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1 . 熱工自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境與形勢(shì)
    為保證工自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行，可靠的設(shè)備與控制邏輯是先決條件，正常的檢修和維護(hù)是基礎(chǔ)，有效的技術(shù)管理是保證。只有對(duì)熱工自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備和檢修運(yùn)行維護(hù)進(jìn)行全過程管理，對(duì)所有涉及熱工自動(dòng)化系統(tǒng)安全的外部設(shè)備及設(shè)備的環(huán)境和條件進(jìn)行監(jiān)督，并確?？刂葡到y(tǒng)各種故障下的處理措施切實(shí)可行，才能保證熱工自動(dòng)化系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。綜觀目前熱工自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境，筆者認(rèn)為以下問題亟待研究解決：
1） 隨著熱工系統(tǒng)監(jiān)控功能不斷增強(qiáng)，范圍迅速擴(kuò)大，故障的離散性也增大，使得組成熱控系統(tǒng)的控制邏輯，保護(hù)信號(hào)取樣及配置方式，控制系統(tǒng)、測(cè)量和執(zhí)行設(shè)備、電纜、電源、熱控設(shè)備的外部環(huán)境以及為其工作的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)，檢修人員的素質(zhì)等等，這中間任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)引發(fā)熱工保護(hù)系統(tǒng)不必要的誤動(dòng)或機(jī)組跳閘，影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行。如何進(jìn)一步做好熱工系統(tǒng)從設(shè)計(jì)、基建安裝調(diào)試到運(yùn)行維護(hù)檢修的全過程質(zhì)量監(jiān)督與評(píng)估，提高熱控設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性和經(jīng)濟(jì)性已至關(guān)重要。
2） 由于各種原因，熱工系統(tǒng)設(shè)計(jì)的科學(xué)性與可靠性、控制邏輯的條件合理性和系統(tǒng)完善性，保護(hù)信號(hào)的取信方式和配置，保護(hù)聯(lián)鎖信號(hào)定值和延時(shí)時(shí)間的設(shè)置，系統(tǒng)的安裝調(diào)試和檢修維護(hù)質(zhì)量，熱工技術(shù)監(jiān)督力度和管理水平，都還存在著不盡人意處，由此引發(fā)熱工保護(hù)系統(tǒng)不必要的誤動(dòng)時(shí)有發(fā)生。而隨著電力建設(shè)的快速發(fā)展，發(fā)電成本的提高，電力生產(chǎn)企業(yè)面臨的安全考核風(fēng)險(xiǎn)將增加和市場(chǎng)競爭環(huán)境將加劇。因此如何提高機(jī)組設(shè)備運(yùn)行的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性是電廠經(jīng)營管理工作中重中這重。
3） 熱控設(shè)備的管理目前仍停留在傳統(tǒng)的管理模式，所有設(shè)備的檢修，不管運(yùn)狀況如何，基本采用定期檢修與校驗(yàn)方式，其結(jié)果是大量人力做了無功（比如儀表調(diào)前合格率統(tǒng)計(jì)達(dá)98%甚至更高的儀表，仍按規(guī)定的周期全部進(jìn)行檢測(cè)校驗(yàn)，結(jié)果不僅浪費(fèi)人力、物力，還有可能增加設(shè)備的異常）。一些單位設(shè)備采購時(shí)，因?qū)υO(shè)備質(zhì)量好壞不了解和無設(shè)備選型參考依據(jù)，流入一些質(zhì)量不好的產(chǎn)品，對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行構(gòu)成影響甚至威脅。因此如何通過對(duì)在線運(yùn)行設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行分類，制定合理的儀表校驗(yàn)周期，是電廠管理工作中迫切需要解決的問題。
4） 隨著企業(yè)管理向集約化經(jīng)營和管理結(jié)構(gòu)扁平化趨勢(shì)，為提高經(jīng)濟(jì)效益，電廠在多發(fā)電，提高機(jī)組利用小時(shí)的同時(shí)，通常通過減少生產(chǎn)人員的配備，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。此外發(fā)電企業(yè)密切與外包檢修企業(yè)之間的，專業(yè)檢修隊(duì)伍取替本廠檢修隊(duì)伍的配置將是發(fā)展趨勢(shì)。在這種情況下，如何監(jiān)督、評(píng)價(jià)、驗(yàn)收一臺(tái)機(jī)組熱工自動(dòng)化系統(tǒng)檢修、維護(hù)、運(yùn)行的質(zhì)量，熱工缺少一個(gè)系統(tǒng)的、可付緒操作的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。
綜合上述電廠控制設(shè)備檢修運(yùn)行維修環(huán)境與形勢(shì)，縱觀電廠設(shè)備維護(hù)工作方面日益嚴(yán)重的制約因素；本著電力生產(chǎn)“安全*，預(yù)防為主”的方針，以及效益優(yōu)先原則，有必要從提高熱工自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性著手，開展深入的技術(shù)研究工作。
2 . 提高熱工自動(dòng)化系統(tǒng)可靠性方面的技術(shù)研究內(nèi)容
提高熱工自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性技術(shù)研究內(nèi)容，包括控制系統(tǒng)軟硬件的合理配置，采集信號(hào)的可靠性、干擾信號(hào)的抑制，控制邏輯的優(yōu)化、控制系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案的完善等。需要從設(shè)計(jì)開始，貫穿基建安裝調(diào)試、運(yùn)行檢修維護(hù)和管理的整個(gè)過程。
2.1  大機(jī)組熱工典型控制策略研究
目前大機(jī)組所采用的輔機(jī)邏輯控制策略，同協(xié)調(diào)控制策略一樣，基本上是隨各機(jī)組的DCS控制系統(tǒng)從國外引進(jìn)的技術(shù)，雖然各有其特點(diǎn)，但技術(shù)差異較大。
熱工保護(hù)和輔機(jī)控制邏輯的正確與完善，是大機(jī)組安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。熱控誤動(dòng)有相當(dāng)多的原因來自于輔機(jī)控制邏輯的不正確或不完善，尤其是新建機(jī)組。新建機(jī)組投產(chǎn)的前幾年，熱控專業(yè)一直在進(jìn)行著輔機(jī)控制邏輯的改進(jìn)和完善工作。但這種改進(jìn)和完善，多是針對(duì)已經(jīng)發(fā)生的故障或發(fā)現(xiàn)的某種故障隱患，因此這種改進(jìn)還是單一的和比較局限的。
控制邏輯的改進(jìn)應(yīng)進(jìn)行綜合比較和整體優(yōu)化，充分采用容錯(cuò)邏輯設(shè)計(jì)方法，對(duì)運(yùn)行中容易出現(xiàn)故障的這類設(shè)備，從控制邏輯上進(jìn)行優(yōu)化和完善，通過預(yù)先設(shè)置的邏輯措施來降低或避免整個(gè)控制邏輯的失效，只有這樣才能形成系統(tǒng)性的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也便于推廣。這方面浙江省電力試驗(yàn)研究院開展了一些工作，由付總工、教授級(jí)高工朱北恒主持的《大機(jī)組熱工典型控制策略研究》項(xiàng)目，提出了熱控設(shè)計(jì)原則、邏輯優(yōu)化方法。將特定的容錯(cuò)控制技術(shù)、控制系統(tǒng)資源的有效利用技術(shù)應(yīng)用于火電廠熱工自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，更廣泛地探討提高控制系統(tǒng)可靠性的方法和途徑。其提供的容錯(cuò)邏輯設(shè)方法、各種類型機(jī)組的典型邏輯圖、SAMA圖，為大機(jī)組熱工輔機(jī)邏輯控制和模擬量控制的設(shè)計(jì)、咨詢、技術(shù)改進(jìn)，以及開展機(jī)組故障原因分析等工作提供了，課題組提供的典型CAD圖版為新建機(jī)組熱控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和組態(tài)工作提供了參考。
2.2  完善《分散控制系統(tǒng)故障應(yīng)急處理預(yù)案》研究
目前國內(nèi)大中型火力發(fā)電機(jī)組熱力系統(tǒng)的監(jiān)控，普遍采用分散控制系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)的部分控制也正在逐漸納入其中。由于分散控制系統(tǒng)形式多樣，各廠家產(chǎn)品質(zhì)量不一，分散控制系統(tǒng)各種故障，如供電電源失電、全部操作員站“黑屏”或“死機(jī)”、部分操作員站故障、控制系統(tǒng)主從控制器或相應(yīng)電源故障、通訊中斷、模件損壞等故障仍時(shí)有發(fā)生。有些因處理不當(dāng)，造成故障擴(kuò)大，甚至發(fā)生爐爆管、機(jī)大軸燒損的事故。因此防止分散控制系統(tǒng)失靈、熱控保護(hù)拒動(dòng)造成事故的發(fā)生也就成為機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要任務(wù)。浙江省電力系統(tǒng)熱控技術(shù)監(jiān)督從2001年開始，要求所屬電廠制定分散控制系統(tǒng)故障時(shí)的應(yīng)急處理預(yù)案，并對(duì)運(yùn)行和檢修人員進(jìn)行事故演練。但到目前為此各電廠編寫內(nèi)容參差不齊，有些電廠預(yù)案內(nèi)容不能滿足控制系統(tǒng)故障時(shí)的處理需求，而通過與外省一些電試院和電廠的交流，這一工作的開展也不很理想，或無此預(yù)案，或?qū)收系奶幚砥鸩坏街笇?dǎo)作用，多數(shù)還是憑著運(yùn)行和檢修人員的經(jīng)驗(yàn)來處理，結(jié)果發(fā)生了不該出現(xiàn)的局面。
我們?cè)诳偨Y(jié)提煉開展《分散控制系統(tǒng)故障應(yīng)急處理預(yù)案》工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合DCS中存在的可靠性問題處理方法研究的同時(shí)，組織進(jìn)行《分散控制系統(tǒng)故障應(yīng)急處理導(dǎo)則》的研究工作，探討電廠《分散控制系統(tǒng)故障應(yīng)急處理預(yù)案》的完善方向，并以此在浙江蘭溪電廠600MW機(jī)組上進(jìn)行了反事故演習(xí)工作。旨在提高運(yùn)行維護(hù)人員的事故處理能力，減少機(jī)組或設(shè)備運(yùn)行異常時(shí)，因操作不當(dāng)所造成的故障擴(kuò)大事件的發(fā)生。
2.3  提高熱控自動(dòng)化系統(tǒng)可靠性的專題研究
為貫徹“堅(jiān)持預(yù)防為主，落實(shí)安全措施，確保安全生產(chǎn)”的方針，原國家電力公司于2000年9月28日頒發(fā)國電發(fā)[2000]589號(hào)《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》，國家*員會(huì)于2004年11月頒發(fā)了電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《熱工自動(dòng)化系統(tǒng)檢修運(yùn)行維護(hù)規(guī)程》，此外電力系統(tǒng)近幾年持續(xù)開展了設(shè)備安全評(píng)價(jià)工作。這些都對(duì)防止電力生產(chǎn)重大事故，提高熱工自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性，保證電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)揮了重要作用。但隨著近幾年機(jī)組容量和控制系統(tǒng)復(fù)雜性的增加，因熱工原因引起的機(jī)組跳閘事件時(shí)有發(fā)生，表現(xiàn)出熱工系統(tǒng)的可靠性還存在著不少薄弱環(huán)節(jié)。為此在調(diào)研、總結(jié)、提練安全生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)熱工系統(tǒng)可靠性存在的薄弱環(huán)節(jié)，我們開展了一些專題研究工作，如：
1）提高TSI系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的若干技術(shù)措施研究
由于TSI系統(tǒng)導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行異常的情況時(shí)有發(fā)生，為此各大發(fā)電公司都在為提高TSI系統(tǒng)的可靠性，組織研討和專業(yè)會(huì)議，制定相應(yīng)的反事故措施。一些發(fā)電公司還要求所屬機(jī)組的TSI信號(hào)單點(diǎn)保護(hù)在機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷后退出運(yùn)行。浙江省也不例外，僅2006年1月至2007年4月，浙江省內(nèi)電廠的機(jī)組，因TSI系統(tǒng)保護(hù)誤動(dòng)而引起的跳機(jī)事件就多達(dá)6次，影響了發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，也引起了我們對(duì)電廠TSI系統(tǒng)運(yùn)行情況的重點(diǎn)關(guān)注。
在完成省內(nèi)電廠近60臺(tái)機(jī)組TSI系統(tǒng)運(yùn)行情況調(diào)研和異動(dòng)案例的統(tǒng)計(jì)、歸類分析和研究的基礎(chǔ)上，提出了“從優(yōu)化TSI系統(tǒng)電源及保護(hù)邏輯，減少單點(diǎn)信號(hào)保護(hù)引起機(jī)組誤動(dòng)的概率著手，通過全面核查TSI系統(tǒng)連接線路的規(guī)范性，完善TSI系統(tǒng)的安裝檢修和運(yùn)行維護(hù)管理方法，來提高TSI系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性”的思路，并本著“既要防止拒動(dòng)，也要防止誤動(dòng)”的原則，提出了提高TSI系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的建議，然后我們組織召開了省內(nèi)電廠提高TSI系統(tǒng)可靠性專題研討會(huì)，邀請(qǐng)廠家就現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、檢修維護(hù)等方面進(jìn)行技術(shù)講解，各電廠交流了TSI系統(tǒng)的檢修運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)， 分析了TSI系統(tǒng)的事故案例、普遍存在的問題和單點(diǎn)信號(hào)保護(hù)邏輯的可靠性，深入研討了我們提出的反措建議，zui后形成《提高TSI裝置運(yùn)行可靠性的技術(shù)要求》，現(xiàn)作為浙江省能源公司反措要求，正在浙江省各電廠實(shí)施。
2）提高熱工接地系統(tǒng)可靠性和抗*力的技術(shù)措施研究
火電廠的熱工自動(dòng)化系統(tǒng)工作環(huán)境存在大量復(fù)雜的干擾，其表現(xiàn)輕則影響測(cè)量的準(zhǔn)確性和系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備故障或控制系統(tǒng)誤發(fā)信號(hào)造成機(jī)組跳閘，因此熱工自動(dòng)化系統(tǒng)zui重要的問題之一，就是如何有效地抑制干擾，提高所采集信號(hào)的可靠性。接地是抑制干擾、提高DCS系統(tǒng)可靠性的有效辦法之一，本應(yīng)引起足夠的重視，然而在基建和生產(chǎn)過程中，卻發(fā)現(xiàn)大量的熱工保護(hù)誤動(dòng)事件都與接地有一定的關(guān)聯(lián)。隨著近幾年因接地原因?qū)е聼峁は到y(tǒng)運(yùn)行異常的案例增多，引起了人們對(duì)接地問題的重視。
為制定有效的機(jī)組反事故措施，減少因接地異常對(duì)機(jī)組安全運(yùn)行的影響，我們經(jīng)各電廠熱工專業(yè)的配合，在完成對(duì)浙江省電力行業(yè)各電廠機(jī)組接地系統(tǒng)運(yùn)行情況初步調(diào)研的基礎(chǔ)上，就熱工自動(dòng)化系統(tǒng)的接地問題進(jìn)行了專題分析探討后，提出了提高熱工接地系統(tǒng)可靠性和搞*力技術(shù)措施的初步意見，然后組織召開了省內(nèi)電廠熱工系統(tǒng)接地與干擾問題專題研討會(huì)，通過事件案例和處理方法的交流、疑難問題的分析，深入探討了我們提出的反措建議，我們準(zhǔn)備帶著一些尚未解決的問題，繼續(xù)收集資料、尋求專家咨詢和指教，完成提高熱工系統(tǒng)接地可靠性與抗*力的若干技術(shù)措施的研究。
3）熱工控制邏輯優(yōu)化研究
熱工控制邏輯，僅根據(jù)被控設(shè)備的工藝要求設(shè)計(jì)，往往經(jīng)不起實(shí)際運(yùn)行的考驗(yàn)。一臺(tái)新建機(jī)組（甚至運(yùn)行多年的機(jī)組）的控制邏輯往往會(huì)發(fā)生這樣或那樣的問題，除了設(shè)計(jì)單位套用典型設(shè)計(jì)，未很好總結(jié)改進(jìn)前者設(shè)計(jì)控制邏輯的優(yōu)劣外，還因?yàn)闃?gòu)成熱工控制系統(tǒng)的測(cè)量部件（測(cè)溫元件、導(dǎo)壓管、閥門、邏輯開關(guān)、變送器）、過程部件（繼電器接點(diǎn)、模件等）、執(zhí)行部件（執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電磁閥、氣動(dòng)閥等）和連接電纜等，由于產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境影響、運(yùn)行時(shí)間延伸和管理維護(hù)等因素的變化，容易出現(xiàn)故障而引起。經(jīng)統(tǒng)計(jì)不少故障，僅僅是因?yàn)槟骋粋€(gè)位置開關(guān)接觸不良或某一個(gè)擋板卡澀而造成機(jī)組跳閘，如邏輯設(shè)計(jì)時(shí)考慮周全性本就可以避免。
我們通過對(duì)歷年熱控自動(dòng)化系統(tǒng)故障原因的分析和研討，在總結(jié)、提煉熱工自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行檢修、管理經(jīng)驗(yàn)和事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，對(duì)熱工保護(hù)連鎖信號(hào)取樣點(diǎn)的可靠性進(jìn)行論證確認(rèn)，對(duì)控制系統(tǒng)的硬件、邏輯條件、定值進(jìn)行可靠性梳理和評(píng)估分析，對(duì)機(jī)組設(shè)備安全運(yùn)行有嚴(yán)重影響的熱工保護(hù)邏輯從提高可靠性角度進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)經(jīng)常誤跳又無法實(shí)現(xiàn)信號(hào)冗余的單點(diǎn)信號(hào)保護(hù)，如對(duì)安全運(yùn)行影響不大或報(bào)警后通過運(yùn)行人員的操作能確保設(shè)備安全的改為報(bào)警。
邏輯優(yōu)化研究取得了良好的效果，大大提高了機(jī)組的安全運(yùn)行可靠性，有效地減低了因熱工控制問題引起機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)的次數(shù)和主要輔機(jī)保護(hù)的誤動(dòng)次數(shù)，如嘉興發(fā)電廠Ⅱ期4×600MW機(jī)組于2005年先后投產(chǎn)后運(yùn)行至今，除2007年1月11日#4機(jī)組#4瓦軸瓦溫度誤發(fā)信號(hào)（汽機(jī)內(nèi)部元件出線磨損先接地后損壞）發(fā)生一次跳機(jī)外，未發(fā)生其它由于熱控原因引起機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)。
4）單點(diǎn)信號(hào)保護(hù)邏輯優(yōu)化
當(dāng)用作聯(lián)鎖保護(hù)的測(cè)量信號(hào)本身不可靠時(shí)，對(duì)應(yīng)系統(tǒng)的誤動(dòng)概率會(huì)大大增加。然而火電機(jī)組熱工保護(hù)聯(lián)鎖系統(tǒng)中的觸發(fā)信號(hào)，采用了不少單點(diǎn)測(cè)量信號(hào)。由于這些設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)行在一個(gè)強(qiáng)電磁場(chǎng)環(huán)境，來自系統(tǒng)內(nèi)部的異常（測(cè)量部件、裝置異常等）和外部環(huán)境因素產(chǎn)生的干擾（接線松動(dòng)、電導(dǎo)耦合、電磁輻射等），都可能引發(fā)單點(diǎn)信號(hào)保護(hù)回路的誤動(dòng)。如溫度測(cè)量和振動(dòng)信號(hào)易受外界因素干擾，變送器故障時(shí)有發(fā)生，位置開關(guān)接觸不良或某一個(gè)擋板卡澀不到位，一些壓力開關(guān)穩(wěn)定性差等等。而事實(shí)上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，熱工單點(diǎn)信號(hào)保護(hù)回路的異動(dòng)，相當(dāng)部分是外部因素誘導(dǎo)下的瞬間誤發(fā)信號(hào)引起，如2006年9月25日，我省寧海電廠#4機(jī)組開始沖管，當(dāng)時(shí)兩側(cè)送/引風(fēng)機(jī)運(yùn)行，熱井換水，鍋爐水沖洗。突然發(fā)生送風(fēng)機(jī)B跳閘。檢查報(bào)警記錄和歷史曲線如圖，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)軸承溫度（共三點(diǎn)，三取二保護(hù)）同時(shí)大幅度跳變，當(dāng)三點(diǎn)溫度同時(shí)超過90℃后風(fēng)機(jī)跳閘。經(jīng)分析排除DCS卡件故障等可能的原因后，拆線檢查發(fā)現(xiàn)：就地接線盒處電纜屏蔽層引出時(shí)有毛刺碰到金屬電纜套管，形成兩點(diǎn)接地產(chǎn)生地環(huán)電流引起信號(hào)誤動(dòng)。
因此為避免單個(gè)部件或設(shè)備故障而造成機(jī)組跳閘，在新機(jī)組邏輯設(shè)計(jì)或運(yùn)行機(jī)組檢修時(shí)，應(yīng)采用容錯(cuò)邏輯設(shè)計(jì)方法，對(duì)運(yùn)行中容易出現(xiàn)故障的設(shè)備、部件和元件，從控制邏輯上進(jìn)行優(yōu)化和完善，通過預(yù)先設(shè)置的邏輯措施來降低或避免控制邏輯的失效。如：
5）通過增加測(cè)點(diǎn)的方法，將單點(diǎn)信號(hào)保護(hù)邏輯，改為信號(hào)三取二選擇邏輯。
6）無法實(shí)施1）的，通過對(duì)單點(diǎn)信號(hào)間的因果關(guān)系研究，加入證實(shí)信號(hào)改為二取二邏輯。
7）無法實(shí)施上述方法的單測(cè)點(diǎn)信號(hào)，通過專題討論論證，可改為報(bào)警。
8）實(shí)施上述措施的同時(shí)，對(duì)進(jìn)入保護(hù)聯(lián)鎖系統(tǒng)的模擬量信號(hào)，合理設(shè)置變化速率保護(hù)、延時(shí)時(shí)間和縮小量程提高壞值信號(hào)剔除作用靈敏度等故障診斷功能，設(shè)置保護(hù)聯(lián)鎖信號(hào)壞值切除與報(bào)警邏輯,減少或消除因接線松動(dòng)、干擾信號(hào)或熱電阻故障引起信號(hào)突變而導(dǎo)致的系統(tǒng)故障。
通過對(duì)聯(lián)鎖保護(hù)信號(hào)正確的取樣方式及合理配置的研究，解決測(cè)量信號(hào)中存在的可靠性的問題，對(duì)提高聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的可靠性是*的一個(gè)環(huán)節(jié)。
2.4  熱控設(shè)備可靠性分類與測(cè)量儀表合理校驗(yàn)周期及方法研究：
熱控設(shè)備的可靠性區(qū)別很大，有的設(shè)備運(yùn)行多年無異常，有的設(shè)備一投運(yùn)問題就層出不盡，其原因除設(shè)計(jì)外，與設(shè)備選型也有很大關(guān)聯(lián)。為保證經(jīng)濟(jì)效益的zui大化，不同系統(tǒng)的設(shè)備應(yīng)根據(jù)可靠性要求，選用可靠性級(jí)別不同的設(shè)備。而測(cè)量儀表的校驗(yàn)周期，按要求均得按規(guī)程進(jìn)行周期校驗(yàn)，但由于現(xiàn)有的校驗(yàn)規(guī)程落后于儀表的發(fā)展，因此實(shí)際上現(xiàn)各電廠都自定了校驗(yàn)周期，有的儀表二年，有的儀表一個(gè)大修期，但拿不出一個(gè)制定的依據(jù)。
因此為提高在線運(yùn)行儀表的質(zhì)量，應(yīng)開展熱控設(shè)備可靠性分類與測(cè)量儀表合理校驗(yàn)周期及方法的專題研究，通過對(duì)儀表調(diào)前合格率和設(shè)備故障損壞更換臺(tái)帳的統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)合設(shè)備使用場(chǎng)合、可靠性和廠家服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)行《熱控設(shè)備可靠性分類研究》，其結(jié)果供電廠設(shè)備選型參考，并以此作為電廠熱控測(cè)量儀表校驗(yàn)周期制定的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)電廠儀表校驗(yàn)周期的規(guī)范性。并針對(duì)傳統(tǒng)的測(cè)量儀表校驗(yàn)方法在人力和財(cái)力方面存在的浪費(fèi)，且不一定能確保儀表在線精度的情況。進(jìn)行新的儀表校驗(yàn)方法的探討，比如若現(xiàn)場(chǎng)條件許可，儀表運(yùn)行質(zhì)量檢查采用在線狀態(tài)（零點(diǎn)和運(yùn)行點(diǎn)）核對(duì)方式，當(dāng)狀態(tài)（零點(diǎn)和運(yùn)行點(diǎn)）核對(duì)達(dá)不到要求的測(cè)量系統(tǒng)，則進(jìn)行單體儀表的常規(guī)性校準(zhǔn)。
2.5  實(shí)現(xiàn)測(cè)量儀表自動(dòng)校驗(yàn)管理一體化的研究
要提高熱工自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性，首先要確保熱工測(cè)量信號(hào)的準(zhǔn)確性。但隨著電廠機(jī)組容量的不斷增大，熱工自動(dòng)化系統(tǒng)所依賴的測(cè)量儀表大量增加。這些儀表作為計(jì)量測(cè)量設(shè)備，需按照各種法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)維護(hù)。但到目前為止，大量的熱工壓力測(cè)量儀表的校驗(yàn)仍一臺(tái)臺(tái)的進(jìn)行，特別是機(jī)組檢修中，不但要安排大量人員去進(jìn)行一次次的重復(fù)工作，占用大量的檢修工時(shí)，而且由于儀表校驗(yàn)工作基本都同時(shí)開展，又不得不花費(fèi)大量的資金去配置大量的多臺(tái)同樣的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)儀表。加上手動(dòng)校驗(yàn)時(shí)的人工讀數(shù)和記錄，再輸入到計(jì)算機(jī)內(nèi)，涉及到人員的操作技能、讀數(shù)誤差和人為原因，均會(huì)影響到校驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。
提高測(cè)量儀表校驗(yàn)工作的效率，實(shí)現(xiàn)測(cè)量儀表全過程計(jì)算機(jī)管理，確保儀表校正結(jié)果的客觀、準(zhǔn)確、可靠，將是電廠儀表管理發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是現(xiàn)代化電廠科學(xué)規(guī)范管理*的條件之一。我們根據(jù)多年積累的測(cè)量儀表校驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和維護(hù)管理工作需要，結(jié)合現(xiàn)代計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，研制開發(fā)了《測(cè)量儀表自動(dòng)化管理系統(tǒng)》軟件和《全自動(dòng)多儀表快速壓力校驗(yàn)裝置》，二者結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了測(cè)量儀表從從設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)臺(tái)帳的建立、設(shè)備校驗(yàn)計(jì)劃和日常維護(hù)工作的產(chǎn)生、執(zhí)行、校驗(yàn)、數(shù)據(jù)輸入、終結(jié)及統(tǒng)計(jì)分析，周期調(diào)整等的全過程自動(dòng)化管理。目前《測(cè)量儀表自動(dòng)化管理系統(tǒng)》軟件已應(yīng)用于全省各電廠。
2.6  開展熱工自動(dòng)化系統(tǒng)與設(shè)備質(zhì)量評(píng)估工作的研究
目前電力行業(yè)開展有設(shè)備安全評(píng)價(jià)、監(jiān)督或設(shè)備評(píng)估等工作，但評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化程度和可操作性不夠，參與評(píng)價(jià)人員對(duì)規(guī)程的理解與專業(yè)水準(zhǔn)不同，評(píng)價(jià)的結(jié)果差別較大，且很少開展設(shè)計(jì)和基建的評(píng)估工作。因此有必要在貫徹落實(shí)熱工自動(dòng)化系統(tǒng)檢修運(yùn)行維護(hù)規(guī)程基礎(chǔ)上，結(jié)合安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，收集、消化吸收我省和國內(nèi)有關(guān)電廠技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)、提煉國內(nèi)自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行檢修和管理經(jīng)驗(yàn)、事故教訓(xùn)，編制一個(gè)系統(tǒng)化、規(guī)范化、實(shí)用的、可付緒操作的《熱工自動(dòng)化系統(tǒng)與設(shè)備質(zhì)量評(píng)估導(dǎo)則》，用于開展行業(yè)熱工自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、基建、運(yùn)行維護(hù)、檢修、監(jiān)督的評(píng)估工作。
評(píng)估工作，對(duì)于新建機(jī)組，應(yīng)從設(shè)計(jì)階段的設(shè)備配置開始，重點(diǎn)深化基建熱工的安裝調(diào)試質(zhì)量的評(píng)估，減少設(shè)計(jì)、選型、安裝調(diào)試過程中的安全隱患和問題，提高基建移交商業(yè)運(yùn)行機(jī)組熱控系統(tǒng)的可靠性，改變過去機(jī)組移交生產(chǎn)，也就是改造工作開始的那種局面。對(duì)于運(yùn)行機(jī)組，則應(yīng)從運(yùn)行、維護(hù)、檢修到管理，重點(diǎn)是對(duì)控制邏輯的條件合理性和系統(tǒng)完善性，保護(hù)信號(hào)的取信方式和配置，保護(hù)聯(lián)鎖信號(hào)定值和延時(shí)時(shí)間的設(shè)置，系統(tǒng)的安裝調(diào)試和檢修維護(hù)質(zhì)量，熱工技術(shù)監(jiān)督力度和管理水平等方面的評(píng)估，通過對(duì)設(shè)備內(nèi)部過程和微觀變化的分析，掌握設(shè)備狀況的變化趨勢(shì)，以此判斷安全程度，采取預(yù)防措施，防患于未然。
通過評(píng)估工作的開展，促進(jìn)熱工過程監(jiān)督的科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理，提高機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的可靠性和監(jiān)督工作的實(shí)效性。
3 . 拓展熱工監(jiān)督工作內(nèi)涵，提高熱工監(jiān)督工作有效性
熱工技術(shù)監(jiān)督是促進(jìn)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、文明生產(chǎn)和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的*的手段，它的重要性體現(xiàn)在它所監(jiān)督的熱工自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備，在保障機(jī)組安全啟停、正常運(yùn)行和故障處理過程中不可替代的作用，它所制定的規(guī)章制度并被嚴(yán)格執(zhí)行，是熱工設(shè)備可靠運(yùn)行，減少事故發(fā)生的保證。隨著電力行業(yè)的快速發(fā)展和熱工自動(dòng)化設(shè)備的日新月異，提高熱工自動(dòng)化系統(tǒng)可靠性技術(shù)研究工作，還應(yīng)包括拓展熱工技術(shù)監(jiān)督監(jiān)督內(nèi)涵，確保所監(jiān)控的參數(shù)準(zhǔn)確和系統(tǒng)運(yùn)行可靠，以對(duì)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行真正起到實(shí)有成效的作用，本人認(rèn)為當(dāng)前尤其應(yīng)開展以下方面的研究工作：
1）實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和動(dòng)態(tài)監(jiān)督
隨著電力行業(yè)的飛速發(fā)展，各集團(tuán)公司的機(jī)組數(shù)量和容量不斷增加且分布全國各地，就目前狀況要做到實(shí)時(shí)有效地生產(chǎn)管理難度大。 同樣作為技術(shù)監(jiān)督服務(wù)方的省級(jí)電科（試）院服務(wù)機(jī)組數(shù)量和服務(wù)范圍的快速增加，專家型技術(shù)人員相對(duì)短缺，服務(wù)效率與客戶要求的差距增大。
解決的辦法，是加快實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)，通過辦公電腦，主管部門可以對(duì)電廠機(jī)組的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營情況進(jìn)行決策；省級(jí)電科（試）院可進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)督、遠(yuǎn)程、服務(wù)和故障事故原因分析查找，從而提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率。
2）實(shí)現(xiàn)監(jiān)督程序化
基于實(shí)時(shí)參數(shù)的設(shè)備管理系統(tǒng)軟件，目前國外引入的已不新鮮，但價(jià)格昂貴且有些水土不服之疑。省電科（試）院開發(fā)的監(jiān)督管理系統(tǒng)，有的缺乏實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持和在線綜合分析以及與其它系統(tǒng)的接口功能，不被電廠接受。
建立電廠設(shè)備檢修運(yùn)行維修管理一體化的熱工監(jiān)督信息平臺(tái)，通過與SIS系統(tǒng)接口，將DCS控制系統(tǒng)界面以標(biāo)準(zhǔn)化格式引入平臺(tái)，對(duì)熱工在線運(yùn)行參數(shù)綜合分析判斷，將同參數(shù)間顯示偏差、倒掛，不符運(yùn)行實(shí)際的參數(shù)點(diǎn)等及時(shí)自動(dòng)生成報(bào)表，發(fā)出處理請(qǐng)求，生成缺陷處理單，并對(duì)處理響應(yīng)速度和結(jié)果進(jìn)行跟蹤統(tǒng)計(jì)，使檢修校驗(yàn)工作有的放矢。
對(duì)自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)的品質(zhì)進(jìn)行判斷，分別統(tǒng)計(jì)出穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)時(shí)設(shè)定點(diǎn)偏離值（值大小和頻次）和越限值（時(shí)間和頻次），進(jìn)行時(shí)間段內(nèi)調(diào)節(jié)閥門特性、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)品質(zhì)，閥門切換等曲線和指標(biāo)的自動(dòng)生成。對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的越限報(bào)警信號(hào)進(jìn)行歸類、智能分析（濾出不需要的報(bào)警，頻繁出現(xiàn)的報(bào)警，速率動(dòng)作報(bào)警），為提高運(yùn)行人員的預(yù)控能力發(fā)揮作用。
實(shí)現(xiàn)熱工參數(shù)考核指標(biāo)，如自動(dòng)利用率、DAS投入率，保護(hù)投入率、測(cè)量系統(tǒng)抽查合格率、超溫統(tǒng)計(jì)的自動(dòng)生成。此外可將維修工作流中的日常消缺、點(diǎn)檢、計(jì)劃檢修工作以及維修外包等，均在平臺(tái)下進(jìn)行定點(diǎn)、定標(biāo)、定期、定項(xiàng)、定人、定法、檢查環(huán)境條件、記錄、處理和報(bào)告等進(jìn)行信息化。
3）推動(dòng)培訓(xùn)工作的健康開展
隨著技術(shù)發(fā)展和新建機(jī)組增加，新老電廠都面臨人員技術(shù)素質(zhì)跟不上需求的局面。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程或網(wǎng)上技術(shù)教育，提高熱工人員技術(shù)素質(zhì)，是做好熱工監(jiān)督工作的基礎(chǔ)。因此為推動(dòng)培訓(xùn)工作健康開展，建議行業(yè)組編系列培訓(xùn)教材，建立崗位證書制度，指導(dǎo)集團(tuán)公司和省級(jí)電試院培訓(xùn)工作的進(jìn)行；通過網(wǎng)絡(luò)定期發(fā)布技術(shù)水平測(cè)試試卷，促進(jìn)各單位技術(shù)培訓(xùn)工作的深入；開展行業(yè)技術(shù)操作比武競賽，調(diào)動(dòng)熱工專業(yè)人員自覺學(xué)習(xí)和一專多能的積極性。提高專業(yè)人員積極主動(dòng)的工作責(zé)任性、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、功底扎實(shí)的專業(yè)和管理技能。
4 . 結(jié)束語
提高熱工自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性，是一個(gè)系統(tǒng)工程，從客體上上涉及到熱工測(cè)量、信號(hào)取樣、控制設(shè)備與邏輯的可靠性，主體上涉及到熱工系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、檢修運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量和人員的素質(zhì)，我院所做的工作和本人上述的思想只是一個(gè)起點(diǎn)，希望得到在座的每一位專家及同仁的幫助與教導(dǎo)，我們將和行業(yè)的熱工同仁們一起，為提高熱工自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性，為電力行業(yè)的發(fā)展作出努力。