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進(jìn)口同步帶8MGT-960窄V帶的主動(dòng)輪所承受的拉力在拉力作用下，微單元將會(huì)一邊窄v帶收縮一邊向拉力大的那端移動(dòng)，即微單元向左回縮，許許多多個(gè)微單元回縮累積起來(lái)就形成傳動(dòng)帶繞出端微滑動(dòng)弧，在主動(dòng)輪繞出端產(chǎn)生微量的彈性滑動(dòng)。
隨著回縮單元的增多，滑動(dòng)弧也逐漸增大，則帶輪對(duì)帶的摩擦力 FfN也同步增大， N 為產(chǎn)生滑動(dòng)那部分弧上的正壓力積分和,直到皮帶繞出段達(dá)到平衡為止，即fF =F+F12。
此時(shí)產(chǎn)生摩擦力的那段弧為滑動(dòng)弧部分，帶在滑動(dòng)窄v帶弧部分產(chǎn)生了回縮，所以內(nèi)部任意橫剖面拉力均小于1F ，而滑動(dòng)弧的左側(cè)部分直到皮帶繞入端，該部分帶沒(méi)有發(fā)生回縮。
因此內(nèi)部拉力維持定值1F 不變。正是由于該部分帶沒(méi)有回縮，所以該部分與帶輪間不發(fā)生窄v帶彈性滑動(dòng)，沒(méi)有摩擦力，該部分稱為主動(dòng)輪靜止弧。靜止弧部分帶與主動(dòng)輪具有相等的速度，所以帶在繞入帶輪處是帶節(jié)線與帶輪節(jié)圓按照對(duì)滾關(guān)系同步卷入的。
在帶傳動(dòng)系統(tǒng)中同樣滿足質(zhì)量流量定理，窄v帶在循環(huán)一周其任意位置橫截面通過(guò)的帶質(zhì)量流量是相等的，即帶在循環(huán)一周內(nèi)的任意固定位置帶都不會(huì)形成堆積或扯斷即傳動(dòng)帶由緊邊繞過(guò)主動(dòng)輪到達(dá)松邊，其速度是由1v 減小到2v ，實(shí)際上該過(guò)程發(fā)生在主動(dòng)輪上動(dòng)弧范圍內(nèi)，靜弧范圍內(nèi)帶與帶輪速度相等都為1v 。
因此，在主動(dòng)輪上，傳動(dòng)帶是在動(dòng)弧內(nèi)所受拉力由1F 減小到2F ，靜弧內(nèi)帶的拉力保持1F 不變。由于皮帶在繞出段發(fā)生了回縮，因此帶速減小，從而造成帶傳動(dòng)丟轉(zhuǎn)，在滑同理以從動(dòng)輪上與帶輪接觸的帶為研究對(duì)象，為了簡(jiǎn)化分析，同樣將彎曲的窄v帶按直線形狀來(lái)進(jìn)行分析。
首先假設(shè)傳動(dòng)帶以從動(dòng)輪2F 端按既定的拉伸變形繞入帶輪，從1F 端繞出，并且與帶輪接觸部分的帶未被拉伸。既然沒(méi)有拉伸變形，則傳動(dòng)帶任意橫剖面內(nèi)拉力應(yīng)保持2F 不變。取從動(dòng)輪繞出端一微小單元為研究對(duì)象，則 dFfdNf= ，dN 是接觸面單位長(zhǎng)度方向上的正壓力，顯然fdF 為無(wú)窮小，所以fF >F+dF12。
由此可判斷該微單元左側(cè)橫剖面內(nèi)拉力不能保持2F ，在拉力作用下，微單元將會(huì)一邊被伸長(zhǎng)一邊向拉力大的那端移動(dòng)，即窄v帶微單元向右伸長(zhǎng)，許許多多個(gè)這樣被拉長(zhǎng)的微單元就形成傳動(dòng)帶繞出端微滑動(dòng)弧，在從動(dòng)輪繞出端產(chǎn)生微量彈性滑動(dòng)。更多資訊：上海天頓機(jī)電設(shè)備有限公司