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一.變壓器原理:利用電磁感應(yīng)的原理來(lái)改變交流電壓的裝置,主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵心(磁芯)。在電器設(shè)備和無(wú)線電路中,常用作升降電壓、匹配阻抗,安全隔離等。
二.按變壓器故障的原因,一般可分為電路故障和磁路故障。電路故障主要指線環(huán)和引線故障等,常見(jiàn)的有:線圈的絕緣老化、受潮,切換器接觸不良,材料質(zhì)量及制造工藝不良,過(guò)電壓沖擊及二次系統(tǒng)短路引起的故障等。磁路故障一般指鐵芯、軛鐵及夾件間發(fā)生的故障,常見(jiàn)的有: 硅鋼片短路、穿芯螺絲及軛鐵夾件與鐵芯間的絕緣損壞以及鐵芯接地不良引起的放電等。以上僅是對(duì)變壓器的聲音、溫度、油位、外觀及其他現(xiàn)象的故障的初步、綜合的歸納、分析,由于變壓器故障并非某單一因素的反映,而是涉及諸多因素,有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)假象。因此,必要時(shí)必須進(jìn)行變壓器的特性試驗(yàn)及綜合分析,才能準(zhǔn)確、可靠找出故障原因,判明故障性質(zhì),提出較完善的處理辦法,確保變壓器的安全運(yùn)行。
三.變壓器測(cè)試儀技術(shù)指標(biāo):
⒈ 電力變壓器有載開(kāi)關(guān)測(cè)試儀三路獨(dú)立測(cè)試電源,大輸出電源0.;
⒉ 儀器設(shè)置采樣率10~20KHZ;
⒊ 單次波形大存儲(chǔ)時(shí)間6.4秒。
⒋ 過(guò)渡電阻測(cè)量范圍:Y/△型變壓器≤40Ω,Y型變壓器≤20Ω。
⒌ 測(cè)量精度:△≤10%
⒍ 測(cè)量同期性誤差:0.2ms。
⒎ 顯示器:240×128T、T6963控制器;
⒏ 打印機(jī):MP-40-8面板式前換紙型打印機(jī);
⒐ 處理部分:
80C320高速8位微處理器。程序存儲(chǔ)器32K;
掉電保持?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)器512K字節(jié);
高速A/D轉(zhuǎn)換器,高采樣率可達(dá)400KHZ;
⒑ 電源 220V±10% 功率≤200W。
⒒ 尺寸 410mm×320mm。
⒓ 重量 ≤7kg
四.變壓器測(cè)試儀首要用于查驗(yàn)各種絕緣材料、絕緣布局和電工商品等耐受工頻電壓的絕緣水平,也作為變壓器、互感器、避雷器等試品的無(wú)部分放電工頻實(shí)驗(yàn)電源。廣泛應(yīng)用于電工制作部分、電力運(yùn)轉(zhuǎn)部分、科研單位和高等院校。
工頻實(shí)驗(yàn)變壓器鐵芯為單相芯式,選用冷軋取向硅鋼片疊制而成,緊固方法選用鋼材作夾件。高壓線圈為圓筒多層塔式,由聚酯漆包線及高耐壓值絕緣材料繞制而成。低壓線圈在外,外表線圈為一獨(dú)立繞組,通常狀況下為100V。殼體為八角形,10KVA以上的實(shí)驗(yàn)變壓器裝有可移動(dòng)的鐵輪。具有重量輕、體積小、移動(dòng)便利、性能*等特色。
五.變壓器聲音出現(xiàn)異常的情況
1、電網(wǎng)發(fā)生單相接地或產(chǎn)生諧振過(guò)電壓時(shí),變壓器的聲音較平常尖銳;
2、當(dāng)有大容量的動(dòng)力設(shè)備起動(dòng)時(shí),負(fù)荷變化較大,使變壓器聲音增大。如變壓器帶有電弧爐、可控硅整流器等負(fù)荷時(shí), 由于有諧波分量,所以變壓器內(nèi)瞬間會(huì)發(fā)出“哇哇”聲或“咯咯”間歇聲;
3、過(guò)負(fù)荷使變壓器發(fā)出很高而且沉重的“嗡嗡”聲;
4、個(gè)別零件松動(dòng)如鐵芯的穿芯螺絲夾得不緊或有遺漏零件在鐵芯上,變壓器發(fā)出強(qiáng)烈而不均勻的“噪音”或有“錘擊”和“吹風(fēng)”之聲;
5、變壓器內(nèi)部接觸不良,或絕緣有擊穿,變壓器發(fā)出“噼啪”或“吱吱”聲,且此聲音隨距離故障點(diǎn)遠(yuǎn)近而變化;
6、系統(tǒng)短路或接地時(shí),通過(guò)很大的短路電流,使變壓器發(fā)出“噼啪”噪音,嚴(yán)重時(shí)將會(huì)有巨大轟鳴聲;
7、系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振時(shí),變壓器發(fā)生粗細(xì)不勻的噪音。
六、 在正常負(fù)荷和正常冷卻方式下,變壓器出現(xiàn)油溫不斷升高的情況
1、由于渦流或夾緊鐵芯用的穿芯螺絲絕緣損壞均會(huì)使變壓器的油溫升高。而穿芯螺絲絕緣破壞后,使穿芯螺絲與硅鋼片間的絕緣破壞,這時(shí)有很大的電流通過(guò)穿芯螺絲,使螺絲發(fā)熱,也會(huì)使變壓器的油溫升高。
2、繞組局部層間或匝間的短路,內(nèi)部接點(diǎn)有故障,接觸電阻加大,二次線路上有大電阻短路等等,也會(huì)使油溫升高。
七、出現(xiàn)三相電壓不平衡的情況
1、三相負(fù)載不平衡引起中性點(diǎn)位移,使三相電壓不平衡;
2、系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振,使三相電壓不平衡;
3、繞組局部發(fā)生匝間和層間短路,造成三相電壓不平衡。
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