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VICKERS壓力控制閥的安裝連接方式對(duì)后續(xù)設(shè)計(jì)的液壓裝置的結(jié)構(gòu)型式有決定性的影響，所以選擇液壓閥時(shí)應(yīng)對(duì)液壓控制裝置的集成方式做到心中有數(shù)。例如采用板式連接液壓閥，因閥可以裝在油路板或油路塊上，一方面便于系統(tǒng)集成化和液壓裝置設(shè)計(jì)合理化，另一方面更換液壓閥時(shí)不需拆卸油管，安裝維護(hù)較為方便；如果采用疊加閥，則需根據(jù)壓力和流量研究疊加閥的系列型譜進(jìn)行選型，等等。
VICKERS壓力控制閥的中位機(jī)能并把握其過渡準(zhǔn)狀態(tài)機(jī)能。對(duì)于采用液壓鎖（雙液控單向閥）鎖緊液壓執(zhí)行器的系統(tǒng)，應(yīng)選用“H”、“Y”形中位機(jī)能的滑閥式換向閥，以使換向閥中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥的控制腔均通油箱，液壓控單向閥可靠復(fù)位和液壓執(zhí)行器的良鎖緊狀態(tài)。所選用的滑閥式換向閥的中位機(jī)能在換向過渡位置，不應(yīng)出現(xiàn)油路*堵死情況，否則將導(dǎo)致系統(tǒng)瞬間壓力無窮大并引起管道爆破等事故。
VICKERS壓力控制閥可在沒有外接電源的情況下，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡。是通過保持孔板（固定孔徑）前后壓差一定而實(shí)現(xiàn)流量限定的，因此，也可稱定流量閥。 　　
VICKERS壓力控制閥作用對(duì)象是流量，能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量，而不是針對(duì)阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)失調(diào)問題：為了保持單臺(tái)制冷機(jī)、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設(shè)備的率運(yùn)行，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值；從系統(tǒng)末端來看，為了避免動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量。在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題，流量控制閥的缺點(diǎn)是在于閥門有Z小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求Z小工作壓差20KPa，如果安裝在Z不利回路上，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚(yáng)程，所以應(yīng)采取近端安裝，遠(yuǎn)端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時(shí)就不要安裝這種流量控制閥。
VICKERS壓力控制閥以及一對(duì)連接件組成，其中恒溫控制器的核心部件是傳感器單元，即溫包。溫包可以感應(yīng)周圍環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生體積變化，帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥芯產(chǎn)生位移，進(jìn)而調(diào)節(jié)散熱器的水量來改變散熱器的散熱量。恒溫閥設(shè)定溫度可以人為調(diào)節(jié)，恒溫閥會(huì)按設(shè)定要求自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)散熱器的水量，從而來達(dá)到控制室內(nèi)溫度的目的。溫控閥一般是裝在散熱器前，通過自動(dòng)調(diào)節(jié)流量，實(shí)現(xiàn)居民需要的室溫。溫控閥有二通溫控閥和三通溫控閥之分。三通溫控閥主要用于帶有跨越管的單管系統(tǒng)，其分流系數(shù)可以在0～100％的范圍內(nèi)變動(dòng)，流量調(diào)節(jié)余地大，但價(jià)格比較貴，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。二通溫控閥有的用于雙管系統(tǒng)，有的用于單管系統(tǒng)。用于雙管系統(tǒng)的二通溫控閥阻力較大；用于單管系統(tǒng)的阻力較小。溫控閥的感溫包與閥體一般組裝成一個(gè)整體，感溫包本身即是現(xiàn)場室內(nèi)溫度傳感器。
VICKERS壓力控制閥這種設(shè)計(jì)溫度僅在嚴(yán)寒季出現(xiàn)幾天，這就意味著在整個(gè)采暖季中僅這幾天采暖系統(tǒng)在滿負(fù)荷運(yùn)行。通常來講，室溫所需要的熱負(fù)荷比設(shè)計(jì)值小的多，而且，熱負(fù)荷也在不斷的變化。整個(gè)供暖季每天的熱負(fù)荷也不同。溫控閥可以自動(dòng)地按預(yù)定的要求保持準(zhǔn)確的室溫，而不受氣候條件的影響。在每個(gè)房間內(nèi)安裝一個(gè)溫控閥，能夠充分利用陽光、照明設(shè)施、機(jī)械和人體所散發(fā)的“”熱能，以打到節(jié)省能源的效果。
VICKERS壓力控制閥的功能分為信號(hào)傳遞和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分，壓縮氣體克服彈簧力使活塞向下運(yùn)動(dòng)可看作是信號(hào)積累傳遞階段，活塞向下運(yùn)動(dòng)打開卸荷接口可看作是執(zhí)行階段。根據(jù)以上思路，可將改造方案定為信號(hào)取樣、接收放大、執(zhí)行元件三部分組成。為此，信號(hào)取樣部分選用YX100型電接點(diǎn)壓力表（壓力0～1MPa，線圈電壓為交流220V ），用這種表的常開觸點(diǎn)采取卸荷信號(hào)，用常閉觸點(diǎn)采取加載信號(hào)，同時(shí)將信號(hào)傳遞給接收放大部分，信號(hào)接收放大部分選用JZ7- 44型中間繼電器（線圈電壓為交流220V），用來接收電接點(diǎn)壓力表傳來的電信號(hào)并將信號(hào)放大后傳遞給執(zhí)行元件，執(zhí)行元件選用23JVD一L3一X1型二位三通單電控常閉截止式電磁閥（線圈電壓為交流220V），用來接收中間繼電器傳來的電信號(hào)并開啟截止閥，將壓縮空氣送卸荷器。
VICKERS壓力控制閥JVD1繼續(xù)保持開啟狀態(tài)。當(dāng)壓力下降0.5MPa時(shí)，電接點(diǎn)壓力表B1常閉觸點(diǎn)恢復(fù)導(dǎo)通狀態(tài)，從而使中間繼電器KA1吸合，常閉觸點(diǎn)斷開，使繼電器KAI斷電，釋放常開觸點(diǎn)使其處于斷開狀態(tài)，從而使電磁閥JVD1斷電并恢復(fù)到原始狀態(tài)，接口P關(guān)閉，A與O相通，使卸荷器及管路中的壓縮空氣通過A一O一旋塞逸人大氣，卸荷器停止工作，空壓機(jī)返回到正常工作（加載）狀態(tài)。從0.55MPa卸荷到0.5MPa加載的過程同壓力控制閥的工作行程相似，從而解決了單一電信號(hào)引起系統(tǒng)頻繁動(dòng)作的難題。二、三卸荷原理相同，區(qū)別在于所取壓力值不同。
VICKERS壓力控制閥變?yōu)殡姶攀綋Q向閥。兩者相比，后者具有調(diào)整簡單方便、各壓力點(diǎn)準(zhǔn)確無誤、動(dòng)作迅速快捷、成本低、維修方便等特點(diǎn)二需要注意一個(gè)問題：系統(tǒng)中采用的電接點(diǎn)壓力表不能承受劇烈振動(dòng)，因此在改造安裝時(shí)應(yīng)注意減振或在空壓機(jī)側(cè)制作單獨(dú)支架安裝，以確保系統(tǒng)工作的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性及延長元器件的使用壽命。同時(shí)可根據(jù)需要制作操作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離（值班室）操作及監(jiān)控。