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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械振動(dòng)的概述

機(jī)械結(jié)構(gòu)在平衡位置附近的往復(fù)運(yùn)動(dòng)稱為機(jī)械振動(dòng)。

機(jī)械振動(dòng)產(chǎn)生的原因很多,例如:旋轉(zhuǎn)機(jī)械由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的不平衡產(chǎn)生軸的振動(dòng);內(nèi)燃機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞、連桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生慣性力和慣性力矩,
 
曲軸和連桿旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力和離心力矩,曲軸功率輸出時(shí)產(chǎn)生反作用力矩等變化,可產(chǎn)生往復(fù)機(jī)械的往復(fù)振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng);齒輪箱和聯(lián)合傳遞裝置由

于不均勻的傳動(dòng)力矩,安裝誤差、加工誤差、傳動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分質(zhì)量的不平衡,齒輪形位公差等影響,均可產(chǎn)生離合器、聯(lián)軸器、齒輪和齒輪箱等各種零件的

局部振動(dòng)或整體振動(dòng)。歸結(jié)起來,不管哪種機(jī)械振動(dòng),都不外乎是由于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生,都是由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)部的不平衡和力的變化所產(chǎn)生。

機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將不可避免地產(chǎn)生振動(dòng),振動(dòng)一方面直接向外輻射噪聲,另一方面以彈性波的形式通過與之相連的結(jié)構(gòu)向外傳播,并在傳播的過程中向外輻射噪聲。