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伊藤動力YT3800E：

1、對于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。
 
2、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
 
3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能*燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭。
 
4、長期小負(fù)荷運(yùn)行，還會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
 
因此，柴機(jī)組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。

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柴油機(jī)、汽油機(jī)所用燃油、機(jī)油、防凍液標(biāo)號請按照機(jī)組的所在地冬季低溫度來確定。
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排風(fēng)冷卻系統(tǒng)的安裝
為了能使用戶在安裝應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組時有一個初步的了解，本章簡單敘述一下進(jìn)出風(fēng)系統(tǒng)的要求及注意事項(xiàng)，供用戶參考。
進(jìn)出風(fēng)系統(tǒng)也稱冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝是否合理正確，對發(fā)動機(jī)的使用壽命及性能至關(guān)重要。我們要求用戶在安裝過程中及設(shè)計(jì)機(jī)房時，應(yīng)滿足以下條件：
1． 發(fā)電機(jī)房的進(jìn)風(fēng)及出風(fēng)口必須暢通，使發(fā)動機(jī)的高溫度不超過發(fā)動機(jī)技術(shù)性能規(guī)定。
2． 在發(fā)動機(jī)水箱端，應(yīng)加裝排風(fēng)通道，其排風(fēng)口應(yīng)大于水箱有效面積的1.2-1.5倍。
3． 排風(fēng)通道口應(yīng)注意保護(hù)，防止損壞散熱器水箱，有條件的應(yīng)加裝冬天保溫措施。
4． 進(jìn)風(fēng)口應(yīng)有足夠的空氣流量并與出風(fēng)的氣流為同一方向，進(jìn)口處也應(yīng)有防雨，防蟲措施。
5． 機(jī)房的進(jìn)出風(fēng)必須暢通，室內(nèi)應(yīng)明亮，機(jī)組四周應(yīng)留有維修保養(yǎng)場地。
6． 對于冷卻水箱的發(fā)電機(jī)組用戶在使用中經(jīng)常檢查水箱散熱片上是否有塵土，油質(zhì)，以免產(chǎn)生冷卻效果不好現(xiàn)象。