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非洲豬瘟病毒載量高,在樣本離心操作的時(shí)候會(huì)造成氣溶膠污染。因此,我們?cè)跈z測(cè)非洲豬瘟病毒的時(shí)候應(yīng)盡可能減少離心操作,可以使用免提取檢測(cè)。另一個(gè)原因,實(shí)驗(yàn)室如果長(zhǎng)時(shí)間接觸陽(yáng)性樣本,擴(kuò)增產(chǎn)物中高濃度的目的片段就很容易擴(kuò)散到空氣中,不斷積累導(dǎo)致氣溶膠污染。實(shí)驗(yàn)室若沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆牢廴敬胧?,在樣本處理過(guò)程可能會(huì)出現(xiàn)交叉感染,導(dǎo)致假陽(yáng)性。
實(shí)際上此次的非洲豬瘟已經(jīng)是我國(guó)今年發(fā)現(xiàn)的第三次動(dòng)物疫情了,關(guān)于生物安全的話題一再被提起。目前市面上許多車(chē)輛監(jiān)控設(shè)備都缺乏有效的管理,導(dǎo)致車(chē)輛在途軌跡時(shí)常丟失,糧運(yùn)物流深知安全運(yùn)輸?shù)闹匾?為了更好地提升行業(yè)生物安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),糧運(yùn)正逐步通過(guò)在運(yùn)輸車(chē)輛上安裝相關(guān)傳感器,對(duì)車(chē)輛位置、車(chē)速、貨物等在途運(yùn)輸狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,數(shù)據(jù)通過(guò)車(chē)載設(shè)備回傳至糧運(yùn)系統(tǒng)內(nèi),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛在途狀態(tài),有效幫助客戶提高運(yùn)輸效率,提升車(chē)輛使用率,實(shí)現(xiàn)貨物在途監(jiān)控可視化、軌跡偏航、車(chē)輛超速及司機(jī)疲勞駕駛報(bào)警等多種功能,全面提升客戶體驗(yàn)、提升供應(yīng)鏈整體協(xié)同率,促進(jìn)農(nóng)牧運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
限制生豬及其產(chǎn)品跨區(qū)域調(diào)運(yùn)確實(shí)對(duì)分企業(yè)生產(chǎn)周轉(zhuǎn)產(chǎn)生了一些影響,分豬場(chǎng)商品豬被迫壓欄,仔豬調(diào)運(yùn)遇到了一些困難。種豬本來(lái)不在限制調(diào)運(yùn)范圍,也給企業(yè)帶來(lái)了較大困擾。對(duì)此,我們已做了相應(yīng)安排。一是進(jìn)一步完善調(diào)運(yùn)監(jiān)管方案,在確保疫情有效控制的前提下,盡量方便仔豬調(diào)運(yùn)。二是合理調(diào)配、充分利用現(xiàn)有屠宰能力,引導(dǎo)就近就地屠宰,減輕疫區(qū)壓欄壓力。三是積極協(xié)調(diào)有關(guān)門(mén),加強(qiáng)主產(chǎn)省區(qū)和主銷(xiāo)省區(qū)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”調(diào)運(yùn),穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格。
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