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鈦和鈦合金的發(fā)展過程： 鈦是英國化學(xué)家格雷戈?duì)枺℅regor R W ，1762—1817。）在1791年研究鈦鐵礦和金紅石時(shí)發(fā)現(xiàn)的。四年后，1795年，德國化學(xué)家克拉普羅特(Klaproth M H ，1743—1817。）在分析匈牙利產(chǎn)的紅色金紅石時(shí)也發(fā)現(xiàn)了這種元素。他主張采取為鈾（1789年由克拉普羅特發(fā)現(xiàn)的）命名的方法，引用希臘神話中泰坦神族“Titanic”的名字給這種新元素起名叫“Titanium”。中文按其譯音定名為鈦。 格雷戈?duì)柡涂死樟_特當(dāng)時(shí)所發(fā)現(xiàn)的鈦是粉末狀的*，而不是金屬鈦。因?yàn)殁伒难趸飿O其穩(wěn)定，而且金屬鈦能與氧、氮、氫、碳等直接激烈地化合，所以單質(zhì)鈦很難制取。直到1910年才被美國化學(xué)家亨特(Hunter M A）*次制得純度達(dá)99.9%的金屬鈦。

由于鈦在液化狀態(tài)時(shí)化學(xué)活性非常高, 鈦與氣體和所有制模成形用的難熔材料都有很高的活性, 因此, 鈦合金鑄造成形工業(yè)化的生產(chǎn)晚于變形鈦合金和變形工藝。自海綿鈦工業(yè)化以來, 鈦在工業(yè)上的廣泛應(yīng)用推動(dòng)了鈦工業(yè)的迅速發(fā)展, 鈦的生產(chǎn)能力正在逐年提升, 并將陸續(xù)超過鉛、鋅、銅成為名副其實(shí)的第三金屬。目前, 由于緊張局勢(shì)的緩和和軍備縮減, 使飛機(jī)的鈦需求量減少, 但民用客機(jī)今后可望繼續(xù)增長。要使鈦業(yè)得以生存, 普遍認(rèn)為還是要擴(kuò)大飛機(jī)以外的一般用途。近十幾年來, 隨著鈦工業(yè)的發(fā)展,鈦及鈦合金已由逐漸轉(zhuǎn)向民用, 由航空工業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向一般工業(yè)。