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冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的故障怎么解決

    環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備品種繁多，但使用廣泛的環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備為高溫、低溫、濕熱試驗(yàn)箱，而現(xiàn)今比較流行是集合了高溫、低溫、濕熱為一體的試驗(yàn)箱——冷熱沖擊試驗(yàn)箱。它的修理難度較其他環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備大，且具有代表性。下面就冷熱沖擊試驗(yàn)箱為例，談一談冷熱沖擊試驗(yàn)箱的常見(jiàn)故障和排除方法。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷劑不足該如何解決？

1. 如一臺(tái)冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用開(kāi)啟式壓縮機(jī)的制冷機(jī)組，其接頭多，密封面多，氟利昂又是無(wú)臭、無(wú)色、無(wú)刺激的流體，其滲透性很強(qiáng)，又不易發(fā)覺(jué)它的滲漏。但只要我們多檢查，?？偨Y(jié)，摸索易漏的薄弱環(huán)節(jié)，就能掌握撿漏技術(shù)，及時(shí)查處滲漏部位和補(bǔ)漏。

2. 冷熱沖擊試驗(yàn)箱系統(tǒng)中循環(huán)的制冷劑量不足，使冷量不足。制冷劑量不足的反?，F(xiàn)象是吸、排氣壓力都低，但排汽溫度較高，膨脹閥處可聽(tīng)到連續(xù)的“吱吱”氣流聲，是響聲比平時(shí)大，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無(wú)上升。停車后系統(tǒng)的平衡壓力可能低于環(huán)境溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力。

3. 冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷劑不足，顯然是由于系統(tǒng)有滲漏點(diǎn)而引起，制冷系統(tǒng)漏氨、漏氛是常見(jiàn)的故障。所以，我們不能急于添加制冷劑，而應(yīng)先找出滲漏部位，修復(fù)后再添加制冷劑。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱以下幾個(gè)部位是容易產(chǎn)生滲漏的。

1、壓縮機(jī)的各個(gè)密封處和連接管。壓縮機(jī)的油面指示器、各蓋板的密封面等。

2、冷凝器的各個(gè)連接點(diǎn)。冷凝器的進(jìn)出口接頭或法蘭，風(fēng)冷式冷凝器的管于彎頭焊縫，完管式冷凝器的端蓋密封處和出水口(在停車和停水情況下探測(cè))。

3、閥門的閥扦填料處滲漏。但要注意，加填科之前，對(duì)截止閥來(lái)說(shuō)，應(yīng)將其閥桿“倒足”，對(duì)膨脹閥和關(guān)閉閥，則應(yīng)將閥內(nèi)制冷劑預(yù)先抽排掉。膨脹閥、截止閥、關(guān)閉閥等的閥桿，在維護(hù)和檢修過(guò)程中，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)以打開(kāi)和關(guān)閉閥門。閥桿的經(jīng)常旋轉(zhuǎn)會(huì)使填料疏松而滲漏，這時(shí)，可用扳手扳緊填料螺絲。若無(wú)效，則要卸下填料螺絲以添加密封填料。另外，當(dāng)維護(hù)和檢修工作結(jié)束后，各閥扦的帽蓋應(yīng)旋上扳緊，帥口強(qiáng)密封。 

4、冷熱沖擊試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的油封滲漏。壓縮機(jī)的粕封經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，其動(dòng)靜摩擦環(huán)的磨損是不均勻的，摩擦面的不平整引起縫隙的出現(xiàn)。當(dāng)縫隙極小時(shí)，它會(huì)被冷凍機(jī)油填充而保持密封;當(dāng)縫隙擴(kuò)大后，其間的冷凍機(jī)油就密封不住，氛利昂就要滲漏出來(lái)。因此，要經(jīng)常用鹵素探漏燈校漏(停車校漏)，邊校達(dá)盤動(dòng)飛輪，一次盤1/4困，要盤幾次校幾次才行。若軸封有滲漏就要拆下修理。但要注意，對(duì)長(zhǎng)期未使用的壓縮機(jī)，若粕封檢查出有微漏，不要急于把軸封拆下，可先讓其運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)后再校漏，在一般情況下，這種微漏會(huì)消失的。若滲漏止不住，再拆下修理。 

5、因?yàn)檩S封長(zhǎng)期不運(yùn)轉(zhuǎn)，磨合面的冷凍機(jī)油蒸發(fā)干了，沒(méi)有冷凍機(jī)油協(xié)助密封，軸封就會(huì)出現(xiàn)微漏，經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)后冷凍機(jī)油就滲入磨合面問(wèn)，極小的縫隙就被填充而封住。 

6、接頭、接扣和法蘭處滲漏。由于壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有震動(dòng)，特別是與壓縮機(jī)的吸、排汽截止閥相連接的喇叭口或法蘭口。制冷機(jī)的管路連接常用接頭、接扣或法蘭組成的可拆卸形式。容易震裂而滲漏，要經(jīng)常對(duì)它進(jìn)行檢漏。 

7、電磁閥芯的套管與閥體焊接處滲漏。有電磁閥的制冷設(shè)備，其電磁閥開(kāi)閉很頻繁。當(dāng)磁力吸開(kāi)閥芯時(shí)，閥芯上移的沖擊力較大，因此，閥體與套管釬焊的焊接處很容易產(chǎn)生裂紋（錫焊更容易開(kāi)裂），應(yīng)對(duì)這部位經(jīng)常檢漏。若有滲漏，就應(yīng)將整個(gè)電磁閥桿拆下補(bǔ)焊。

8、蒸發(fā)器的各個(gè)連接點(diǎn)。蒸發(fā)器進(jìn)出口接頭或法蘭困、彎頭的釬焊部位。殼管式蒸發(fā)器的端蓋密封處和出水管口（在停車和不開(kāi)水閥情況下用檢漏燈探測(cè)）。

9、冷熱沖擊試驗(yàn)箱閥門與管子的鏈接部分、水量調(diào)節(jié)閥的波紋管、壓力表與壓力繼電器的接管等。各檢漏點(diǎn)處若有油跡，應(yīng)擦干序，若以后發(fā)現(xiàn)又有油跡，作為滲漏疑點(diǎn)，應(yīng)立即檢漏。

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