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新柴油發(fā)電機組的組裝過程

1、時，對中心線后與發(fā)動機連接,發(fā)動機與底座加裝減震墊,按國家相關標準進行安裝
 
 2、完畢后上測試臺進行如下測試：
 
 （1）、外觀檢查
 
 （2）、電阻的測定
 
 （3）、常溫下的啟動性能測試
 
 （4）、空載電壓整定范圍
 
 （5）、電壓、頻率、調壓率、波動率測定
 
 （6）、額定負載運行兩小時超越10% 1小時的記錄
 
 （7）、突加50% 0.8負載和突破 1.0負載穩(wěn)定時間測定。
 
 二、后檢驗的10個標準
 
 1.外觀要求
 
 （1）的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準的廠品圖樣
 
 （2）的焊接應牢固，焊縫應均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣焊藥應清除干凈；漆膜應均勻，無明顯裂縫和脫落；鍍層應光滑，無漏鍍斑點、銹蝕等現(xiàn)象；機組緊固件應不松動。
 
 （3）完成后的電氣安裝應符合電路圖，機組的各導線連接處應有不易脫落的明顯標志。
 
 （4）后應有接地良好的端子。
 
 （5）完成后標牌內容齊全
 
 2.完成后檢驗絕緣電阻和絕緣強度
 
 （1）絕緣電阻：各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應大于2M
 
 （2）絕緣強度：機組各獨立電氣回路對地及回路間應能承受交流試驗電壓1min，應無擊穿或閃爍現(xiàn)象。
 
 3.完成后檢驗相序標準。
 
 柴油發(fā)電機生產(chǎn)完成后的控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應自左到右或自上到下排序。
 
 4.完成后維持準備運行狀態(tài)要求。機組應具有加熱裝置，保證其應急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質溫度不低于15℃
 
 5. 完成后檢驗自動啟動供電和自動停機的可靠性
 
 （1）接自控或遙控的啟動指令后，柴油發(fā)電應能自動啟動。
 
 （2）機組自動啟動后第3次失敗時，應發(fā)出啟動失敗信號；設有備用機組時，程序啟動系統(tǒng)應能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機組。
 
 （3）從自動啟動指令發(fā)出至向負載供電的時間應不超過3min
 
 （4）自動啟動成功后，加載量應不低于50%標定負載。
 
 （5）接自控或遙控的停機指令后，機組應能自動停機；對于與市電電網(wǎng)并用的備用機組，當電網(wǎng)恢復正常后，柴油發(fā)電機應能自動切換或自動停機，其停機方式停機延遲時間應符合產(chǎn)品技術條件規(guī)定。
 
 6、完成后，應檢驗自動啟動成功率。自動啟動成功率不小于99%。
 
 7、空載電壓整定范圍要求。機組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標定電壓。
 
 8、自動補給功能要求。機組應能自動向啟動電池充電。
 
 9、自動保護功能要求。機組應有缺相，短路（不大于250KW），過電流（不大于250KW），過速，水溫高，油壓低等保護。
 

     10、線電壓波形正弦畸變率。在空載標定電壓，標定頻率下，線電壓波形正弦畸變率。

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