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流量儀表的操作條件或運行條件直接影響其計量性能，操作壓力或溫度變化對流量儀表的zui直接影響就是其計量腔體的改變，渦街流量計其間接影響是被測介質(zhì)粘度、密度等物性參數(shù)的變化，但間接影響可在修正物性影響時考慮。由于流量儀表結(jié)構(gòu)和形狀的復(fù)雜性及加工裝配的離散性，幾乎不可能采用計算的方法對其腔體隨操作條件的變化地進行修正，也不可能根據(jù)試驗數(shù)據(jù)針對所有流量計擬合出滿足準(zhǔn)確度要求的經(jīng)驗公式。渦輪流量計對于容積流量計而言，在進行流量儀表的型式鑒定、樣機試驗或質(zhì)檢抽查時，自然吸氣式發(fā)動機被改裝為增壓式發(fā)動機后，不管是采用廢氣渦輪增壓器還是機械增壓器，都會遇到進氣溫度高的問題，電磁流量計因為經(jīng)過壓縮后的空氣溫度肯定比未經(jīng)過壓縮的高。自然吸氣式發(fā)動機的進氣溫度不管發(fā)動機在什么狀態(tài)下都沒有大的變化，不管是裝在空氣流量計內(nèi)，還是離節(jié)氣門不遠(yuǎn)的進氣歧管上或風(fēng)隔箱處，都相差不大；而廢氣渦輪增壓式發(fā)動機的進氣溫度傳感器都裝在壓氣機出口端后的進氣歧管上，也就是說，進氣溫度傳感器需要檢測的是空氣被壓縮后的溫度，使ECU能根據(jù)升高了的進氣溫度對點火提前角作相應(yīng)的調(diào)整。一般要進行機械環(huán)境、氣候環(huán)境和電磁干擾的試驗，確定其整體性能。對于一般的計量檢定，則只確定流量儀表的計量性能。但對于在線實流檢定，流量儀表所處的環(huán)境就是其實際使用環(huán)境，用這種檢定方法所確定的流量儀表性能已包括環(huán)境影響的因素，只是它不同于進行型式鑒定時的極限環(huán)境條件。計量腔體變化會導(dǎo)致作為測量基準(zhǔn)的容積單元的改變，還會引起內(nèi)部漏失量的變化，從而影響流量測量結(jié)果。對于速度式渦輪流量計，操作條件改變將引起其流通面積的變化，從而導(dǎo)致儀表系數(shù)的變化。如果檢定時流量儀表的操作條件能與實際使用時相同或接近，則離線檢定即可滿足要求。但是，由于操作條件的復(fù)雜性和多變性，離線檢定往往不能復(fù)現(xiàn)實際操作條件，只有在線實流檢定才能解決高準(zhǔn)確度的流量測量問題，否則要考慮附加的誤差。從廣義上講，被測介質(zhì)的均勻度、含氣（液）量、雜質(zhì)含量等來流條件，也屬于流量計操作條件的范疇，但其對流量儀表性能的影響更加復(fù)雜，有時在線實流檢定也難以解決。