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載荷傳感器的特征
載荷傳感器測量試樣受的力,輸出電信號,以便監(jiān)視、報(bào)告或控制力。為了選擇適當(dāng)?shù)妮d荷傳感器進(jìn)行試驗(yàn),應(yīng)考慮下列載荷傳感器的特征:
K 量程
K 準(zhǔn)確度
K 重復(fù)性
K 偏移載入錯誤
K 非線性
K 溫度補(bǔ)償范圍
K 溫度零點(diǎn)漂移及靈敏度
K 壽命(特別是動態(tài)組件)
K 過載zui大載荷
K 軸偏移剛度
另外,開始試驗(yàn)之前請考慮自識別*的可用性,以防止人員出錯。請注意,大多數(shù)傳感器制造商都會載荷傳感器的線性作為zui高額定輸出百分比 (% F.R.O.),這極為重要。使用較低范圍(比如量程的1%)時,這可能會令人誤解。F. R.O. 為 0.05% 的額定載荷傳感器會在滿量程的1% 時產(chǎn)生5%的讀數(shù)誤差。
試驗(yàn)提示
K 首先,夾具中夾住的試樣永遠(yuǎn)不 要貼在載荷傳感器上(通常是上方夾具)。
K 預(yù)熱載荷傳感器至少 15 分鐘。
K 一旦在適當(dāng)位置夾住試樣后,就不要再改變平衡或橫梁位置控制點(diǎn)。
K 請勿將載荷傳感器放入烤箱。
K 使用載荷保護(hù)功能保護(hù)試樣免受損壞。
K 如果試驗(yàn)載荷小于量程的 2%,請考慮改為使用較小的載荷傳感器。
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