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6月15日工控媒體周二分析文章指出，曾經(jīng)以自動(dòng)化控制成為“世界工廠”的中國，正在成為雷達(dá)液位計(jì)的zui大買家——上漲的控制成本和其他新興市場經(jīng)濟(jì)體的競爭迫使很多制造商都轉(zhuǎn)向?qū)夹g(shù)的依賴。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國在2012年的雷達(dá)液位計(jì)購買量是銷售量的五分之一，歷*超過了以技術(shù)的利用見長的日本?？偛课挥诘聡男袠I(yè)組織機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)指出，中國在2013年買入46580臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，同比增幅高達(dá)60%。日本同期購買26015臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，列第三位的美國，購買量是2980臺(tái)。

ABB集團(tuán)的機(jī)器人業(yè)務(wù)主管皮爾-范加德-內(nèi)塞斯（Per Vegard Nerseth）表示，“中國一直是增長zui迅速的機(jī)器人市場。只需要幾年時(shí)間，中國將會(huì)成為相比第二位和第三位的規(guī)模都要大很多的機(jī)器人市場*。”

機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)指出，從2008年到2013年，向中國的工業(yè)機(jī)器人銷售量有平均36%的年度增長。而未來的增長潛力甚至更大：2012年的時(shí)候，中國制造業(yè)每萬名雇工對應(yīng)的機(jī)器人數(shù)量是23臺(tái)，相比之下，韓國的這個(gè)數(shù)字是396臺(tái)。

中國機(jī)器人需求量的增長主要是受到大規(guī)?？鐕圃焐蹋貏e是汽車行業(yè)制造企業(yè)的推動(dòng)。管理咨詢企業(yè)Solidiance的研究報(bào)告指出，中國的汽車制造業(yè)規(guī)模位居*，同時(shí)也占據(jù)了中國工業(yè)機(jī)器人需求量的60%。

Solidiance亞太地區(qū)業(yè)務(wù)主管皮拉-迪爾特（Pilar Dieter）說，“很多中國企業(yè)還是希望看到有人竭盡全力來搬起重物，而不是花錢購買昂貴的起降平臺(tái)。”

但是感應(yīng)器，液壓設(shè)備，移動(dòng)性以及人工智能的發(fā)展正在讓工業(yè)機(jī)器人變得更加靈活，，以及自主，它們已經(jīng)可以被用在非常廣泛的制造業(yè)場合。

機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的總裁阿圖諾-巴儂塞利（Arturo Baroncelli）指出，機(jī)器人的使用正在進(jìn)入新的生產(chǎn)領(lǐng)域，而不再限于汽車和半導(dǎo)體，而技術(shù)的發(fā)展將會(huì)zui終加速中國的經(jīng)濟(jì)增長。

包括瑞士ABB，日本發(fā)那科和德國庫卡在內(nèi)的性機(jī)器人公司正在向中國市場投入更多資源，希望從這個(gè)國家高速的自動(dòng)化中獲得經(jīng)濟(jì)利益。2011年的時(shí)候，富士康設(shè)立在深圳的蘋果代工廠公布了一個(gè)“百萬機(jī)器人大軍”的三年計(jì)劃，將取代那些從事重復(fù)性手動(dòng)工作的工人。

皮拉-迪爾特說，“機(jī)器人制造業(yè)目前還被日本主導(dǎo)著。”根據(jù)她的估算，六大日本機(jī)器人公司占據(jù)了中國全部機(jī)器人采購量的約一半。與之相比，中國zui大的四家機(jī)器人設(shè)備制造商總計(jì)才占據(jù)這個(gè)市場的5%份額。

雖然中國是世界增長zui迅速的機(jī)器人市場，日本還是在工業(yè)機(jī)器人的占有量上排*名，2012年的時(shí)候，該國運(yùn)行中的工業(yè)機(jī)器人有31萬臺(tái)，相比之下，中國有10萬臺(tái)，美國有11萬臺(tái)。