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地鐵是大家出行不行短少的一種交通工具，本來地鐵中裝置的傳感器也是很多的。每1種傳感器所表現(xiàn)的功用是不一樣的，像是接近傳感器就裝置在地鐵的開關(guān)門上來感應(yīng)人體，能夠做到越加安全的開關(guān)。還有即是溫濕度傳感器了，在地鐵的環(huán)境控制體系中表現(xiàn)著很大的效果。那么溫濕度傳感器在地鐵中的效果詳細(xì)是什么呢？下面小編就來詳細(xì)介紹一下吧。

咱們能夠在車站的站廳以和站臺(tái)區(qū)等公共區(qū)內(nèi)以及主要的設(shè)備房內(nèi)設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器，以監(jiān)測車站實(shí)時(shí)的溫度及濕度。這些參數(shù)能夠協(xié)助運(yùn)營人員對(duì)車站各體系工況進(jìn)行合理的調(diào)整，以堅(jiān)持車站公共區(qū)一向處于較為舒服的環(huán)境、保設(shè)備房一向處于適宜的溫度之下。室內(nèi)溫濕度傳感器通常裝在車站站廳、站臺(tái)以及設(shè)備房的墻面上或頂上。

與此同時(shí)，咱們能夠在車站的新風(fēng)室和回風(fēng)室裝置管道溫濕度傳感器，以監(jiān)測室外新風(fēng)的和車站內(nèi)的溫度以及濕度。環(huán)境控制體系能夠依據(jù)傳感器收集到的數(shù)據(jù)來判別車站的環(huán)境質(zhì)量，并依據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)好的工況來進(jìn)行主動(dòng)切換，以完成主動(dòng)控制體系對(duì)車站環(huán)境的主動(dòng)控制，使得車站環(huán)境一向處于較為舒服的環(huán)境當(dāng)中，并終究完成節(jié)能的減排的意圖。管道溫濕度傳感器通常裝置在新風(fēng)室和回風(fēng)室的墻壁上。

由此可見，溫濕度傳感器在生活中的用途不斷增加，它不僅在氣象站、溫室大棚、檔案管理和食品行業(yè)有著應(yīng)用，現(xiàn)在在地鐵環(huán)境控制體系也得到選用。

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