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轎車空調(diào)查漏到底要花多少錢

知道我們是行業(yè)的從業(yè)人員，很多朋友會(huì)問我們這個(gè)題目，到底空調(diào)冷媒漏了，要花多少錢才能修好？

昨天我們的一個(gè)合作客戶（供應(yīng)商），都是很多年的老朋友了，說他的車子去4S店維修空調(diào)，4S告訴他估計(jì)需要2000-3000元，具體要看實(shí)際情況，他覺得很看不懂，哪要那么貴，不是搶錢嗎？他吧車子開回來，然后再路上打問我，到底需要多少錢？

我說，這就像醫(yī)院看病人，一般講醫(yī)生總是吧毛病說的重一些，在動(dòng)手術(shù)之前一般要病人家屬簽署這樣哪樣的須知；

另有一個(gè)小維修廠老板，我的車輛一直在他那里做保養(yǎng)，一次跟我訴苦，說一輛寶馬7年的車子，空調(diào)漏了，維修廠老板說：沒有大件損壞，500元；我算算人工200，冷媒100，換個(gè)橡皮管或者換一根鋁管少說也100吧，其實(shí)500真沒有*，那個(gè)車主把車開走了；

這就是目前汽車空調(diào)檢漏查漏碰到的問題，沒有標(biāo)準(zhǔn)；也有維修廠一輛車賺了2000，問題出在哪里，就是價(jià)格不透明，標(biāo)準(zhǔn)模糊；現(xiàn)在醫(yī)院就在推行醫(yī)藥分開，醫(yī)和藥要分開，

費(fèi)用要有清單；

所以今天我就要談?wù)勥@個(gè)課題

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• 300元一定要看好，每一個(gè)人的毛病不一樣，自然花費(fèi)也不一樣；大病小病差異大了。
• ，汽車空調(diào)有這樣幾個(gè)部分：壓縮機(jī)、蒸發(fā)箱、冷凝器、干燥瓶、管路；其中大件輔料看的很清楚了；

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• 200元加個(gè)冷媒，這也是一個(gè)思路，但是今天我要和大家說的是，你的車子除非準(zhǔn)備報(bào)廢了，即使你要賣掉，那接手的也是要面對(duì)空調(diào)漏這個(gè)問題的；所以我的建議是漏是要查的，不查漏，慢慢的要變成大   病的，這個(gè)和人一樣，有   毛病不進(jìn)行醫(yī)治一樣拖著，小毛病熬成大毛病；
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• ，一般來講大一點(diǎn)的維修廠都有空調(diào)檢漏儀

有了檢漏儀，一般半個(gè)小時(shí)也就查完了；但是車主朋友要記住，檢查費(fèi)200-300是必須付的，人家投入了設(shè)備，投入了人工，但是在沒有檢查確定漏點(diǎn)之前，維修廠的報(bào)價(jià)一定不是靠譜的；在沒有確定漏點(diǎn)前，維修廠說的要拆儀表盤，拆空調(diào)管，這種野蠻的維修方式一定是不可以接受的，好好地一輛車，就如好好地一個(gè)人，不知道毛病在哪里就要開刀，這個(gè)一定要拒絕，一定要換個(gè)維修廠；

這個(gè)才是高精度的空調(diào)檢漏儀！

     千萬別讓維修廠拆下來泡水里，記住你的空調(diào)千萬別讓維修廠拆下來泡水里，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部對(duì)于水分要求時(shí)很高的，原裝出廠的時(shí)候全部做過抽真空處理的，里面的水分是經(jīng)過嚴(yán)格檢查的，如果把空調(diào)管拆下來泡在水里打壓，看有沒有冒泡，如果維修廠要這樣做，你就開車走吧！即使維修廠把漏修好了，你的空調(diào)系統(tǒng)后遺癥也留下了；

千萬不要讓維修廠在你的空調(diào)系統(tǒng)里面亂加任何東西，記住也千萬不要讓維修廠在你的空調(diào)系統(tǒng)里面加除了冷媒和冷凍油之外的任何東西，為了查漏加一些液體，說是為了幫助查漏，或者干脆加“堵漏劑”，大家知道，如果那個(gè)液體真的能查漏，真的能堵漏，那么所有車輛出廠的時(shí)候就加好了，堵漏劑會(huì)把你的壓縮機(jī)堵住的；

查到了漏，讓維修廠指給你看，這就是明明白白消費(fèi)，你這個(gè)時(shí)候得仔細(xì)看，是不是密封圈位置漏？這個(gè)可是大不同喔，明白我的意思？

密封圈1毛錢，壓縮機(jī)幾百到幾千元；

這個(gè)時(shí)候就知道，你的空調(diào)系統(tǒng)維修需要多少錢了；沒有大修就是500以內(nèi)；

那時(shí)候該換就換？換完之后就保壓，重新抽真空，重新加冷媒；

開個(gè)單據(jù)zui后記住了，讓維修廠開個(gè)單據(jù)給你，表明換了什么，花了多少錢，質(zhì)保多久；