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德國寶德傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發(fā)生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了。花鍵和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉桿的扭轉量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強度的變化，通過線圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時、 受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，已經廣泛用于轎車領域
德國寶德傳感器扭矩測量采用應變電測技術

1.變差是指稱重儀表被測變量（可明白為輸入信號）多次從差異偏向到達同一數(shù)值時，儀表指示值之間的大差值，大概說是儀表在外界條件穩(wěn)固的環(huán)境下，被測參數(shù)由小到大變革（正向特性）和被測參數(shù)由大到小變革（反向特性）不劃一的程度，兩者之差即為儀表變差?？煽啃?稱重控制儀表可靠性是化工企業(yè)儀表工尋求的另一緊張性能指標。可靠性和儀表維護量是相反相成的，儀表可靠性高闡明儀表維護量小，反之儀表可靠性差，儀表維護量就大。對付化工企業(yè)檢測與進程控制儀表，大部門安置在工藝管道、種種塔、釜、罐、器上.

2.德國寶德傳感器中的穩(wěn)固性 在劃定事情條件內，稱重儀表某些性能隨時間連結穩(wěn)固的本領稱為穩(wěn)固性（度）。儀表穩(wěn)固性是化工企業(yè)儀表工非常體貼的性能指標。由于化工企業(yè)利用儀表的環(huán)境相比擬力惡劣，被測量的介質溫度、壓力變革也相比擬力大，在這種環(huán)境中投入儀表利用，儀表的某些部件隨時間連結穩(wěn)固的本領會低沉，儀表的穩(wěn)固性會降落。徇或表征儀表穩(wěn)固性尚未有定量值，化工企業(yè)通常用儀表零漂移來衡量儀表的穩(wěn)固性。稱重儀表穩(wěn)固性的優(yōu)劣直接干系到儀表的利用范疇，偶然直接影響化工，穩(wěn)固性不好造成的影響每每雙儀表精度降落對化工的影響還要大。穩(wěn)固性不好儀表維護量也大，是儀表工不盼望出現(xiàn)的事情。

3.德國寶德傳感器也是儀表靜特性貼切線上各點的斜率。增長放大倍數(shù)可以提高儀表敏銳度，單純加大敏銳度并不變化儀表的基天性能，即稱重儀表精度并沒有提高，相反偶然會出現(xiàn)振蕩征象，造成輸出不穩(wěn)固。儀表敏銳度應連結恰當?shù)牧俊?br/>德國寶德傳感器扭矩測量采用應變電測技術

德國寶德傳感器扭矩測量采用應變電測技術。在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋，當彈性軸受扭矩產生微小變形后引起電橋電阻值變化，應變電橋電阻的變化轉變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮崿F(xiàn)扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉換；傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成

BURKERT齒輪流量傳感器測量轉速的*性是其它任何傳感器測量沒法比的，它既能響應零轉速，也能響應高轉速。對于被測體轉軸的轉速發(fā)生裝置要求也很低，被測體齒輪數(shù)可以很小，被測體也可以是一個很小的孔眼，一個凸鍵，一個小的凹鍵。電渦流傳感器測轉速，通常選用φ3mm、φ4mm、φ5mm、φ8mm、φ10mm的探頭。轉速測量頻響為0～10KHZ。電渦流傳感器測轉速，傳感器輸出的信號幅值較高（在低速和高速整個范圍內）抗力強。作轉速測量的電渦流傳感器有一體化和分體兩種。一體化電渦流轉速傳感器取消前置器放大器、安裝方便、適用于工作溫度在–20℃～100℃的環(huán)境下,帶前置器放大器的電渦流傳感器適合在–50℃～250℃的工作環(huán)境中。

BURKERT齒輪流量傳感器能實現(xiàn)非接觸式測量，而且是根據(jù)與被測導體的耦合程度來測量，因此可以通過靈活設計傳感器的構形和巧妙安排它與被測導體的布局來達到各種應用的目的。在測量位移方面，除可直接測量金屬零件的動態(tài)位移、汽輪機主軸的軸向竄動等位移量外，它還可測量如金屬材料的熱膨脹系數(shù)、鋼水液位、紗線張力、流體壓力、加速度等可變換成位移量的參量。在測量振動方面，它是測量汽輪機、空氣壓縮機轉軸的徑向振動和汽輪機葉片振幅的理想器件。還可以用多個傳感器并排安置在軸側，并通過多通道指示儀表輸出至記錄儀，以測量軸的振動形狀并繪出振型圖。在測量轉速方面，只要在旋轉體上加工或加裝一個有凹缺口的圓盤狀或齒輪狀的金屬體，并配以電渦流傳感器，就能準確地測出轉速。此外，利用導體的電阻率與溫度的關系，保持線圈與被測導體之間的距離及其他參量不變，就可以測量金屬材料的表面溫度，還能通過接觸氣體或液體的金屬導體來測量氣體或液體的溫度。電渦流測溫是非接觸式測量，適用于測低溫到常溫的范圍，且有不受金屬表面污物影響和測量快速等優(yōu)點。