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水泵臨界氣蝕余量簡述

       水泵臨界氣蝕余量是指由于葉輪機(jī)械中流體運(yùn)動的復(fù)雜性，很難從理論上計(jì)算出流場中何處可能出現(xiàn)氣蝕，再加上氣蝕現(xiàn)象不僅僅取決于流體的流動特性，還取決于流體本身的熱力學(xué)性質(zhì)，所以，更難于從理論上提出氣蝕發(fā)生的判據(jù)。因此，在實(shí)踐中往往是采用經(jīng)驗(yàn)加實(shí)驗(yàn)的辦法來提出氣蝕判據(jù)。水泵的氣蝕余量概念即是其中的重要判據(jù)之一，它既具有一定的理論意義，又是產(chǎn)品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)之一。
        水泵氣蝕余量有兩個(gè)概念：其一是與安裝方式有關(guān)，稱有效的氣蝕余量NPSHA，它是指水流經(jīng)吸入管路到達(dá)泵吸入口后所余的高出臨界壓力能頭的那部分能量，是可利用的氣蝕余量，屬于“用戶參數(shù)”；其二是與泵結(jié)本身有關(guān)，稱必需的氣蝕余NPSHR，它是流體由泵吸入口至壓力zui低處的壓力降低值，是臨界的氣蝕余量，屬于“廠方參數(shù)”。要確保水泵在運(yùn)行中不氣蝕，必須在安裝上保證NPSHA≥K×NPSHR，（K為安全裕量），而后者由制造廠所保證。從這個(gè)意義上看，降低水泵氣蝕余量的意義在于保證水泵的提水高度，滿足使用要求。
        那么水泵的氣蝕余量如何測定呢？簡單的講就是測量zui大安裝高度,10m-zui大安裝高度就是汽蝕余量.必須要提供真空泵抽進(jìn)口管路的氣體。