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執(zhí)行器

• 氣動(dòng)執(zhí)行器

• 　　閥門氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為薄膜式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)械、活塞式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和長(zhǎng)行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)三種。薄膜式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按動(dòng)作方式分為正作用式和反作用式兩種。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體裝在一起，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)?；钊綒鈩?dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系操作氣壓直接作用在氣缸活塞上，由于氣缸允許操作壓力較大，壓力可達(dá)0.5Mpa，而且無(wú)彈簧抵消推力，因此具有很大的輸出力，適用于高靜壓、高壓差的工藝場(chǎng)合，是一種強(qiáng)力的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)械。以上兩種氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，均是產(chǎn)生一個(gè)推力和直行程位移，而長(zhǎng)行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。則輸出一個(gè)力矩和轉(zhuǎn)角。長(zhǎng)行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按輸入信號(hào)可分為氣動(dòng)長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電信號(hào)氣動(dòng)長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。因前兩種氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)均直接裝在氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥體上。

• 電動(dòng)執(zhí)行器

• 　　閥門電動(dòng)裝置是用于遠(yuǎn)距離集中控制閥門的一種機(jī)械，分多回轉(zhuǎn)型和只轉(zhuǎn)900轉(zhuǎn)角的部分回轉(zhuǎn)型兩種，前者用于閘閥、截止閥和節(jié)流閥等，后者用于球閥和蝶閥。
• 　　閥門電動(dòng)裝置一般由減速器、電器給、電動(dòng)機(jī)和遠(yuǎn)距離控制器等組成。
• 　　閥門電動(dòng)裝置的作用是：在閥門全關(guān)或事先調(diào)定好的位置處，能自協(xié)停車，并發(fā)出信號(hào)；現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)距離開度指示一致；當(dāng)閥門開或關(guān)超過(guò)公稱輸出轉(zhuǎn)矩時(shí)，能自動(dòng)停車并發(fā)出信號(hào)。