AKC-**動態(tài)扭矩傳感器使用說明

一． 用途

隨著現代化程度的不斷提高，扭力定值的測量越來越廣泛，我司生產的 AKC 系列扭矩

傳感器主要用于航天，航空，汽車，建筑，化工，機械行業(yè)等領域，用來測量扭矩扳手，攪

拌力矩，鉸鏈力矩，拖機力矩。

二． 工作原理

1. 扭矩測量基本原理

AKC-** 系列扭矩傳感器是以電阻應變計為轉換元件的傳感器。電阻應變計是

基于金屬電阻絲的電阻-應變效應。所謂電阻應變效應是指金屬導體（電阻絲）的電

阻值隨變形（伸長或縮短）而發(fā)生改變的一種物理現象。

在傳感器的彈性體上粘貼有電阻應變計并組成惠斯通電橋。給電橋加上激勵電

壓，在扭矩的作用下彈性體產生變形,應變計由此產生電阻變化，從而使電橋發(fā)生不

平衡，電橋輸出與扭矩呈線性關系的電壓信號。我司結合*的現代化電子技術，

采用供橋電源，輸出信號的無接觸耦合傳輸方式，解決了旋轉狀態(tài)下扭矩數值

的采集。

2. 轉速測量基本原理。

當測速碼盤旋轉時，通過光電開關輸出具有一定周期寬度的脈沖信號，根據碼盤

的齒數和輸出信號的頻率，即可計算出相應的轉速。

三． 主要技術指標

1.扭矩精度： ±0.1％

2.轉速精度： 60 個脈沖/轉（無積累誤差）

3.供電電壓： ±15VDC

4.信號輸出幅值：0-5V.COMS

5.扭矩頻率輸出范圍： 零扭矩 10KHz±50Hz

正向扭矩滿量程：15KHz±50Hz 反向扭矩滿量程：5KHz±50Hz

6.允許轉速： ≤5000轉/分

7.溫度補償范圍：-10～60℃

8.允許過負荷：120％FS

其它技術參數詳見產品檢驗合格證

四.接線方式

五.傳感器使用注意事項

1.傳感器主軸安裝應與被測主軸同心，軸向力與徑向力<20N.外殼固定采用軟連接。

2.傳感器使用環(huán)境相對濕度≤70％，避免油漬，水及其它化學藥品侵蝕。

3.測試電纜線的航空插頭處的屏蔽線接點不應隨意拆除。

4.傳感器使用前確保正確的接線方式及正確的供電電壓。正常工作前需通電預熱 30 分鐘以

上。各種信號嚴禁與地，電源短路。

5.聯機的電纜線應妥善固定好，防止旋轉系統(tǒng)將其絞斷。

6.在正式測量前傳感器至少做一次預扭實驗。

7.瞬間沖擊扭矩負荷不得超過 200％FS

六.傳感器的保養(yǎng)與維護

1.傳感器的儲存相對濕度≤70％

2. 避免油漬，水及其它化學藥品侵蝕。

3.經常檢查緊固件是否松動。

4.傳感器應經常通電預熱。

5.根據使用情況必要時對軸承加潤滑脂潤滑。

七，AKC-** 選型表

· 電阻應變式原理，結合電子技術，實現非接觸電源供電與信號輸出，精度高，

性能穩(wěn)定可靠，量程范圍廣。

· 適用于動、靜扭矩測量。允許轉速不大于10000轉/分。

· 可測量正反兩方向扭矩，轉速。輸出信號為頻率信號。與儀表配套，可

顯示功率。

· 頻率信號輸出，抗*力強，性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長。

· 輸出頻率信號幅度可選擇：0～5V電平的方波信號或集電極開路輸出（OC）。

扭矩頻率輸出范圍：10±5kHZ (正反向)。

· 零轉矩：10 kHZ±5kHZ

· 既可測靜態(tài)扭矩又可測動態(tài)扭矩，兩端為軸鍵連接，安裝使用方便。