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SIEMENS酉蔓電氣設(shè)備（上海）有限公司（西門子*一級代理商）
酉蔓電氣經(jīng)營西門子*現(xiàn)貨PLC；S7-200S7-300 S7-400 S7-1200 s7-1500 觸摸屏，變頻器，6FC，6SNS120 V10 V60 V80伺服數(shù)控備件：*電機（1LA7、1LG4、1LA9、1LE1），國產(chǎn)電機（1LG0，1LE0）大型電機（1LA8，1LA4，1PQ8）伺服電機（1PH，1PM，1FT，1FK，1FS）西門子保內(nèi)*產(chǎn)品‘質(zhì)保一年。一年內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題免費更換新產(chǎn)品；

看著車間里面一個個火鍋形狀的合金零件，新大洲項目負責(zé)人半開玩笑地介紹道，“這些東西看起來不起眼，價值可相當(dāng)于一輛豪車了”。這些“看起來不起眼”的零件就是航空發(fā)動機中的關(guān)鍵零部件——錐軸。而航空發(fā)動機可謂是飛機的“心臟”。哪里有賣 要多少錢 哪里有 哪里能買到 要在哪里買 在哪里有賣的 價格，參數(shù)，型號，哪家便宜，比較便宜，哪里有，銷售，訂貨號，多少錢？哪家價格好？ 廠家，性能，優(yōu)點，包裝，用途，售后服務(wù)!哪里有賣 代理商 總代理商

中航新大洲航空制造有限公司（中航新大洲）承擔(dān)的錐軸生產(chǎn)是一項面向機加工行業(yè)的生產(chǎn)。

中航新大洲致力于提供航空發(fā)動機零部件生產(chǎn)服務(wù)。為了進一步滿足未來需求，中航新大洲計劃基于現(xiàn)有的全數(shù)控加工設(shè)備，通過設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，進一步提升設(shè)備效率，并實現(xiàn)刀具數(shù)控加工程序的高效數(shù)字化管理。借助西門子的機床數(shù)字化解決方案，中航新大洲實現(xiàn)了這些目標(biāo)。

盛開的“工業(yè)之花”

被稱為“工業(yè)之花”的航空發(fā)動機，是典型的技術(shù)、知識雙密集型高科技產(chǎn)品。航空發(fā)動機需要承受“高溫、高壓、高速” 運轉(zhuǎn)，這對生產(chǎn)提出不小的挑戰(zhàn)，而其“體積小、重量輕、壽命長、重復(fù)使用”的特性，又意味著生產(chǎn)難度成倍增加。

不僅于此，中航新大洲還要滿足客戶對產(chǎn)量快速爬坡要求。事實上，該項目的產(chǎn)能建設(shè)速度在范圍內(nèi)也*。短短幾年之內(nèi)，中航新大洲要一直在占地八千平米左右的工廠中滿足產(chǎn)能爬坡需要，試制和批產(chǎn)時間緊、任務(wù)重、多階段性的工作要重疊并行，在這樣的背景下，提升車間和設(shè)備的數(shù)字化管理水平是*的手段，也是為后續(xù)更多智能化和信息化功能的基礎(chǔ)。

中航新大洲主要生產(chǎn)航空發(fā)動機的環(huán)形旋轉(zhuǎn)件，其工作溫度為700-800℃，轉(zhuǎn)速約為5000轉(zhuǎn)/分鐘，以機加工為主。這些零件很多都是發(fā)動機關(guān)鍵零部件，對質(zhì)量要求*。其中，連接渦輪和主錐的錐軸就是級別高的零件之一，要能夠承受20噸拉力。

為了滿足嚴格的航空發(fā)動機質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，中航新大洲需要對機床設(shè)備的加工條件和機床加工環(huán)境進行高水平控制，并對工件進行嚴格的非破壞性檢查，保證工藝的正確和零件的合格，能夠通過嚴格的第三方審核和客戶的審核。這些既需要大量的設(shè)備投入和經(jīng)驗積累，更需要科學(xué)透明的數(shù)字化管理平臺和管理經(jīng)驗。這也是中航新大洲終找到西門子的一個重要原因。

機加工制造企業(yè)進軍數(shù)字化道阻且長，首要的任務(wù)是生產(chǎn)的透明化和設(shè)備狀態(tài)的實時采集監(jiān)控——這也是中航新大洲打造數(shù)字化企業(yè)的開端。

中航新大洲目前擁有以車床、銑床和加工中心為主的數(shù)控設(shè)備30余臺，滿產(chǎn)預(yù)計需要50余臺，而其中90%的設(shè)備都采用了西門子SINUMERIK 840D sl數(shù)控系統(tǒng)。中航新大洲的生產(chǎn)過程是典型的離散制造，以單臺設(shè)備為單元進行生產(chǎn)，工藝變化靈活，刀具種類繁多。

為優(yōu)化生產(chǎn)過程，提升設(shè)備狀態(tài)透明度，中航新大洲采用了西門子SINUMERIK Integrate平臺的MMP/MMT/AMP軟件模塊，實現(xiàn)快捷高效的加工程序管理、刀具管理與機床生產(chǎn)性能分析等。

中航新大洲當(dāng)前階段的數(shù)字化需求主要是來自兩個方面，一是通過規(guī)范化加工過程的管理，改進流程和消除差錯；二是提高機床設(shè)備效率，規(guī)范數(shù)據(jù)收集接口和提高數(shù)據(jù)收集的效率和準(zhǔn)確性。

項目初期，中航新大洲的數(shù)控加工程序都是由工藝部門去制作、審核、歸檔，然后現(xiàn)場生產(chǎn)部門人工調(diào)取并分發(fā)給機床操作工；操作工輸入相應(yīng)的刀具和數(shù)控程序，開始加工，并將加工數(shù)據(jù)記錄文檔逐級上交。這顯然是費時又容易出錯的，而且車間反饋完工時間比較延后，后續(xù)排產(chǎn)工作和工時成本統(tǒng)計就會延遲，也無法準(zhǔn)確統(tǒng)計出操作員的有效工作時間，這些都會導(dǎo)致生產(chǎn)效率的降低。

通過西門子SINUMERIK Integrate平臺的MMP數(shù)控程序模塊，工藝部門可以將已經(jīng)寫好的加工程序放入服務(wù)器進行修改、存檔，然后直接通過服務(wù)器端把程序下發(fā)到機床。在操作員端，操作工可以直接在機床上調(diào)取查看其權(quán)限內(nèi)的待加工程序。由此，MMP實現(xiàn)了基于無紙化制造的數(shù)控程序透明集中管理，從根本上消除了流程中可能出錯的環(huán)節(jié)。

基于西門子數(shù)控機床的刀具管理功能，中航新大洲利用MMT模塊對機床側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)刀庫管理進行了擴展與綜合。通過MMT，中航新大洲可以實時監(jiān)控設(shè)備內(nèi)的刀具信息，包括刀具編號、設(shè)定壽命、剩余壽命等。刀具的使用情況及與刀具相關(guān)的機床停機等信息可以被綜合統(tǒng)計到服務(wù)器，便于維護。