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適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路，其中綜合護(hù)套、鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強(qiáng)電干擾的地區(qū)敷設(shè)。

PTYA23生產(chǎn)鐵路信號(hào)電纜綜合扭絞聚乙烯絕緣及塑料護(hù)套信號(hào)電

纜、 PTYA  PTYA23  PTYA22  PTY23  PTY22  PYV  PTY03  PTY02  PTYAH23  PT

YAH PZYA  PZYA23  PZYA22  PZY23  PZY22  PYV  PZY03  PZY02  0.8mm2（1/1.0） 4-61芯、供應(yīng)鐵路信號(hào)電纜，生產(chǎn)鐵路電纜PTYAH22  4×1.0，PTYAH22  6×1.0，PTYAH22  8×1.0，PTYAH22  9×1.0，

PTYAH22  12×1.0，PTYAH22  14×1.0，PTYAH22  16×1.0，PTYAH22  19×1.0，

PTYAH22  21×1.0，PTYAH22  4×1.0，PTYAH22  28×1.0，PTYAH22  30×1.0，

PTYAH22  33×1.0，PTYAH22  37×1.0，PTYAH22  42×1.0  PTYAH22  44×1.0，

PTYAH22  48×1.0，PTYAH22  52×1.0，PTYAH22  56×1.0.PTYA23  4×1.0，PTYA23  6×1.0，PTYA23  8×1.0，PTYA23  9×1.0，PTYA23  12×1.0，PTYA23  14×1.0，PTYA23  16×1.0，PTYA23  19×1.0，PTYA23  21×1.0，PTYA23  4×1.0，PTYA23  28×1.0，PTYA23  30×1.0，PTYA23  33×1.0，PTYA23  37×1.0，PTYA23  42×1.0  PTYA23  44×1.0，PTYA23  48×1.0，PTYA23  52×1.0，PTYA23  56×1.0.：PTYA  4×1.0，PTYA  6×1.0，PTYA  8×1.0，PTYA 9×1.0，PTYA  12×1.0，PTYA  14×1.0，PTYA  16×1.0，PTYA  19×1.0，PTYA  21×1.0，PTYA  4×1.0，PTYA  28×1.0，PTYA  30×1.0，PTYA  33×1.0，PTYA  37×1.0，PTYA  42×1.0  PTYA  44×1.0，PTYA  48×1.0，供應(yīng)鐵路信號(hào)電纜，生產(chǎn)鐵路電纜PTYA  52×1.0，PTYA  56×1.0.PZYA22  4×1.0，PZYA(H)22  6×1.0，PZYA(H)22  8×1.0，PZYA(H)22  9×1.0，PZYA(H)22  12×1.0，PZYA(H)22  14×1.0，PZYA(H)22  16×1.0，PZYA(H)22  19×1.0，PZYA(H)22  21×1.0，PZYA(H)22  4×1.0，PZYA(H)22  28×1.0，PZYA(H)22  30×1.0，PZYA(H)22  33×1.0，PZYA(H)22  37×1.0

由于鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)容量的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號(hào)電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺(tái)電纜等會(huì)有較大的需求增長。如鐵路信號(hào)電纜行業(yè)，根據(jù)國家2008年調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近*水平。在國家鐵路網(wǎng)建設(shè)中，鐵路信號(hào)電纜應(yīng)用廣泛，在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用，是高速鐵路及軌道交通建設(shè)*的電纜產(chǎn)品。