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機(jī)動(dòng)叉車秤 柴油叉車秤

文章由-上海臺(tái)邁衡器研發(fā)部編輯

上海臺(tái)邁衡器-叉車稱重系統(tǒng)鼻祖,叉車加裝電子秤。

上海臺(tái)邁衡器精生產(chǎn)研發(fā)叉車稱重系統(tǒng)，叉車加裝電子秤在2005年成功研發(fā)出世。
產(chǎn)品穩(wěn)、精、準(zhǔn)，使用壽命高達(dá)10年。
一、機(jī)動(dòng)叉車秤 柴油叉車秤無線連接計(jì)算機(jī)功能：
內(nèi)燃機(jī)叉車和電動(dòng)叉車以裝卸、搬運(yùn)效率高在物流、倉儲(chǔ)、碼頭、大型貨場(chǎng)、工廠*，幾個(gè)世紀(jì)以來無以倫比。但是它因?yàn)椴荒苡?jì)量稱重成為這些行業(yè)應(yīng)用的短板。

機(jī)動(dòng)叉車秤 柴油叉車秤的雛形：因?yàn)樯鲜鲞@些場(chǎng)合必須要有稱重計(jì)量用于記賬結(jié)算，于是很多臺(tái)邁衡器在內(nèi)燃機(jī)叉車、機(jī)動(dòng)叉車研發(fā)稱重系統(tǒng)上展開了角逐，精度從百分位開始生產(chǎn)應(yīng)用，但是無法滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要，精度局限了百分位動(dòng)力叉車秤的應(yīng)用，因?yàn)檫€需要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的衡器來彌補(bǔ)這個(gè)短板，來彌補(bǔ)不足，既占用了生產(chǎn)場(chǎng)地，有增加了設(shè)備投資和操作管理，無形的增加了生產(chǎn)成本。

二、機(jī)動(dòng)叉車秤 柴油叉車秤稱重功能：
1、精度：顯示精度：0.5kg 1.0kg  2.0kg  5kg，內(nèi)部精度高達(dá)1/1000-1/2000電
2、功能：去皮、置零、累加、2次累加、自動(dòng)累加
3、顯示方式：LED LCD超高亮顯示器，可顯示稱重值、時(shí)間日期、穩(wěn)定燈取值、蓄電池電量、故障代碼，背光模式不分室內(nèi)、室外都可以清楚的讀數(shù).

4、德國(guó)進(jìn)口傳感器按用戶貨叉參數(shù)，連同貨叉一體定制，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)美觀，經(jīng)久耐用比原車貨叉承載能力提高50%，不用擔(dān)心貨叉承載能力
5、無線電磁發(fā)射模塊，組成調(diào)節(jié)中樞，防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP67，質(zhì)量更穩(wěn)定，遠(yuǎn)距離傳輸無需電纜連接，有效保證信號(hào)安全傳輸，防干擾抗電磁能力強(qiáng)
6、智能動(dòng)態(tài)稱重儀表，內(nèi)置無線接收裝置，迅速捕捉調(diào)節(jié)中樞發(fā)出的信號(hào)，不滯后，不因動(dòng)態(tài)晃動(dòng)產(chǎn)生稱重?cái)?shù)據(jù)不穩(wěn)現(xiàn)象，電源電壓AC220V,DC9V  50HZ供電模式,內(nèi)置蓄電池，超長(zhǎng)待機(jī)150小時(shí).

三、柴油叉車秤 機(jī)動(dòng)叉車秤參數(shù)：
1、安全過載：120%FS 
2、靈敏度：1.5-2.0mV/V 
3、靈敏度溫漂：±0.03%FS/℃
4、供電：10~12VDC（推薦） 
5、零點(diǎn)溫漂：±0.03%FS/℃ 15VDC（zui大） 
6、境溫度： -30~+90℃ 
7、精度： ±0.1%；±0.2%；±0.5% 
8、橋臂電阻：350Ω
9、壓力接口：M20x1.5；G3/8
10、絕緣電阻：≥5000MΩ（50VDC） 
11、導(dǎo)線：Φ5.5x5m 
12、防護(hù)等級(jí)：IP68

四、柴油叉車秤 機(jī)動(dòng)叉車秤優(yōu)勢(shì)：

我們不改變叉車本身的性能，無論工作效率還是液壓傳動(dòng)都不受改裝的影響；特制高精度傳感器和高智能計(jì)量顯示器，靈敏度高線性穩(wěn)定可靠，顯示精度02kg 0.5kg 1kg；比同類產(chǎn)品穩(wěn)定、。
內(nèi)燃叉車秤有1噸2噸2.5噸3噸5噸52噸；電瓶叉車秤有500公斤1噸2噸2.5噸3噸；特殊要求請(qǐng)把要求告訴我們定做；我們的產(chǎn)品13年銷售近5000臺(tái)，出口一百多個(gè)國(guó)家，深受用戶的好評(píng)。

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