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隨著世界汽車工業(yè)的快速發(fā)展，為了應(yīng)對(duì)日益緊張的能源危機(jī)，人們對(duì)汽車輕量化提出了越來越高的要求。在汽車用材料的生產(chǎn)過程中，采用鋁合金來代替鋼鐵等成為汽車輕量化切實(shí)可行的辦法。在汽車用鋁合金的過程中，Al-Mg-Si系合金由于良好的流動(dòng)性、耐蝕性和可焊接性能等，被廣泛應(yīng)用于汽車零部件中，具有很大的應(yīng)用前景。6061鋁合金作為一種變形Al-Mg-Si系鋁合金，屬于熱處理可強(qiáng)化合金，具有良好的可成型性、可焊接性和可機(jī)加工性等，在變形鋁合金生產(chǎn)過程中需要經(jīng)過擠壓與緞造等多種工序，不但工藝復(fù)雜而且會(huì)極大的增加生產(chǎn)成本。如果采用鑄造后進(jìn)行鍛造的方式就可以大大降低擠壓過程中的生產(chǎn)成本，因此科研工作者嘗試了各種不同的辦法去改變生產(chǎn)工藝從而降低生產(chǎn)成本，其中，有效地辦法是采用鑄造后緞造的工藝，然而到目前為止，變形鋁合金在鑄造過程中容易出現(xiàn)熱裂等現(xiàn)象，雖然熱烈方面的研究取得了一定的進(jìn)展，在很多方面達(dá)成了一定的共識(shí)，但是還未能*得到解決，尤其是對(duì)高強(qiáng)度鑄造鋁合金熱烈性能的研究仍然較少。通過研究合金元素和工藝參數(shù)對(duì)變形鋁合金的性能的影響，從而探索合理改善鑄造過程中熱烈傾向的辦法……

使用NJSB-5B系列電腦鋁合金成分分析儀，可檢測(cè)出各種鋁合金中Si/Fe/Cu/Mn/Mg/Zn/Ni/Cr等元素的含量，可探討4006806358

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2014年08月19日