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SMC無桿氣缸的優(yōu)點和使用說明

　　SMC氣缸有繩缸?鋼帶氣缸?機械接觸氣缸和磁力耦合氣缸。它們沒有普通氣缸的剛性活塞桿，而是使用活塞直接或間接連接到外部執(zhí)行器，并跟隨活塞直接或間接地實現(xiàn)往復(fù)直線運動。

　　SMC氣缸結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省安裝空間，特別適用于小口徑，長行程的場合。

　　機械接觸的SMC無桿氣缸具有與繩筒相同的優(yōu)點，但機械接觸的無桿氣缸占用較少的空間并且不需要防旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。

　　負載連接到在氣缸槽中移動的活塞，并且在使用期間必須考慮徑向和軸向負載。為了增加承載能力，必須增加引導(dǎo)機制。

　　繩筒?鋼帶缸，這種缸用繩子用?鋼帶代替剛性活塞桿連接活塞，活塞的推力傳遞到缸體外，并使驅(qū)動器往復(fù)運動。這種類型的汽缸也稱為柔性汽缸。

　　其主要特點是在相同的活塞行程下安裝長度是普通氣缸的一半。磁耦合無桿氣缸，體積小，重量輕，無外泄漏，維護方便。當速度快達?時，內(nèi)部和外部磁環(huán)易于脫離，即負載大小受速度影響。

　　而且，不可能增加磁耦合無桿氣缸中間的支撐點，并且大行程受到限制。

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