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關(guān)于：鄭州供電段許昌段鐵路單芯電纜故障的測試報告

測試時間：2019-12-29   

測試單位：鄭州供電段                                  

      西安華傲通訊技術(shù)有限責(zé)任公司               

測試地點：許昌市
測試設(shè)備：KC-900電纜故障測試儀

測試目標(biāo)：10KV鐵路單芯電纜。

故障現(xiàn)象：接地故障。

現(xiàn)場測試情況：

測試的電纜為10KV鐵路單芯電纜主絕緣故障，全長約3646米，電纜全線為鐵路高架橋溝道敷設(shè)。

首先，將故障電纜兩端系統(tǒng)離線，通過2500V搖表進(jìn)行測試，電纜B相對地阻值為0MΩ，判斷為接地故障。

使用測距儀的低壓脈沖法測試出電纜全長為3646米

后使用高壓一體化將電壓升至15KV擊穿故障點放電，使用高壓閃絡(luò)法測試出932米為故障點。

后使用電橋進(jìn)行故障距離測試，測試出故障距離為968米，與高壓閃絡(luò)法測試的數(shù)據(jù)基本一致，可確定故障點位置在930米到960米左右位置

因故障點屬于封閉性故障，聲音沒有*釋放出來，在前兩個天窗點測試時，沒有聽到明顯故障點放電聲音，因此第三個天窗點進(jìn)行測試方案調(diào)整，使用燒穿器進(jìn)行故障點燒穿，在之前預(yù)知的聲音較小的故障點位置進(jìn)行溫度測試，終感覺出一處疑似聲音較小故障點放電聲音處的電纜溫度稍微有點升高，后將此處破開，再使用高壓一體化升壓擊穿測試，此時故障點的聲音才被*釋放出來，終確定此處為故障點位置。

總結(jié)：此故障屬于封閉性故障，聲音較小，改用其它方法測試較好。