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費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)氣缸的基本介紹

  FESTO擺動(dòng)氣缸涉及一種氣動(dòng)、液壓壓力傳動(dòng)機(jī)械;本實(shí)用新型用以解決現(xiàn)有技術(shù)中加工精度要求高、材料消耗多等問(wèn)題;本實(shí)用新型的前蓋和尾蓋由螺栓連接固定,傳力桿穿過(guò)前蓋與傳力板連接成一體,螺栓穿過(guò)傳力板的孔;

    傳力板的兩側(cè)分別設(shè)有前囊和后囊,前囊的開口端與前蓋相連接,并由壓環(huán)密封固定,前囊的封閉端與傳力板的一側(cè)面接觸,后囊的開口端與尾蓋相連接,并由壓板密封固定,后囊的封閉端與傳力板的另一側(cè)面接觸;

    本實(shí)用新型主要用于氣動(dòng)、液壓壓力傳動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域

FESTO擺動(dòng)氣缸

    ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回.

    ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力.

    ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位.它的密封性能好,但行程短.

    ④沖擊氣缸:這是一種新型元件.它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功.沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋.中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室.

    它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè).作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于280°.此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等.根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力.由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量.若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi).在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸.FESTO擺動(dòng)氣缸是一種在小于360°角度范圍內(nèi)做往復(fù)FESTO擺動(dòng)氣缸,它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,輸出力矩使機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng).擺動(dòng)氣缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為葉片式和活塞式兩種

費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)氣缸的基本介紹