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機房用10KW全自動柴油發(fā)電機：

采用蓄電池作為應(yīng)急電源，主要指允許短時電源中斷的應(yīng)急電源裝置（EPS）和不間斷電源裝置（UPS）。
蓄電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，充電時將電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能而被貯存在蓄電池中，放電時又將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能供負(fù)荷工作。蓄電池充電和放電均為直流，所以變（配）電所蓄電池的充電電源需由交流電源經(jīng)整流獲得。
蓄電池的基本工作原理為電池通過氧化-還原電化學(xué)反應(yīng)，將電池內(nèi)活性物質(zhì)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的一種獨立直流電源。它是由正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜和容器等部分組成。
    電池工作時，負(fù)極活性物質(zhì)發(fā)生電化學(xué)氧化反應(yīng)，釋放出電子，在兩極間電位差的作用下，電子由負(fù)極流經(jīng)外線路傳遞到正極。正極活性物質(zhì)則接受電子發(fā)生電化學(xué)還原反應(yīng)，同時電解質(zhì)的離子通過擴散和遷移，在電池內(nèi)部傳輸電流，從而形成一個導(dǎo)電回路，隔膜的作用是把正、負(fù)極分隔開，防止發(fā)生短路現(xiàn)象。電池容器可根據(jù)使用要求做成圓筒形、長方形等各種形狀。

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柴油發(fā)電機組和發(fā)電機不是一個概念，柴油發(fā)電機組是有發(fā)動機，發(fā)電機和控制柜組合而成的，而柴油發(fā)電機組的組成就導(dǎo)致很多品質(zhì)不一的品牌出現(xiàn)，所以選擇柴油發(fā)電機組需要重視。
 
柴油發(fā)電機組一般是作為企事業(yè)單位的備用電源，而作為備用電源不僅僅只有柴油發(fā)電機組了，還有其他很多種類，而我們大部分企事業(yè)單位都選用柴油發(fā)電機組就是因為它的諸多好處，不同的環(huán)境有不同型號配置的機器可供選擇，有移動的，有*的，有不同功率的等等。而且配置一臺柴油發(fā)電機組所需資金也是不多的，成本不高，所以會得到大部分使用單位的喜愛。
 
柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：就是我們平時常見的渦輪增壓裝置了，增壓器與發(fā)動機無任何機械，實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動機的輸出功率。