扭矩傳感器是一種測量扭矩的方法在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。
該方法的優(yōu)點：實現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳遞，檢測信號為數(shù)字信號；缺點：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。(扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù)。它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點。
扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計，電動扭力扳手，一般有多種信號輸出，比如頻率信號、電流信號、電壓信號和數(shù)字信號等。
扭矩傳感器安裝使用時該注意下什么呢？一起來了解一下：
1、安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2、聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護罩，避免人身傷害。
3、信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與+15V電源的公共端(電源地)連接。
4、如果要求傳動系統(tǒng)的軸向不因安裝了傳感器而加長，則可使用智能聯(lián)軸器--既可以檢測扭矩，又可以承擔(dān)聯(lián)軸器的功能。也就是一種帶檢測功能的聯(lián)軸器。
5、被測傳動系統(tǒng)不允許加長但可以拆卸時，則可以使用套裝式扭矩傳感器--套在被測軸上即可測試。
6、被測傳動系統(tǒng)既不允許加長又不可以拆卸時，則可以使用在現(xiàn)場組裝的卡裝式扭矩傳感器。從軸的兩側(cè)卡在軸上即可進行測試。即可長期監(jiān)測也可短期檢測。與電流鉗形表相似。
7、有的測試系統(tǒng)既有扭力又有軸向力時則可以使用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速軸向力三參數(shù)傳感器；既可以避免軸向力對扭力測試的干擾又可以測量軸向力的信號。
8、在高轉(zhuǎn)速或高轉(zhuǎn)速下測試時可以使用無軸承式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器。
9、如果被測系統(tǒng)為不旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時可以使用扭矩傳感變送器。
10、如果被測系統(tǒng)大值在5mN·m至1N·m時可以使用小量程轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器。
儀器用久了或多或少都會變舊，從而影響它的性能，而日常的維護與保養(yǎng)能夠延緩這個問題，扭矩傳感器也不例外，具體可以做以下這些：
1、定期應(yīng)給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時，僅將兩端軸承蓋打開，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋。
2、應(yīng)儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環(huán)境里。
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