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減震器力學(xué)性能測試系統(tǒng)主要用于對(duì)各種汽車、空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動(dòng)車所使用的減振器進(jìn)行進(jìn)回程阻尼力試驗(yàn)、速度-阻尼力試驗(yàn)、減震器剛度等。多種備選的試驗(yàn)附具和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，還可以滿足不同工件的試驗(yàn)，達(dá)到一機(jī)多用的效果。

主要技術(shù)參數(shù)：

（一）主機(jī)參數(shù)：

立柱數(shù)：6柱（4立柱2絲杠）；

較大拉伸空間（mm）：1100；

較大壓縮空間（mm）：1100；

移動(dòng)橫梁較大行程（mm）：1120；

試驗(yàn)寬度（mm）：500；

橫梁調(diào)整較大速度（mm/min）：600；

立柱直徑（mm）：Ф35；

絲杠規(guī)格：GD3205-5；

工作臺(tái)尺寸（mm）長×寬：500×280；

工作臺(tái)厚度（mm）：60；

上橫梁厚度（mm）：90；

移動(dòng)橫梁厚度（mm）：90；

（二）測量參數(shù)：

較大試驗(yàn)力（kN）：50；

試驗(yàn)機(jī)級(jí)別：0.5級(jí)；

試驗(yàn)力測量范圍：0.4%～100%F.S（較大負(fù)荷）；

試驗(yàn)力測量精度：優(yōu)于示值的±0.5%；

試驗(yàn)力分辨力：滿量程的1/300000（全量程只有一個(gè)分辨力，不分檔）；

位移測量準(zhǔn)確度：±0.5%；

位移分辨力：0.002mm；

位移示值誤差：示值的±0.5%以內(nèi)；

變形分辨力：0.001mm；

變形示值相對(duì)誤差：±0.5%以內(nèi)；

 結(jié)構(gòu)與性能：

本試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)部分、動(dòng)力系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、試驗(yàn)附具四部分構(gòu)成。

（一） 主機(jī)結(jié)構(gòu)：

主機(jī)由上橫梁、移動(dòng)橫梁與工作臺(tái)通過立柱、滾珠絲杠連接成剛性落地式框架結(jié)構(gòu)。上橫梁與移動(dòng)橫梁之間安裝有拉伸附具，可對(duì)金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行拉伸、撕裂等試驗(yàn)；移動(dòng)橫梁與工作臺(tái)之間安裝有壓縮、彎曲附具，可對(duì)金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行壓縮及彎曲等試驗(yàn)。

粗大的滾珠絲杠和立柱、加厚橫梁和工作臺(tái)，確保機(jī)架的高剛性和堅(jiān)固耐用。*高強(qiáng)度材料的試驗(yàn)，例如航空復(fù)合材料、金屬合金試驗(yàn)時(shí)效果尤為顯著。

精密的整體數(shù)控加工，確保優(yōu)異的對(duì)中性，加上穩(wěn)定、精準(zhǔn)的剛性導(dǎo)柱系統(tǒng)，確保了試樣在載荷作用下受到的側(cè)向力影響最小。

（二）動(dòng)力系統(tǒng)：

驅(qū)動(dòng)和減速系統(tǒng)集成安裝于工作臺(tái)下面，緊湊、簡潔。

試驗(yàn)機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的日本松下數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)和伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由中國臺(tái)灣利明減速機(jī)和同步齒型帶減速機(jī)構(gòu)共同組成調(diào)速系統(tǒng)。

交流伺服電機(jī)通過減速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)雙滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)移動(dòng)橫梁做上下移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)試樣加載。關(guān)鍵部件皮帶采用蓋茨系列的同步帶，

特別設(shè)計(jì)的減速機(jī)構(gòu)，對(duì)稱式驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)更加平穩(wěn)，保證絲杠的同步運(yùn)動(dòng)，橫梁加載平衡，并有助于系統(tǒng)對(duì)中。

（三）測控系統(tǒng)：

由高精度負(fù)荷傳感器、高精度電子引伸計(jì)、伺服電機(jī)內(nèi)置的位移測量系統(tǒng)、伺服電機(jī)、專用獨(dú)立控制器、專用測控軟件、主流品牌微機(jī)組成測量運(yùn)算和自動(dòng)控制系統(tǒng)。

測力負(fù)荷傳感器安裝在移動(dòng)橫梁的下部，用于測量試驗(yàn)力的大小。

交流伺服電機(jī)內(nèi)置位移測量系統(tǒng)，用于測量橫梁的位移量，也可近似代替試樣的變形量（橫梁足夠厚，絲杠為雙螺母，消除系統(tǒng)間隙）。

對(duì)部分金屬材料，試驗(yàn)機(jī)配置測量試樣變形量的電子引伸計(jì)，引伸計(jì)的雙夾頭夾住試樣標(biāo)距兩點(diǎn)，實(shí)時(shí)測量試樣標(biāo)距兩點(diǎn)的分離距離，即試樣的變形量。

對(duì)于變形量大的非金屬材料，可以用橫梁位移量代替變形量。需要精確測量變形量時(shí)，也可以選配專用大變形引伸計(jì)。

控制器和軟件專為材料試驗(yàn)機(jī)開發(fā)設(shè)計(jì)。軟件兼容Win7/10 操作系統(tǒng)。采用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫管理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，集成200 多個(gè)國家和行業(yè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，支持批量試驗(yàn)。可以完成試驗(yàn)力、試樣變形、位移等參數(shù)的實(shí)時(shí)控制、檢測、數(shù)據(jù)處理、結(jié)果顯示、曲線繪制、打印輸出、遠(yuǎn)程傳輸?shù)取?/span>

標(biāo)簽：減震器力學(xué)性能測試系統(tǒng)