特黄无码人妻丰满熟妇啪啪,久久久久中文字幕无码少妇

歡迎聯(lián)系我

有什么可以幫您？在線咨詢

機(jī)動(dòng)車安全性能試驗(yàn)方案

來源：成都科大勝英科技有限公司 2021年01月15日 10:30

前言：

隨著科技的進(jìn)步，人民生活水平不斷的提高，公路上的車流密度高漲，汽車事故不斷攀升。汽車安全性受到公眾和政府部門的高度重視，各國相繼制定或修改了安全法規(guī)。汽車廠商在這些法規(guī)的制約下，以及為了提高汽車產(chǎn)品競爭力，汽車安全性研究的重要性日益凸顯。

成都科大勝英科技有限公司，專業(yè)從事數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和傳感器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在此為大家推薦如下幾例解決方案和壓力傳感器：

參考標(biāo)準(zhǔn)：《SAE J211/1碰撞試驗(yàn)儀器規(guī)范》；
測試通道：4CH~64CH/并行100Ksps；
試驗(yàn)條件進(jìn)行判斷：內(nèi)置GB14166-2003的ECER16,ECER17,ECER44的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)曲線；
計(jì)算模塊：頭部傷害指數(shù)HIC（無間隔、36ms區(qū)間、15ms區(qū)間），胸口3ms。

濾波等級模塊：臺(tái)車（CFC60），假人頭部（CFC1000），胸口（CFC180），大腿（CFC600）

軟件操作界面

波形

同時(shí)記錄并顯示氣囊壓力、加速度、發(fā)生器內(nèi)部壓力信號，

通過光標(biāo)簡單的確定氣囊充氣點(diǎn)和碰撞起始點(diǎn)，

即可完成所有氣囊參數(shù)的自動(dòng)計(jì)算。

相關(guān)產(chǎn)品

凡本網(wǎng)注明“來源：儀表網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-儀表網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：儀表網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非儀表網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。