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某區(qū)重型柴油車在線監(jiān)測系統(tǒng)項目案例

來源:天津智易時代科技發(fā)展有限公司   2020年10月20日 14:08  

2019年9月4日生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《中國移動源環(huán)境管理年報》其中公布了2018年全國移動源管理情況,全國機動車保有量3.27億,柴油車占9.1%。機動車四項污染物排放總量初步核算為4064.3萬噸。機動車排放已經(jīng)成為城市大氣污染的一個重要來源,重型柴油車保有量占比較小,但是氮氧化物和顆粒物排放量占比卻相對較高。根據(jù)2018年生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國機動車環(huán)境管理年報》柴油車排放污染數(shù)據(jù)顯示,柴油車氮氧化物、顆粒物排放量分別占汽車排放總量的68.3%、77.8%以上,已經(jīng)成為城市大氣環(huán)境的主要污染源之一。

天津智易時代重型柴油車OBD遠程在線監(jiān)測終端采用車規(guī)級設(shè)計,集J1939 CAN總線協(xié)議數(shù)據(jù)、國密SM2加密、4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)、GPS+北斗衛(wèi)星定位、FLASH存儲等功能為一體,安裝應(yīng)用在重型柴油車上用于采集、存儲和傳輸車輛OBD信息和發(fā)動機排放數(shù)據(jù)。并將采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)按照的通訊協(xié)議實時遠程上傳至監(jiān)控平臺系統(tǒng),實現(xiàn)對重型柴油車全天候、全&方位的排放監(jiān)控,對重型柴油車污染排放監(jiān)管起著重要的作用。配合重型機動車污染排放平臺可實現(xiàn)監(jiān)控駕駛艙、電子地圖功能、車輛監(jiān)控、排放數(shù)據(jù)管理、汽車軌跡回放、各項報表管理、用戶及車輛管理功能等。該項目投入運行后,可以顯著改善重型柴油車污染防治工作效績,有效震懾了部分高污染機動車車主的排污行為,并起到了很好的機動車環(huán)保宣傳效果。

1、技術(shù)參數(shù)

序號

項目

規(guī)格參數(shù)

備注

1

工作電壓

DC 9~36V

 

2

工作電流

55mA@24V

未充電時

3

規(guī)格尺寸

L130.0*W78.0*H30.5MM

 

4

定位方式

GPS+BD

 

5

定位誤差

<10m(此數(shù)據(jù)供參考,定位誤差與車輛所在區(qū)域地形及時間等因素有關(guān)聯(lián))

此數(shù)據(jù)為實驗室實測

6

通信網(wǎng)絡(luò)

LTE

 

7

通訊方式

TCP

 

8

工作溫度范圍

-30℃ ~ +75℃

 

9

貯存溫度范圍

-40℃ ~ +85℃

 

10

后備電池工作時間

1小時

 

2、產(chǎn)品基本功能模塊

 

3、設(shè)備安裝

(1)檢查設(shè)備

查看設(shè)備外觀是否良好,相關(guān)配件是否齊全。

(2)安裝SIM卡

打開設(shè)備SIM卡放入卡托。請避免用力過度損壞,請確保SIM卡具備上網(wǎng)功能,只有同時滿足通電和插入SIM卡終端才能正常工作 

 

(3)選擇終端安裝位置要求

A.防水:應(yīng)選擇不易進水的位置確保持終端的干燥,要注意遠離空調(diào)出風(fēng)口以防在溫差變化時,有冷凝水積聚在終端內(nèi)部嚴重影響產(chǎn)品的使用壽命。

B.防震:終端不能懸空安裝在長期振動較大位置。

C.防干擾:終端應(yīng)遠離車內(nèi)影音和對講等電子設(shè)備,防止傳導(dǎo)干擾和輻射干擾。

(4)找到車輛16針腳OBD接口,將轉(zhuǎn)換線接口接入OBD接口,然后啟動汽車,穩(wěn)定十秒鐘后汽車發(fā)動機如不熄火視為安裝完成。

 

(5)記錄設(shè)備S/N編號及物聯(lián)網(wǎng)卡號及車輛行駛證照片。

 

 

 

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