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　　夏天打雷的高峰期—汽車衡如何防雷擊重點之重
　　
　　夏天來了，也是打雷的高峰期，同時也是汽車衡生存Z脆弱的階段。因為電子汽車衡秤體表面都是采用全金屬設(shè)計的。并且一般都處于暴露場合，地磅對數(shù)據(jù)的收集和控制需要非常的細(xì)致與完整的,其應(yīng)力部件（傳感器）、放大器和顯示設(shè)備等很容易遭受雷電的損害，如果防雷措施不完善，當(dāng)直擊雷或感應(yīng)雷產(chǎn)生對傳感器設(shè)備的損壞，引起的間接損失是相當(dāng)之大的。大多數(shù)情況下，地磅的損壞都是由電阻或電容耦合瞬態(tài)過電壓造成的，所有引入顯示間的供電、信號線路以及室外與地磅的應(yīng)力部件（傳感器）相連接的信號線及電源線都應(yīng)安裝過電壓保護裝置。那么了為了防止靜電，雷擊對地磅造成損壞，所以我們要對其進行接地處理。詳情請往下看：
　　
　　1、防雷接地
　　
　　為防止雷電過電壓對人身或設(shè)備產(chǎn)生危害，而設(shè)置的過電壓保護設(shè)備的接地，稱為防雷接地，如大型設(shè)備和高大建筑然避雷網(wǎng)、塔式設(shè)備的避雷針、一般設(shè)備的避雷器的接地等。
　　
　　2、防靜電接地
　　
　　電子地磅為了消除靜電對人身和設(shè)備產(chǎn)生危害而進行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛和弱電設(shè)備外殼的接地。
　　
　　3、工作接地
　　
　　為滿足電力系統(tǒng)或衡器的運行要求，而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點進行接地，稱為工作接地，如采用TN-S系統(tǒng)的三相五線制供電，就具有了良好的接地。
　　
　　4、保護接地
　　
　　為防止電氣設(shè)備的絕緣損壞對人身造成的傷害，將其金屬外殼對地電壓限制在安全電壓內(nèi)，將電氣設(shè)備的外露可接近導(dǎo)體部分接地，稱為保護接地。如：電器的金屬外殼、衡器的傳動裝置等。
　　
　　5、屏蔽接地
　　
　　為了防止電路之間由于寄生電容存在產(chǎn)生相互干擾、電路輻射電場或?qū)ν饨珉妶雒舾?，必須進行必要的隔離和屏蔽，這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。像濾波器接地：濾波器中一般都包含信號線或電源線到地的旁路電容，當(dāng)濾波器不接地時，這些電容就處于懸浮狀態(tài)，起不到旁路的作用。再如噪聲和干擾抑制：對內(nèi)部噪聲和外部干擾的控制需要設(shè)備或系統(tǒng)上的許多點與地相連，從而為干擾信號提供“Z低阻抗”通道。
　　
　　6、特殊要求的接地
　　
　　如弱電系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)及中壓系統(tǒng)的接地，當(dāng)為中性點直接接地或經(jīng)小電阻接地時，應(yīng)按弱電系統(tǒng)、計算機和中壓系統(tǒng)要求執(zhí)行。
　　
　　7、重復(fù)接地
　　
　　在低壓配電系統(tǒng)的TN-C系統(tǒng)中，為防止因中性線故障而失去接地保護作用，造成電擊危險和損壞設(shè)備，對中性線進行重復(fù)接地(使其變?yōu)門N-C-S系統(tǒng))。