(guó)各大城市詳圖。

乘坐公交車給手持機(jī)制造容易屏蔽的使用環(huán)境

在對(duì)比的途中，筆者突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，步行記錄軌跡是大家經(jīng)常做的事情，對(duì)于采用地圖軟件記錄的車載GPS多少有點(diǎn)不夠公平。要知道車載GPS使用的地圖軟件因?yàn)槭褂铆h(huán)境設(shè)定在車內(nèi)，定位信息會(huì)根據(jù)實(shí)際路線進(jìn)行校正。

在北土城西路的車站趕上849路公交車，在公交車這種屏蔽比較嚴(yán)重環(huán)境下，我們來(lái)看看手持GPS導(dǎo)航儀的接收效果是不是依然能保持比較好的狀態(tài)。

在公交車內(nèi)信號(hào)弱 60CSX勉強(qiáng)沒(méi)有出現(xiàn)斷訊的情況

通過(guò)配套軟件我們將軌跡導(dǎo)出，而使用凱立德軟件記錄的軌跡比較麻煩一點(diǎn)，因?yàn)樯傻奈募?kld，而網(wǎng)上能夠下載到的轉(zhuǎn)換軟件在轉(zhuǎn)換了.kld格式之后變?yōu)槁窂剑瑫?huì)丟失軌跡記錄中的時(shí)間信息，這一點(diǎn)可能對(duì)于想要利用軌跡制作GPS相冊(cè)的人來(lái)說(shuō)這段軌跡基本上沒(méi)有意義了。

未經(jīng)修改的原始軌跡

上圖中的軌跡沒(méi)有經(jīng)過(guò)后期修改，但是我們可以看出兩段軌跡偏移非常多，這一點(diǎn)要說(shuō)明的是，手持與車載GPS內(nèi)載有的中國(guó)地圖都會(huì)有一定距離的偏差，Garmin*地圖會(huì)偏差500米左右，而這段軌跡的實(shí)際偏差基本上在范圍內(nèi)。好在有戶外愛(ài)好者校正地圖，對(duì)于可以更換地圖的60CSX來(lái)說(shuō)相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)。

Garmin 60CSX實(shí)際精度（機(jī)器顯示）

戶外:4-6米

公交車內(nèi):6-19米

這一數(shù)據(jù)基本上額可以看出，60CSX在公交車內(nèi)的衛(wèi)星接收情況不是很理想，這一點(diǎn)與車載GPS導(dǎo)航儀在公交車內(nèi)的表現(xiàn)基本上一致。

手持GPS內(nèi)置了氣壓高度計(jì)，氣壓高度計(jì)是根基實(shí)際環(huán)境的擠壓變化來(lái)估算當(dāng)前海拔高度的，我們?cè)谵k公環(huán)境中乘坐電梯就可以看出，60CSX的氣壓高度計(jì)的靈敏度還是不錯(cuò)的，但是因?yàn)闆](méi)有詳細(xì)的大樓數(shù)據(jù)，我們沒(méi)有辦法得知60CSX上顯示的高度數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，作為戶外使用的另外一大功能，我們只能作為參考使用。

而地磁羅盤也是可以脫離GPS系統(tǒng)使用的，我們?cè)跊](méi)有接受衛(wèi)星信號(hào)的地方還是可以知道自己所處的方位，。而這兩個(gè)功能是車載GPS導(dǎo)航儀所不具備的功能。

根據(jù)手持GPS導(dǎo)航儀使用的環(huán)境是在戶外居多，所以在60CSX內(nèi)置了不少可以在屋外使用的游戲，我們可以帶著機(jī)器根據(jù)上面的提示實(shí)際步行去完成游戲的人物，在現(xiàn)在的*追捧Wii的體感操作的時(shí)期，手持GPS導(dǎo)航儀上的游戲也是相當(dāng)不錯(cuò)的，當(dāng)然簡(jiǎn)單的游戲規(guī)則與粗糙的畫面讓這些游戲功能只能偶爾休閑娛樂(lè)。

在實(shí)際使用過(guò)后我們可以看出，手持GPS導(dǎo)航儀在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還是非常符合我們戶外使用的，而車載GPS導(dǎo)航儀只能替代手持GPS導(dǎo)航儀某一部分功能，車載GPS在設(shè)計(jì)上也不是針對(duì)戶外設(shè)計(jì)的，所以，如果是真正的屋外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，還是選購(gòu)手持GPS導(dǎo)航儀比較好，但是如果只是多了幾個(gè)功能，外型稍加修改，手持GPS導(dǎo)航儀現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)的價(jià)格還是過(guò)高，降價(jià)的空間還非常大

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