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隨著科技的發(fā)展，智慧路燈能夠提供的功能應(yīng)用也越來越豐富，比較常見且常用的包括智慧照明、信息發(fā)布、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等。而說到最近討論度比較高的，就是車路協(xié)同了。車路協(xié)同是什么？與智慧路燈又有什么關(guān)聯(lián)呢？

什么是智慧路燈桿車路協(xié)同應(yīng)用

近兩年，國家密集出臺了“交通強國”、“智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略”、“新基建”等多項與自動駕駛相關(guān)戰(zhàn)略。智慧路燈車路協(xié)同應(yīng)用，就是利用多功能智慧燈桿網(wǎng)關(guān)的5G通信能力、海量設(shè)備接入能力、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集傳輸能力，以及邊緣計算感知能力，實現(xiàn)對車輛、人、道路等環(huán)境數(shù)據(jù)的集中傳輸和處理，建立車輛對智慧路燈、人、道路以及平臺之間的交互體驗。超視距透視、紅綠燈信息推送、路口碰撞預(yù)警等應(yīng)用場景在未來都可實現(xiàn)。

智慧路燈桿實現(xiàn)城市智慧化應(yīng)用升級

作為未來交通行業(yè)發(fā)展的重要方向，近年來，我國也在積極探索智慧交通和智慧城市融合的中國方案，例如借助智慧路燈桿新基建來推動交通道路的智能化升級。智慧路燈作為一種新型公共基礎(chǔ)設(shè)施，在智慧城市和新基建的推動下，不斷嘗試與跨界領(lǐng)域合作，能夠適應(yīng)車路協(xié)同、智慧城市、智慧公園、智慧景區(qū)、智慧社區(qū)等應(yīng)用場景。

智慧路燈桿網(wǎng)關(guān)是智慧燈桿的大腦核心，對于實現(xiàn)“車路協(xié)同”等智慧化應(yīng)用發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，包括實現(xiàn)智慧路燈桿設(shè)備的一站式接入、設(shè)備通信協(xié)議的集中高效轉(zhuǎn)換、千兆5G高速數(shù)據(jù)傳輸、集中通信和供電功能的多用途設(shè)備接口等。佰馬科技開發(fā)了適應(yīng)不同智慧桿項目需求的智慧路燈桿網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品，包括具備性價比的BMG500多功能智慧桿網(wǎng)關(guān)，行業(yè)旗艦BMG8600千兆5G邊緣計算網(wǎng)關(guān)，高品質(zhì)的BMG8200綜合桿智能集控網(wǎng)關(guān)。

2018年以來，北京、上海、廣州等多地都已經(jīng)建設(shè)智慧路燈桿道路升級項目，同時規(guī)劃車路協(xié)同的測試，促進(jìn)自動駕駛落地應(yīng)用。

2019年5月，明珠灣起步區(qū)宣布在靈山島尖設(shè)置一條7公里智能駕駛示范段，通過修建與“聰明的車”相匹配的“智慧的路”，實現(xiàn)高效的人車路協(xié)同和跨域信息聯(lián)通。

2020年，雄安新區(qū)就開通建設(shè)5G智慧路燈，并配套搭建車路協(xié)同的系統(tǒng)化應(yīng)用。以4G/5G+LTE-V智慧燈桿為載體，實現(xiàn)道路4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的同時，還在燈桿上同步掛載LTE-V與路側(cè)傳感器設(shè)備，從而充分驗證了多功能復(fù)合桿柱對智能交通的支持能力。

2021年，我國自動駕駛將進(jìn)入商用階段，“5G智慧路燈+車路協(xié)同”成標(biāo)配。