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    德國(guó)HYDAC流速傳感器可以準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量的保障。在很多領(lǐng)域里，流量的準(zhǔn)確測(cè)量都非常的重要，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)被廣泛應(yīng)用，例如：環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療衛(wèi)生、安全防護(hù)以及貿(mào)易結(jié)算等等同，德國(guó)HYDAC流速傳感器產(chǎn)品有那些功能特性及類型，下面一起讓我們來(lái)看下

    HYDAC流速傳感器流體特性    流體類型流體分為液體、氣體、蒸汽。有些傳感器（如電磁式）不能測(cè)氣體；插入熱式則不能測(cè)液體。    溫度、壓力、密度它們是選擇傳感器提供的重要參數(shù)，特別是在工況下的參數(shù)，對(duì)于氣體流量還應(yīng)了解其體積流量是工作狀態(tài)，還是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。    粘性液體粘性相差較大會(huì)影響選型，如粘性大的液體宜用容積式流速傳感器，而不宜選用渦輪、浮子、渦街等流速傳感器。    

    腐蝕、結(jié)垢、臟污對(duì)于這類流體，不宜選用有轉(zhuǎn)動(dòng)件及有檢測(cè)件的傳感器。即使對(duì)于超聲、電磁式流速傳感器，也會(huì)因腐蝕管道帶來(lái)誤差。如口徑50MM，結(jié)垢0.5～1MM，將帶來(lái)0.5～1%的誤差。    特殊參數(shù)某些流體參數(shù)會(huì)影響傳感器的工作，如壓縮性系數(shù)影響差壓式；比熱及熱傳導(dǎo)系數(shù)影響熱式；電導(dǎo)率影響電磁；聲速影響超聲。    單相、多相相是指在一個(gè)系統(tǒng)中具有相同的物理、化學(xué)性質(zhì)的物質(zhì)，不同的相有較明顯的界面，通常工業(yè)中大多為單相，隨著工業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了多相流（氣固、氣液、液固或氣固液）等的流量測(cè)量問題。    流動(dòng)的狀態(tài)    與許多物理參數(shù)（如壓力、溫度、物位、成分）不同的是，流量必須以流體流動(dòng)為前提，沒有流動(dòng)就不存在流量。    滿管、非滿管一般流體均應(yīng)充滿管道，但當(dāng)液體流量較小，管道又處于水平時(shí)，則可能出現(xiàn)非滿管流動(dòng)，已有非滿管流速傳感器。

    所謂多參數(shù)測(cè)量，即利用傳感元件從被測(cè)對(duì)象按不同物理現(xiàn)象感受到一個(gè)以上變量，使流量傳感（變送）器功能擴(kuò)展。例如流速傳感器測(cè)量振動(dòng)管頻率相位差，得到質(zhì)量流量；測(cè)振動(dòng)管諧振頻率得密度。或者在流速傳感器加另一傳感元件（或傳感器）測(cè)量另一個(gè)變量，擴(kuò)展功能或補(bǔ)償另一個(gè)變量受其他量的影響，提高測(cè)量精度等性能。

1． 流速傳感器新穎的傳感器可同時(shí)測(cè)量差壓、靜壓和溫度，并經(jīng)計(jì)算單元作氣體壓力、溫度修正，或測(cè)氣體質(zhì)量流量。這已為人們所熟悉，減少了獨(dú)立的傳感器數(shù)量，簡(jiǎn)化管線工程，降低安裝費(fèi)用；減少管線開孔，降低潛在泄露點(diǎn)，提高整體可靠性。

2． 流速傳感器利用測(cè)量管二半部分振動(dòng)頻率相位差正比于質(zhì)量流量以測(cè)流量，利用測(cè)量管諧振頻率與管中被測(cè)介質(zhì)密度間的函數(shù)關(guān)系求取密度。流速傳感器還從兩個(gè)基本參數(shù)質(zhì)量流量qm和密度ρ衍生得出體積流量qv；若被測(cè)液體是兩種有一定密度差的混合液體，還可經(jīng)密度演算得出一種液體在混合液中的濃度。