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強(qiáng)森 絕熱木托 保冷紅松木管托 規(guī)范

品適用于輸送-200°C~+150°C冷凍介質(zhì)的各種規(guī)格管道。保冷管托加裝了隔冷墊層，隔冷墊層采用經(jīng)防腐防火處理的硬木、高密度聚氨酯，使保冷層、防潮層形成整體，很好的解決了冷管道與管架之間存在的“冷橋"問(wèn)題，有效減少了冷量損失，確保了冷介質(zhì)的安全輸送。有效地解決了管道的熱量損失的問(wèn)題，從而保證了管道熱介質(zhì)和冷介質(zhì)的運(yùn)行。隔熱管托除支撐重量、限制（或引導(dǎo)）位移、控制振（晃）動(dòng)、推力等作用外，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。低溫管道保冷的主要目的是減少冷損失，保證 低溫介質(zhì)的儲(chǔ)存和輸送，以達(dá)到維持正常生產(chǎn)、節(jié)約能源、改善工作環(huán)境為目的。 低溫管道保冷管架設(shè)計(jì)主要由于在管道、管托和管架之間存在一個(gè)"冷橋"，大部分的冷量通過(guò)此冷橋而損失掉了， 因此低溫管道設(shè)置保冷支架時(shí)，必須有防止產(chǎn)生“冷橋”的措施。 此外，在選擇支吊架計(jì)算荷重時(shí)，應(yīng)注意加上同時(shí)存在的保冷材料的重量。由于保冷材料的強(qiáng)度相對(duì)較低， 低溫管道支架間跨距必然比鋼管道支架間的跨距小。低溫管彎頭處應(yīng)力，所以彎頭處易脆裂，不宜采用焊接支吊架。配管設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮給予合理的管道支架，尤其是應(yīng)力管線，應(yīng)注意應(yīng)力計(jì)算書中位移量，以防止管托從梁上脫落。低溫隔熱材料的選擇 一般低溫管道的保冷結(jié)構(gòu)從內(nèi)外，由除銹層+保冷層+防潮層+保護(hù)層構(gòu)成，保冷層對(duì)維護(hù)介質(zhì)溫度穩(wěn)定起主要作用；因此合理選擇保冷材料顯得尤為關(guān)鍵  。