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由上海汽車工程學(xué)會、聲運技術(shù)有限公司、上海機動車檢測中心、山衛(wèi)科技股份有限公司共同主辦的機動車振動噪聲研討于2008年5月12日在上海安亭成功舉行。本次研討會邀請了美國韋恩州立大學(xué)杰出教授鄔曉峰博士，會議揭示了全新的“三維曲面近場聲全息技術(shù)”以及其在車輛NVH及在線噪聲檢測中的應(yīng)用。

鄔曉峰教授報告主要是使用三維近場聲全息技術(shù)對噪聲源進行診斷和分析，會議中鄔教授運用了很多NVH方面的案例進行講解，使廣大與會者受益匪淺并得到了大家*。

來自國內(nèi)多家汽車、摩托車、機械制造和中國臺灣等企業(yè)，包括上海大眾、上海通用、泛亞技術(shù)中心、上汽研究院、上海海馬汽車、比亞迪汽車、鄭州日產(chǎn)汽車、徐工集團等的百余名業(yè)內(nèi)人士，齊聚上海機動車檢測中心，共同研討機動車振動噪聲NVH的測試診斷技術(shù)。

會議由聲運技術(shù)有限公司的李志峰主持，由上海機動車檢測中心副主任黃中榮致歡迎詞。國內(nèi)汽車專家、中國汽車工程學(xué)會產(chǎn)品分會振動噪聲學(xué)組組長李承德教授作為特邀嘉賓出席會議，并就國內(nèi)NVH的研究現(xiàn)狀作了報告。李教授充分肯定了國內(nèi)機動車行業(yè)NVH方面的研究成績，對國內(nèi)擁有如此多的年輕NVH技術(shù)人才深感欣慰，也提及了汽車NVH發(fā)展中若干值得注意的問題。

鄔曉峰教授是計算聲學(xué)期刊（JCA）主編、美國聲學(xué)學(xué)會期刊（JASA）副主編、美國機械工程師學(xué)會（ASME）研究員、美國聲學(xué)學(xué)會（ASA）研究員。鄔教授不但具有豐碩的學(xué)術(shù)成果，還為工業(yè)界帶來了其團隊研發(fā)的一代三維曲面近場聲全息技術(shù)SenAH和在線噪聲質(zhì)量控制新技術(shù)SenQC。

會議主要內(nèi)容包括：三維曲面近場聲全息技術(shù)簡介，汽車內(nèi)部聲場的可視化、車內(nèi)噪聲面板貢獻(xiàn)率分析、輪胎噪聲分析、進氣噪聲分析、穩(wěn)態(tài)及非穩(wěn)態(tài)工況下的發(fā)動機噪聲分析、摩托車噪聲分析，以及在線噪聲檢測的應(yīng)用實例——在線發(fā)動機質(zhì)量缺陷及異響檢測、汽車座椅電動調(diào)節(jié)器噪聲質(zhì)量控制。

鄔教授引用很多實際案例深入淺出的講解了如何運用聲全息技術(shù)解決汽車、摩托車NVH問題，為廣大業(yè)內(nèi)人士提供了清晰且新穎的研究思路。下圖為通過SenSound軟件得到車內(nèi)噪聲面板貢獻(xiàn)分析結(jié)果，引起了大家的共鳴。大家提出了很多實際遇到的問題，鄔教授一一作了解答，把會議推到向了高潮。

在線噪聲質(zhì)量控制新產(chǎn)品SenQC可以在任何背景噪聲下對被測物進行測量，通過軟件去掉背景噪聲得到被測物的真實噪聲水平，且操作非常簡單、結(jié)果顯而易見。在實地演示中，選取了一臺吸塵器在嘈雜的背景噪聲中成功的得到其真實的噪聲水平，使大家匪夷所思并留下了非常深刻的印象，很多企業(yè)表示找到了一個適合自己的工具。

廣大NVH人士被鄔教授生動的演講深深打動，會議氣氛非?；钴S。通過此次交流，加深了大家對機動車NVH技術(shù)的認(rèn)識、開辟了新的思路，應(yīng)用新的技術(shù)可以大大節(jié)約時間和成本。會后，參觀了上海機動車檢測中心。